天下網商記者 黃天然

疫情當下，幾乎所有賽事停擺，F1車迷卻成為了最幸福的體育迷，因為F1大獎賽被搬到了線上，且精彩程度不輸真實比賽。

3月13日，F1澳洲大獎賽宣布取消，英國電競戰隊Veloce Esports突發奇想，發起一場名為"Not the Aus GP（不是真的澳大利亞大獎賽）"的F1電競大賽。

創意核心，就是讓F1賽車手與電競賽車手在游戲里同臺競技。

比賽基于Codemaster公司出品的《F1 2019》賽車游戲。

這款游戲經過國際汽聯官方授權，擁有真實豐富的F1賽道數據和賽車數據，不同車隊的賽車甚至風格調教各異，加速轉向等特性近似真車。

總的來說，這是一場公平的較量。

F1賽車手，平時也會通過電子設備模擬訓練。許多職業車手的家里，都配有電競專用的方向盤手柄、腳踏板、定制PC和顯示器，用來輔助訓練和打發時間。

F1電競裝備 圖片來源：The Race

游戲模擬的畫面頗為逼真（圖片來源：Not the Aus GP）

可切換觀看競技運動員的駕駛第一視角

換胎過程也非常真實（圖片來源：Not the Aus GP）

游戲環境，則彌補了電競賽車手與職業賽車手的體力差距。

現實比賽中，F1賽車手在賽車過彎時要承受4-5G的重力加速度，高速下僅轉動方向盤一個動作，就需要雙手釋放30公斤的力量，未經專業訓練的"票友"根本玩不轉真正的F1賽車。

現實中的F1現場（圖片來源：YouTube）

3月16日，"Not the Aus GP"正式開賽，網友突然發現這竟是場"關公戰秦瓊"的亂戰。

現實車手一方，除了蘭多·諾里斯和巴里切拉這樣的現役退役F1車手，還有FE電動方程式車手斯托弗·范多恩。

電競選手一方，除了電競賽車手本杰明·戴利和丹尼爾·貝雷茲奈，還有電競博主、YouTube網紅吉米·布羅德本特。

邁凱倫車隊F1職業車手蘭多·諾里斯

最讓人意外的是，皇馬門將庫爾圖瓦也亂入到了賽車場上。

這種新鮮的比賽模式，吊足了觀眾的胃口，推特上，"#Not the Aus GP"迅速攀升上趨勢熱搜榜的第四位。

在網友打出的各種表情包中，充滿了尖叫和期待。全網觀看人數達到40萬，遠遠超過一場F1現場賽事的觀眾數量。

比起冠軍，人們更關注庫爾圖瓦的表現，比利時國門竟在一群專業車手和專業電競選手的夾擊下拿到了第11位，被網友戲稱為"被足球耽誤的電競天才"……

庫爾圖瓦"車技"也很了得

眼看這場比賽成功，F1官方也坐不住了。

英國當地時間3月22日，在原定F1巴林大獎賽的這一天，F1官方舉辦了同樣基于《F1 2019》游戲的"虛擬巴林賽"，吸引了40多萬觀眾在線圍觀。

F1官方"虛擬巴林賽"比賽陣容

最終，雷諾F1車隊試車手周冠宇第一個沖過終點，為中國人奪得第一座F1虛擬大獎賽分站賽冠軍。

周冠宇

和真實比賽一樣，F1云賽車中也會出現各種精彩的突發狀況。

前F1車手尼克·霍肯伯格，剛起步就沖出賽道，幸虧主辦方未開啟車損計算系統，他才得以逃過一劫重回賽道。

剛剛發車F1車手尼克·霍肯伯格就撞墻

而備受矚目的F1現役車手蘭多·諾里斯，在最后兩圈與電競博主吉米·布羅德本特幾乎并駕齊驅，結果在最后一圈竟"掉線"了，人工智能代駕最終只獲得第五位。

還有其他車手，在緊張的比賽中因為windows突然強制系統更新，導致賽車撞墻。

"云賽車"的舉辦，不只滿足了車迷的需求，也讓賽事主辦方和贊助商找到了減損的途徑。

眼尖的網友早已發現，虛擬賽車場里也有植入廣告，金主包括勞力士、DHL、沙特阿美這樣的行業巨頭。

周冠宇的虛擬形象上臺領獎，下放是贊助商廣告

現在，除了Veloce Esports和F1官方的賽事，更多電競平臺開始籌備更多場次的"云賽車"，不少平臺的賽事直播流量比平時提升了90%，在社交媒體上引發了數百萬條評論。F1電競生意，借助疫情站上了風口。

看來，全球大流行的新冠病毒，雖然讓阻隔了我們彼此之間的物理距離，卻無法阻隔我們對生活的熱情和想象。