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鈦媒體注:本文來自微信公眾號鉛筆道(ID:pencilnews),作者丨劉小倩,編輯丨吳晉娜,鈦媒體經授權發布。
“盼君珍重,來日方長。”6月10日,出境游明星公司世界邦旅行網CEO趙新宇更新了一條朋友圈,證實了多日的傳言。近日,世界邦啟動破產清算流程,多位員工在社交媒體上紛紛向公司道別。
8年,經歷4輪融資。根據鉛筆道DATA顯示,除去天使輪,其每一輪的融資金額都在1000萬美元以上,并被雅虎創始人楊致遠、騰訊早期投資人王樹、新浪微博基金等押注,平臺總用戶超過1600萬,服務覆蓋60多個國家、數千個國外城市。
世界邦成立的2012年,創始人張平合曾任雅虎中國第一任總裁。中國游客出境游消費位居世界第一,行業曾涌現出無數出境游、定制游解決方案平臺,2014年前后,這類企業迎來“集中爆發期”,成為資本的寵兒。
然而,商業模式成為其致命的一環。世界邦的模式嚴重依賴達人推薦,達人數量、用戶喜好,以及平臺的資源調動難以形成平衡。
疫情帶來的全行業停擺,成為壓死駱駝的最后一根稻草。受疫情影響,各國邊境關閉,何時復蘇還需要等待政策宣告,出境游陷入至暗時刻。據業內人士表示,若按照2019年旅游業總收入計算,停滯1天造成的損失約178億元。若按照2018年的旅游收入占比計算,出境游每日損失約94億元。
全球疫情只要一天不斷,出境旅游的復蘇就將遙遙無期。斷臂求生成了出境旅游當前最嚴峻的考驗。
近日,多位世界邦旅行網(以下簡稱“世界邦”)員工在社交媒體上表示,因疫情原因,資金無法支持公司繼續運營,公司將啟動破產清算流程。6月10日凌晨,世界邦CEO趙新宇也更新了一條朋友圈:盼君珍重,來日方長。
隨后,鉛筆道記者撥打世界邦官網的預定咨詢電話,以及趙新宇的電話,但均無人接聽。
其實,這一切并非突然,世界邦破產的端倪早已顯現。天眼查消息顯示,近一年來,有關世界邦的負面新聞居多。2019年Q1、Q2、Q3,世界邦均被評選為生活服務電商評級榜,獲“不建議下單”評級。早前,世界邦還因用戶退款收取90%的訂單總金額、商品質量等問題被投訴。
據了解,世界邦成立于2012年,曾經被認為是出境自由行定制游領域的明星公司。輾轉8年,在國內疫情逐漸恢復的當下,它卻被按下了“終止鍵”。
官網資料顯示,世界邦是一家專門提供出境自助游商品和服務的交易平臺,以提供“個性化行程定制服務,高性價比、高質量境外自助游”為目標。世界邦的服務宗旨是:更好地服務于出境自助游旅行者,提高億萬國人的旅行質量。
世界邦一度匯聚了全球2000多名旅行達人,公司活躍用戶超過1000萬,“行程大師”等手機客戶端激活用戶超過600萬。旅游服務及資源覆蓋歐洲、美洲、大洋洲、亞洲、非洲等地區的60多個國家,數千個城市。
龐大用戶群的背后,是一批明星創始人和知名投資人的聯合,還有著性感的商業模式和故事。
世界邦創始人兼董事長張平合曾任雅虎中國第一任總裁、鼎暉投資運營合伙人等管理職務。聯合創始人兼CEO趙新宇曾任鼎暉投資運營副總裁。在二人聯合創辦世界邦之后,陸續有瑞麗集團副總王清淳,雅虎全球研發中心總監曾宏威、分眾傳媒首任CFO吳明東等悍將加盟。
創始團隊的背景也讓世界邦從創立之日起,就不差錢。然而,世界邦的最后一筆融資卻停留在了2015年11月,是由新浪微博基金投資的1000萬美金,這也是新浪微博的第二次押注,世界邦的第4筆融資。
此前,項目還曾拿下華巖資本、復興銳正資本的數百萬美元A輪融資,以及雅虎創始人楊致遠、騰訊早期投資人王樹等業界知名天使投資人的數百萬元投資。
這一切在8年后化為虛有。
世界邦成于出境游大風潮,敗于出境游大破滅。
據報道,張平合本身是一位旅游愛好者,因為經常搞錯時間而錯過飛機,到達目的地卻找不到酒店,找不到租車的地方等等,便產生了自己創業解決用戶痛點的想法。當年,又恰逢中國游客出境游消費位居世界第一。
