作者:王琪驥
來源:GPLP犀牛財經(ID:gplpcn)
2020年9月1日,滴滴宣布其出租車業務升級為“快的新出租”,同時宣布投入1億元專項補貼,為出租車乘客發放打車券拉動消費,幫助司機師傅們提升單量和收入,并將開展司機關懷、為出租車企業定制信息化系統等多項長期舉措。
這受到了眾多出租車的哥的歡迎。
然而,很多人不知道的,伴隨著“快的新出租”的強勢歸來,此前,滴滴出行承擔了很多的誤解:
作為中國最大的出行平臺,在出租車和網約車之間,滴滴也曾面臨兩頭不討好的局面——網約車司機和出租車司機都認為滴滴對另一方更好。
然而,實際上,對于滴滴而言,出租車、網約車手心手背都是肉。滴滴創業8年,雖每個階段的業務重點不一樣,但并不存在“偏心”一說。9月1日,滴滴宣布其出租車業務升級為“快的新出租”,就是想通過將網約車、出租車業務在滴滴內部自由競爭、激發創新發展的方式,消解“偏心”誤解。
“快的”歸來意味著什么?
作為城市名片,出租車行業對于完善城市功能、方便群眾出行、擴大社會就業具有重要作用。
而網約車平臺作為共享經濟的一個典型表現形式,也是因其方便乘客乘坐、降低了出租車司機的空駛率受到了行業歡迎,在其誕生之后發展迅猛。
公開資料顯示,早在2016年上半年,網絡預約出租車用戶規模就高達1.59億人,在網民中占比22.3%,新增的網絡預約出租車變成普通出租車的補充,有效緩解了打車難的問題,在最近幾年不斷發展,截至2020年3月,中國網上打車用戶范圍達3.62億,占網民整體的40.1%。
據中研研究院《2020-2025年出租車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示,2018年中國出租車行業市場規模達到2410億元,同比增長約4%,而到了2020年中國出租車行業(含網約車)總收入將達8121億元。
另據交通運輸部2019年數據,目前,每天出租車服務約為1.1億人次,按照平均每車1.8人計算,每天產生的訂單約在4500萬~5000萬單左右,與整個龐大的出租車市場相比,網絡預約出租車的市場份額依舊不高,出租車信息化程度依舊較低,因此,在未來發展當中,網絡預約出租車服務依舊有廣闊的發展空間。
即便作為出行領域的最大參與者——滴滴出行,公開資料顯示,其旗下的出租車業務在2019年的日均訂單量僅為300萬單,在整個出租車市場當中市場占比不足10%,可見,相比大量線下揚召打車方式,出租車行業在信息化建設、司機服務管理及收入方面依舊有較大的提升空間。
顯而易見,滴滴出行將旗下的出租車業務升級為“快的新出租” 將更能夠有助于其全心全意發展出租車業務,進一步促進行業的轉型升級。
對此,“快的新出租”將其品牌目標定為成“用心服務,做新出租”,而作為獨立品牌運行之后,“快的新出租”還將保持獨立運營,在未來和司機師傅、乘客以及行業伙伴共同推動行業持續轉型發展——2020年9月1日,在滴滴出行宣布“快的新出租”品牌獨立的當天,滴滴出行還同時宣布,將投入1億元專項補貼,為出租車乘客發放打車券拉動消費,幫助司機師傅們提升單量和收入,并將開展司機關懷、為出租車企業定制信息化系統等多項長期舉措,據悉,第一批出租車消費補貼將于9月4日開始。
通過該行動,滴滴出行希望繼續鼓勵大家增加呼叫出租車的頻率,而在信息化之后的司機除了增加收入之外,也能夠通過信息服務進一步提升服務質量,通過大家的共同努力,進而促進出行領域的服務升級。
“看到‘快的’品牌重啟很親切,也有激動。初心不忘,期待快的新出租能夠幫助行業轉型升級融合發展。”滴滴出行創始人程維對此表示。
回歸初心,通過獨立事業部進行專業服務,真正幫助行業實現轉型升級,這是滴滴出行將“快的新出租”進行業務升級及獨立發展的“初衷”。
滴滴出行“自我進化”加速升級
2020年3月25日,滴滴出行發布全員信,在公開信中,滴滴稱接下來三年的目標是“0188”,即每天服務超過一億單、國內全出行滲透率超過8%、全球服務用戶MAU超8億。”未來三年中,滴滴的日均按量要超過1億單。
這也意味著,滴滴出行開始了新的戰斗。
公開資料顯示,如今,在滴滴出行下面涵蓋的業務有出租車、網約車、順風車、代駕、租車、單車、公交、充電、加油、金融、外賣等業務。
面對這些業務,滴滴出行該如何能夠既協調又能保持高競爭力,實現“二次奮斗”呢?
通過“賽馬”的方式,在滴滴出行內部形成“良性競爭”可以說是一個不錯的促進增長的方式,此次出租車業務獨立升級成“快的新出租”就是一個典型案例,還將在滴滴出行新的發展當中擔任增長的重要任務。
“滴滴再次出發最重要的不是戰略戰役的拆解,不是資源和實力。而是我們能不能和八年前剛出發時一樣的初心,相信使命,再大的困難不言放棄。今天是我們的生日,不僅要慶祝生日,也要找回初心,我們還可以像第一天出發時一樣一起奮斗。”程維表示說。
在“快的新出租”的背后,我們由此可以看到一個不斷通過“自我進化”從而實現公司的全面升級的滴滴出行,一個全新的滴滴出行又重新駛入了高速發展的軌道。
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