漢口吉慶街路口，武漢市民在吃熱干面

武漢市的經(jīng)濟生活正重燃煙火氣。

公交地鐵逐漸恢復運營，各類店鋪重新開門營業(yè)，武漢人開始走出家門，逛公園、鍛煉身體，支付寶武漢預約結(jié)婚的“鄂匯辦”小程序甚至由于有大量的武漢用戶涌進來預約結(jié)婚，導致訪問量過高，導致系統(tǒng)崩潰。

另據(jù)美團外賣數(shù)據(jù)顯示，截至8日中午12點，武漢已有近六成餐飲商家恢復外賣業(yè)務。伴隨武漢一起復蘇的還有武漢的“過早”，4月8日當天早上7點半-8點半，售出近千份豆皮外賣；清晨6點到中午12點售出近萬份熱干面。小龍蝦外賣單量繼續(xù)飆升，4月7日中午12點-4月8日中午12點，武漢一共賣出8000多份小龍蝦外賣。

隨著離漢通道的開啟，高德地圖數(shù)據(jù)顯示，4月8日早高峰武昌火車站周邊道路擁堵延時指數(shù)環(huán)比增長14.81%。各大OTA平臺上機票、汽車票等武漢相關線上預訂服務業(yè)務已全面恢復。

據(jù)中國鐵路武漢局集團公司數(shù)據(jù)顯示，4月8日當天，有約有5.5萬名旅客、276列旅客列車從武漢地區(qū)各站開往全國各地，其中武漢地區(qū)始發(fā)54列，高鐵部分車次車票售罄。

按下“暫停鍵”76天后，隨著線下商業(yè)、交通、旅游等行業(yè)的復蘇，為“抗疫”付出巨大代價的武漢，終于可以重新出發(fā)了。

武漢解封，市內(nèi)再現(xiàn)“擁堵紅”

隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，武漢正式按下重啟鍵。

高德交通出行大數(shù)據(jù)顯示，4月8日，武漢解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復對外交通的第一天，路面上的車流、人流逐漸多了起來，早高峰京漢大道擁堵延時指數(shù)達2.08，再現(xiàn)百米“擁堵紅”，釋放出武漢交通復蘇的積極信號。

相較于解封前的4月7日，武漢市在4月8日解除離漢通道管控后，城市交通網(wǎng)絡被重新激活。武漢早高峰（7時-9時）擁堵延時指數(shù)相較解封前一天上升了7.87%，部分路段出現(xiàn)了小范圍擁堵。

京漢大道、黃浦大街、高新大道、古驛道、武漢大道（二環(huán)線北側(cè)）等路段成為武漢早高峰擁堵較為明顯的TOP5道路。

4月8日武漢早高峰擁堵延時TOP5道路 來源：高德地圖

此外，武漢的快速/高速道路、普通道路等各等級道路中的部分路段也出現(xiàn)了一定程度的擁堵。

高德地圖交通大數(shù)據(jù)顯示，早高峰時段博奇路、光谷七路、實時擁堵程度均較高。尤其值得注意的是，在上周，S11青鄭高速（從白沙洲大道到S11青鄭高速出口-由北向南）成了武漢首條出現(xiàn)常發(fā)擁堵的路段，需要司機朋友們注意錯峰出行。

不過從4月1日至4月7日，武漢近7天交通延時指數(shù)的變化趨勢可以看出，武漢市的交通出行還處于恢復性增長狀態(tài)，整體處于暢通狀態(tài)。

武漢地鐵公交都已逐步恢復

鈦媒體從高德處獲悉，一周以來武漢市人流熱度排行前五寫字樓分別為：萬達漢街總部國際、浙商大廈、漢商銀座、環(huán)球智慧中心、凱德西城。武漢市民用高德地圖做公交地鐵出行規(guī)劃的次數(shù)相比一周之前增長59%。而購物、美食、休閑娛樂、景點、理發(fā)店是武漢市民在解封后搜索熱度最高的五類目的地。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，4月8日，武漢公交線網(wǎng)已恢復70%，地鐵線網(wǎng)恢復78%。這些都預示著武漢正在回歸到往昔的軌道上，各行各業(yè)也相繼迎來了積極穩(wěn)妥的復工復產(chǎn)進程。

補償性消費將臨，小店經(jīng)營活躍度比3月初增長了8倍

為抗疫付出巨大犧牲的武漢接下去要做的，首先要打的是一場經(jīng)濟仗。

4月6日零點剛過，盒馬武漢岳家嘴店5分鐘線上預約已滿，首日的訂單中，日日鮮蔬菜、冰淇淋、活魚等生鮮商品十分受歡迎。

消費者在選購小龍蝦

據(jù)盒馬數(shù)據(jù)統(tǒng)計，進入3月底以來，隨著疫情的緩解，武漢解封在即，消費者在生活消費上的變化也十分明顯。螺螄，活魚、活蝦等活鮮有大幅上漲趨勢，特別是鮮活小龍蝦與上周相比漲幅高達330%。與此同時，冷凍耐儲商品銷售直線下降，特別是冷凍水餃、湯圓等下降超過100%。

“在疫情嚴重的時候，大家最需要購買的是民生類蔬菜、肉禽蛋、方便食品等等，但從3月底開始，小龍蝦、春菜、盒馬X喜茶聯(lián)名款青團等時令商品大幅上漲，說明大家的消費結(jié)構(gòu)在發(fā)生著改變，從‘有得吃’向‘吃得好’轉(zhuǎn)變。”武漢盒馬總經(jīng)理張夢媛表示。

