云計(jì)算產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過(guò)了整整14年,幾乎所有的行業(yè)和企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始接受云計(jì)算,并開(kāi)始享受云計(jì)算帶來(lái)的紅利。然而,當(dāng)上云成為共識(shí),企業(yè)才發(fā)現(xiàn)其實(shí)上云不是目的,而是要提升業(yè)務(wù)創(chuàng)新和效率的方式。當(dāng)然,上云也不是萬(wàn)能的,只有以合理的方式上云,才是發(fā)展的正確路徑。

面對(duì)復(fù)雜的業(yè)務(wù)環(huán)境,目前,單純的公有云或私有云都無(wú)法全面滿足政企客戶業(yè)務(wù)創(chuàng)新的需求,這就為混合云成為企業(yè)上云新標(biāo)準(zhǔn)提供了機(jī)會(huì)。為了滿足政企用戶對(duì)混合云的需求,9月24日在HUAWEI CONNECT 2020上,華為云宣布“重新定義”混合云,從“資源混合”到“能力融合”。

華為云業(yè)務(wù)混合云領(lǐng)域總裁呂陽(yáng)明在峰會(huì)上表示,“智能體需要全新的混合云,公有云能力,本地化部署,從資源混合到能力融合,匹配政企治理架構(gòu),實(shí)現(xiàn)用戶視角一朵云。”

1)能力融合的混合云是企業(yè)智能升級(jí)理想底座

如今業(yè)界存在兩種混合云的模式。一種是公有云和私有云的簡(jiǎn)單組合,很難在不同廠商和不同架構(gòu)之間做到協(xié)同,這種模式是封閉的,也是無(wú)法向未來(lái)演進(jìn)的;另一種是,公有云延伸到企業(yè)數(shù)據(jù)中心的模式雖然保證了云服務(wù)的快速創(chuàng)新,但無(wú)法與企業(yè)原有的IT資源整合,統(tǒng)一管控。兩種模式都是混而不合的云,無(wú)法完全滿足企業(yè)的需要。

在華為云看來(lái),從資源混合到能力融合——既具備公有云的快速創(chuàng)新,又具備私有云的可管可控,才是真正的混合云。

2)全新混合云:實(shí)現(xiàn)用戶視角一朵云

政企用戶需要的云是解決問(wèn)題的云。所以,華為云從不強(qiáng)調(diào)“公”或“私”,而是致力于打造以用戶視角為出發(fā)點(diǎn)的云。這就是:做用戶視角的一朵云。

用戶視角代表了大量復(fù)雜的需求解讀,對(duì)此,呂陽(yáng)明表示:“華為云Stack在云服務(wù)、云管理、數(shù)據(jù)使能、應(yīng)用使能和AI使能幾個(gè)方面提供全新的能力,加速政企智能升級(jí)。”

第一,云服務(wù)。華為云Stack通過(guò)3階11步,標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化、工程化快速同步華為的新服務(wù)能力,目前華為云Stack已經(jīng)可以在客戶數(shù)據(jù)中心提供10大類(lèi),70+的云服務(wù)。

第二,匹配政企組織架構(gòu)的云管理。以互聯(lián)網(wǎng)式的基于單層租戶模型的云管理方案,無(wú)法滿足大型政企的管理需求。而華為云Stack云管理平臺(tái)ManageOne,可以提供立體的管理模型,每一個(gè)租戶支持5級(jí)管理,實(shí)現(xiàn)分層分級(jí)、分權(quán)分域,實(shí)現(xiàn)IT資源的精準(zhǔn)管控。

第三,數(shù)據(jù)使能。華為云DAYU提供的邏輯數(shù)據(jù)湖方案,數(shù)據(jù)在物理上分布在不同部門(mén),邏輯上可集中管理和分析,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全域共享。基于區(qū)塊鏈可信交換,構(gòu)建全局?jǐn)?shù)據(jù)地圖,知道數(shù)據(jù)在哪里;另一方面,根據(jù)數(shù)據(jù)地圖,將分析任務(wù)分解、下發(fā)到對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)湖,進(jìn)行本地?cái)?shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)不動(dòng)計(jì)算動(dòng)。

第四,是應(yīng)用使能。政企用戶需要從過(guò)去復(fù)雜度高、重復(fù)低效的開(kāi)發(fā)模式,轉(zhuǎn)入到持續(xù)沉淀、聯(lián)接和編排,積木式開(kāi)發(fā)。華為云ROMA服務(wù)的邏輯就是幫助政企用戶獲得快速應(yīng)用創(chuàng)新能力,最正確的方法論。例如,華為跟深圳一起打造的未來(lái)機(jī)場(chǎng),將AI引擎通過(guò)ROMA快速地跟運(yùn)控系統(tǒng)、航班信息管理系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,實(shí)現(xiàn)智能停機(jī)位調(diào)度,每年可以減少260萬(wàn)旅客乘坐擺渡車(chē)登機(jī)。

3)如何理解“重新定義混合云”?

首先,傳統(tǒng)混合云目的是彌補(bǔ)過(guò)去公有云或者私有云單一化的不足。而華為云根據(jù)自身多年數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn),大膽打破這一傳統(tǒng)思維模式,站在業(yè)務(wù)視角,從用戶角度出發(fā)。

其次,政企用戶本身缺乏足夠技術(shù)能力,所以選擇好的架構(gòu)和服務(wù)商就更加重要。

在華為云看來(lái),應(yīng)該提供滿足政企需求的云,而不是讓政企業(yè)務(wù)來(lái)適應(yīng)技術(shù)。華為云重新定義混合云,實(shí)現(xiàn)從資源混合到能力融合為政企提供公有云的能力,同時(shí),實(shí)現(xiàn)私有云匹配企業(yè)架構(gòu)的可管可控。

第三,華為云除了在理念和技術(shù)“重新定義”混合云之外,還包括強(qiáng)有力的生態(tài)方面。HUAWEI CONNECT 2020華為云峰會(huì)上,正式發(fā)布了華為云Stack伙伴計(jì)劃。華為云將從資金、技術(shù)、人力等全方位加大華為云Stack技術(shù)伙伴生態(tài)的構(gòu)建,覆蓋8大TOP行業(yè)、打造2000個(gè)創(chuàng)新解決方案,全面助力行業(yè)智能升級(jí)。

歸根結(jié)底,政企智能升級(jí)需要的混合云,必須具備公有云的快速創(chuàng)新,兼顧私有云的可管可控,這是一種從“資源混合”到“能力融合”的演變之路。而這也是,作為用戶視角一朵云的華為云,重新定義混合云之路。