新一輪融資將主要用于全國市場拓展、產(chǎn)品升級和技術(shù)研發(fā)三個(gè)方面。
今天,快兔物流完成由眾為資本領(lǐng)投、碧桂園創(chuàng)投VC基金參與投資的B輪融資,奧拓投資和創(chuàng)新工場等老股東繼續(xù)跟投。新一輪融資將主要用于全國市場拓展、產(chǎn)品升級和技術(shù)研發(fā)三個(gè)方面。
快兔物流CEO劉晨歡表示,對于多輪次融資,團(tuán)隊(duì)保持著平常心。企業(yè)一直以來都專注于用技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新解決中小企業(yè)物流運(yùn)作痛點(diǎn)問題,之所以多次獲得國際知名投資機(jī)構(gòu)青睞,主要是得益于企業(yè)本身獨(dú)特的核心競爭力。
中小企業(yè)物流服務(wù)是一個(gè)萬億級藍(lán)海市場,未來快兔物流會加快發(fā)展步伐,持續(xù)提升產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn),力爭“成為中國最值得信賴的中小企業(yè)物流服務(wù)平臺”。
快兔物流成立于2017年8月,是一個(gè)用創(chuàng)新模式為中小企業(yè)提供一站式門到門運(yùn)輸服務(wù)的智能化物流平臺。企業(yè)一直以來十分低調(diào),在此之前曾獲得紅杉資本、創(chuàng)新工場、真格基金等知名機(jī)構(gòu)多輪投資,業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,但從未對外做過正式融資信息披露。
據(jù)了解,快兔物流依托人工智能系統(tǒng),精準(zhǔn)識別中小企業(yè)物流特性和運(yùn)作需求,以平臺模式整合社會優(yōu)質(zhì)運(yùn)力,形成高效調(diào)度和運(yùn)作執(zhí)行體系,滿足中小企業(yè)碎片化需求。
公司通過線上線下相結(jié)合的創(chuàng)新模式,大幅削減運(yùn)作成本,提升作業(yè)效率,為中小企業(yè)提供獨(dú)具特色的“物流代管”服務(wù),讓客戶群體真正體驗(yàn)到“便捷 省心”的物流服務(wù)。
經(jīng)過2年多發(fā)展,快兔物流的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋珠三角、長三角、海西經(jīng)濟(jì)帶,以及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈,形成直達(dá)全國區(qū)鎮(zhèn)一級全域運(yùn)輸交付網(wǎng)絡(luò),成功服務(wù)數(shù)萬家中小企業(yè),并得到廣泛肯定。
對于此輪融資,領(lǐng)投方眾為資本創(chuàng)始管理合伙人張永漢表示,快兔的客戶定位為中小企業(yè),而當(dāng)前國內(nèi)中小企業(yè)的銷售渠道呈下沉趨勢,大票零擔(dān)需求明顯增加,零散化的物流需要更高效的“一站式門到門”服務(wù),需要成本更低,效率更高的專業(yè)化運(yùn)作服務(wù)。
此外,現(xiàn)在中國大票零擔(dān)市場CR10不足5%,市場極度分散,存在平臺級整合機(jī)遇,有機(jī)會再造一個(gè)新順豐。我們深度調(diào)研了中國大票零擔(dān)市場,并在疫情特殊時(shí)期果斷決策,最終和快兔結(jié)緣。
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