武漢楚河漢街上的市民多了起來

即便是點外賣，市民出手也比以前“闊綽”了。據(jù)美團外賣數(shù)據(jù)顯示，武漢“解封”前一周，有武漢市民單周點了141單外賣，平均一天點20單以上。美團外賣武漢保利花園站站長朱畢文對鈦媒體表示，如今站點周邊的奶茶店一天外賣訂單量激增到200多單，超過疫情前水平。

而肥肥蝦莊相關負責人也告訴鈦媒體，最近店里的客單價比疫情前還要高，普遍200多元一單，有顧客甚至一次下單點了2000多元的小龍蝦外賣。

解封后，武漢逐步出現(xiàn)了補償性消費行為的同時，疫情中受打擊的小微商家也在積極尋找機會。

網(wǎng)商銀行的相關人員向鈦媒體表示，經(jīng)過對全國兩萬多家小店主的調(diào)研，資金缺口是小店主經(jīng)濟回暖的最主要阻力，八成小店面臨資金缺口。“但是，他們的資金缺口并不大，96%的商家資金需求在100萬以下，處于扶一把就能活的狀態(tài)。”

4月8日，武漢正式解封，為了進一步復工復產(chǎn)，網(wǎng)商銀行給全武漢市36萬家小店發(fā)放貸款免息券，邱夢怡成為第一個支用的武漢小店主。

邱夢怡告訴鈦媒體，春節(jié)本是美容行業(yè)的旺季，保守月營收20萬左右，現(xiàn)在她已經(jīng)閉店快3個月了，3個月光房租就要10萬。疫情期間，她依靠網(wǎng)商銀行對湖北的小商家扶持政策度過了最艱難的時期。

武漢是全國小店密度非常高的城市，在疫情洗禮之下，小店經(jīng)濟的韌性仍然頑強。根據(jù)網(wǎng)商銀行和支付寶的數(shù)據(jù)，武漢小店復工率，4月第一周環(huán)比提升了23%，其中貸款小店復工率比不貸款高26%，貸款小店營業(yè)額也上漲了，環(huán)比提升了33%。

而高德地圖提供的相關數(shù)據(jù)也顯示，武漢小店經(jīng)營活躍度比3月初增長了8倍。

目前，除電影院、書店、KTV、健身房等限制清單內(nèi)的業(yè)態(tài)以外，武漢多家商場、購物中心已恢復營業(yè)。

離漢通道開啟，部分高鐵票售罄

不但武漢市內(nèi)市民生活在逐步恢復，隨著離漢通道的開啟，復工、旅游等等出行需求也在釋放中。

4月8日零時，離漢通道開啟，火車站、機場附近車流明顯增多。高德地圖數(shù)據(jù)顯示，4月8日早高峰武昌火車站周邊道路擁堵延時指數(shù)環(huán)比增長14.81%。

離漢通道開啟后的武昌火車站

從同程藝龍平臺上相關交通業(yè)務恢復情況來看，解封一周內(nèi)，武漢鐵路出發(fā)客流主要集中在4月8日和4月9日兩天，之后呈下滑趨勢，出發(fā)抵達城市主要有廣州、深圳、上海、長沙、西安等。

汽車客運方面，4月8日起，武漢全市長途汽車客運站恢復正常運營，同程藝龍平臺上相關汽車票預訂業(yè)務也已同步恢復。而在此前，3月中旬湖北省除武漢已恢復相關汽車客運業(yè)務，在歷經(jīng)10天左右的恢復期后，同程藝龍湖北省境內(nèi)除武漢外汽車票量逐漸趨穩(wěn)，其中客流量較大的客運站主要有襄陽、長陽、當陽、松滋、十堰、南漳等客運中心站。

據(jù)鈦媒體了解，3月25日零時起，湖北省境內(nèi)除武漢市17個鐵路客站外的到達和出發(fā)業(yè)務率先恢復。3月28日零時起，武漢市17個鐵路客站到達業(yè)務恢復辦理。同程藝龍交通大數(shù)據(jù)顯示，3月25日至今，除武漢外湖北地區(qū)各鐵路站點發(fā)出的車次開行方向主要有廣州、南昌、深圳、長沙、上海等。

攜程機票數(shù)據(jù)顯示：4月7日和8日，湖北機場的關注度達到近期峰值。近一周，以武漢為出發(fā)地的搜索數(shù)據(jù)，環(huán)比增長超過100%，以武漢為目的地的機票搜索增長近7成，搜索目的地為武漢的用戶數(shù)增長五成以上。其中，上海、廣州、北京、深圳、成都排名前列。

鈦媒體也從去哪兒網(wǎng)獲悉，4月8日當天，武漢復航后，天河國際機場將有131個航班起飛。

其中，首班出港航班是武漢-三亞7：25起飛，由東航執(zhí)飛。另外，武漢-成都航線是去哪兒網(wǎng)平臺上武漢出發(fā)的最熱門航線；武漢-杭州、武漢-海口兩條航線是熱度排名第二、第三的航線。截至4月7日，已有25家航司開通未來30天內(nèi)的武漢相關航線銷售，航線達到61條，主要目的地已經(jīng)覆蓋上海、深圳、杭州、成都、西安、昆明、三亞等國內(nèi)城市。

九省通衢的武漢，正漸漸恢復成大家印象中的樣子。

（本文首發(fā)鈦媒體，作者 | 高夢陽）

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