成渝共建西部科學城如何做強四川一極？成都提出以中國西部（成都）科學城建設為引領，統籌推動“一核四區”聯動發展的戰略布局。它的建設將推動成都從高質量發展的重要增長極形成動力源。

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“一核”是位于天府新區的中國西部（成都）科學城，“四區”分別是位于高新南區的新經濟活力區，位于成都東部新區的未來科技城，高新區與雙流區共建的天府國際生物城，以及位于高新西區的新一代信息技術創新基地。

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四川天府新區管委會相關負責人表示，天府新區將拓展創新深度，打造活力迸發的經濟場景。聚焦發揮成都科學城極核牽引作用打造創新發展引擎，為構建產業生態圈創新生態鏈聚勢賦能。

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成都高新區相關負責人表示，新經濟活力區重點依托國家新一代人工智能創新發展試驗區、新基建和四川省科技服務業產業集聚區，推動新加坡產業園項目、智慧醫療醫學中心二期、5G互聯科創園等重點項目加快建設。天府國際生物城重點依托重大新藥創制國家科技重大專項成果轉移轉化試點示范基地，建設和布局前沿醫學、精準醫學等平臺5家以上。

作為成渝發展主軸上的一個高科技園區，未來科學城定位為國際一流應用性科學中心、中國西部智造示范區、成渝地區雙城經濟圈國際創新性大學聚集區。目前，民航科創示范區、中飛院等項目已落地，還導入了中國民航高高原醫學研究中心等科教資源。

2020年成都市政府工作報告提出，成都將在今年基本建成天府國際機場及配套工程。未來新機場和雙流國際機場將如何實現分流？

市人大代表、中國國際航空股份有限公司西南分公司總經理李云川透露，國航將實行雙機場運行，首批計劃入駐200個航班，目前航線仍在規劃中。對國航而言，兩個機場將有不同定位，未來雙流國際機場的國際航線將逐步轉移至天府國際機場，而如港澳臺等地區航線，則保留在雙流國際機場。李云川建議成都切實提升兩場互聯互通水平。

▲建設中的天府國際機場

2020年成都市政府工作報告提出，成都今年將高水平建設國際門戶樞紐城市，服務保障好川藏鐵路建設，力爭成都至西寧鐵路等項目開工建設。

市人大代表、中國中鐵川藏鐵路工程指揮部黨工委書記、常務副指揮長王廣鐘表示，經過最近一兩年研發突破和前期準備實質性的落地，川藏鐵路已經到了可以實施的階段。通過國家科研批復后，連通四川雅安至西藏林芝的鐵路線的重點工程最快今年7月就將動工，預計工期達10-12年。

▲2018年3月，川藏鐵路成雅段全長1687米的貓廟河特大橋正在進行架梁施工 圖據ICphoto

市人大代表、國網成都供電公司總經理、黨委副書記陳強提議成都加快推動電氣化改造，充分利用電能替代降低用戶用能成本，讓用戶主動參與改造。成都供電公司對電能替代項目實施業擴配套，紅線外供電設施全部由供電企業出資建設。國網成都供電公司將于2022年前新建充電樁2.3萬個，計劃用3年的時間投資25億元實現成都電網全方位提檔升級，為打造充電產業新業態提供堅強能源支撐。

5月12日，成渝地區20所大學共同發起的“成渝地區雙城經濟圈高校聯盟”正式成立，將在制度建設、人才培養、隊伍建設、科學研究、學科建設、社會服務、國際交流合作、資源共建共享等方面開展合作。

市人大代表、電子科技大學信息與通信工程學院教授呂明建議，兩地高校形成聯盟后，可組織號召科技人才下沉至企業，通過科技講座和技術研發等方式，幫助企業發展，推動城市經濟發展。以電子信息產業為例，兩地高校聯盟形成后，對于產業的驅動，將在人才培養和智力資源上提供有力支撐。