于是,2012年,他決定抓緊趨勢創辦世界邦,為用戶打造“攻略+產品”的一條龍服務旅游網站,主要的盈利模式是向商家抽取技術服務費。
當時的世界邦是一家提供出境自助游攻略和產品的平臺型網站,采用DGC(即達人生成內容)模式作為流量入口,并由此提供接下來旅行中的一系列交易。達人既承擔著活躍社區氛圍的重任,也需要依靠專業知識為用戶制定旅行計劃。
這樣的模式,看起來有點像是“出境游版的小紅書”,利用達人的內容輸出,讓用戶去種草。
然而,旅游行業人士也認為,這樣的模式也為日后世界邦的衰敗埋下了伏筆。
首先,旅游達人的個性化喜好無法與大眾審美完全畫上等號。即使平臺真能做到千人千面,其資源調度將會成為企業的最大障礙。人力成本的增加、客戶定制時間的延長都會削弱用戶的信任度,因此世界邦也未能因此建立相關壁壘。
其次,如果達人在產品設計中使用更低價,能夠迎合消費者需求的產品,達人會吸引更多的粉絲。與此同時,由于該產品又不屬于世界邦,平臺難以進行算法推薦。玩家之間利益的平衡也是世界邦一直無法解決的問題。
此外,世界邦嚴重依賴本地或者目的地的旅游達人為用戶提供定制方案,從而打包成產品,銷售給用戶。其模式需要通過獲取足夠多的旅游達人來提供足夠多樣化的定制方案打造相關的定制產品。
在商業模式上的長期無法突破,讓世界邦一步步逼近淘汰的邊緣。隨著2020年疫情的到來,更是讓世界邦雪上加霜,成為壓垮它的最后一根稻草。各國邊境關閉,何時復蘇還需要等待政策宣告。消費者出國游信心受挫,短時間難以重新建立。
世界邦并不是孤例。
票務管理系統研發商“去買票”在春節前3天,每天的交易額流水還有近1.2億元,但在25日景區發布停業通知后,第二天的日流水瞬間跌至400萬元左右,陷入困境。
無獨有偶,2月29日,被稱為“中國出境旅游O2O第一股”的百程旅行隕落。當天,百程旅行網發布了一份《關于公司決定關閉公司啟動清算準備的通知》,原因則是:鑒于新冠疫情的爆發,旅游業受到了前所未有的打擊,而百程也深受其影響,資金不能維持公司繼續運轉。
近日,途牛旅游網公布了2020年第一季度財報。根據財報,2020年第一季度,途牛凈收入1.74億元,較去年同比下降61.9%。途牛表示主要原因是受疫情影響,跟團游旅行中斷。
有關研究機構表示,疫情將導致2020年全球出境游人數降至近15年最低水平。據業內人士表示,若按照2019年旅游業總收入計算,停滯1天造成的損失約178億元。若按照2018年的旅游收入占比計算,出境游每日損失約94億元。
出游行業,特別是出境游行業,似乎難逃此次“疫情屠殺”。
數據顯示,2019年出境定制旅行賽道投資事件僅有14起,投資總額近15億人民幣。而2020年截至6月11日,僅有4起投資事件,投資額僅有8000多萬元。
事實確實如此,旅游行業投資人趙偉(化名)直言,在全球疫情沒有結束之前,用戶的出境游意愿還會受到很大影響。作為投資機構,他也很難說,現在是否是抄底的好時機。“抄底給的是救命錢,但是明年市場是否能如預期恢復,還得再觀望一下,至少到今年下半年才能看出來。”
“我可能比較悲觀,但也是基于現狀去看吧。”在他看來,此次新冠疫情的影響應該會延續性到明年年中。
當然,也有較樂觀的投資人。
長期關注旅游行業的投資人張峰(化名)補充道,“我們仍然看好中國旅游行業的發展,會繼續押注,但聚焦點可能放在有較強研發能力的企業或者能夠給各企業提供整體解決方案的技術公司。”他認為,第四季度到明年上半年整個旅游市場就會迎來一輪報復性的增長。
注:本文內容主要來自鉛筆道記者采訪和網絡公開信息,論據難免偏頗,不存在刻意誤導。
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