根據迪拜統計局公布的2019年上半年數據，零售和批發商板塊對本地GDP的貢獻為25.5%，在經歷了經濟低迷、消費者捂緊錢包、商場出現越來越多的空置租位的情況下，相較于往年同期依然有3.3%的上漲，其實從2007年起，該板塊的貢獻就一直在25%以上。

在中東北非地區，智能手機和互聯網普及率很高，年輕的網絡用戶有近2億，且幾乎60％的年齡在30歲以下，這是中東和北非地區的獨特的背景，這一高度數字化的人口給了電商發展獨特的土壤。

維薩卡的報告顯示，作為為整個區域發展最領先的市場，阿聯酋的電商滲透率是4.2%。反觀本地線下實體零售店（購物中心），在面臨勢頭勇猛的電商同時，因為未能滿足消費者不斷變化的需求，零售類型同質化，導致很多商場出現了訪客量不足，租戶紛紛關門的現象。

空置率越來越高

面對困境，本地線下零售積極探索，悄然地進行了改革：

1、新技術賦能

韓國美容創業公司Lululab在迪拜購物中心推出了由AI技術驅動的美容自助服務亭，為消費者提供個性化的護膚建議；

MAF旗下的家樂福超市上線自動售貨亭Tally；

迪拜購物中心利用beacon技術實現了商場內導航；

阿聯酋購物中心在其夏季營銷活動中啟用了Whatsapp Virtual Concierge。

2、本地零售集團和購物商場紛紛上線忠誠度計劃

2019年迪拜購物中心率先與阿聯酋航空合作，消費者在商場內購物可兌換里程；

大型奢侈品零售集團Chalhoub推出MUSE計劃；

MAF于2019年底推出了SHARE；

YAS Mall即將與伊提哈德航空合作推出購物換里程的忠誠度計劃。

3、 和Chalhoub合作，B8ta首次出海登陸迪拜，“零售即服務”概念落地中東

“零售即服務”概念曾在2017和2018年被京東反復提及，B8ta的方案是向新品牌和新產品提供一整套的線下管理、銷售和數據管理的方案。新的品牌/產品可將這里視為實驗室，讓潛在用戶可觸碰和體驗其產品，從而實現產品的“體驗式消費”并收集客戶的反饋以進一步優化產品。

B8ta迪拜旗艦店位于世界上最大且年均訪客超過8千萬的迪拜購物中心，店面選址很巧妙，剛好在世界上最大的蘋果專賣店對面。該店可為新興品牌和制造商提供進入本區域最有人氣的商場的機會，同時改善線上品牌購買體驗感缺失、線下銷售競爭劣勢、店內導購飽受詬病等難題。

B8ta迪拜店內涵蓋了本地設計師品牌，包括迪拜制造的皮革制品和沙特的香水品牌。

4、零售地產創新

2019年開放的阿布扎比的The Galleria購物中心新區提供了對初創零售和餐飲品牌更為友好的短期租賃方案和店鋪類型。其中用以扶持當地和海外時尚和藝術品牌的white box是由商場完成統一簡裝，品牌可“拎包入住“；

Pocket shop是面向新品牌的面積更小的臨過道攤位；靈活的中央區域的攤位則為許多個人品牌提供了機會。商場這一做法的目的之一是為了扶持更多新品牌，改善商場品類和品牌過度同質化的尷尬。

得益于特殊的人口結構、較高的薪資待遇以及欣欣向榮的旅游業，迪拜是目前全球最具吸引力的零售市場之一。對于本地人和外國游客來說，購物中心并不僅僅是商戶展示和銷售貨品的渠道，而是休閑娛樂購物于一體的生活場所，消費者在線下的購物場景中有諸多情感和交流連接點。

迪拜商會的最新報告顯示，雖然2019年服裝的線上銷售（最暢銷的電商產品品類之一）有所增加，但實體零售商店繼續主導市場。

歸根到底，零售商要贏得的是購物者，而購物者需要不只是購物，而是想要體驗。成功如淘寶，不在于其滿足了顧客購物需要的節省時間需求（save time），而是讓顧客把它當作一種消遣的方式（kill time），線下的window shopping變成了線上的screen shopping。

而如何滿足未來的消費者，答案可能在全渠道零售。相關調研表明，沙特阿拉伯約80％的客戶和阿聯酋約70％的客戶更喜歡全渠道零售，這種偏好在電子，家居和時尚等垂直行業中無處不在。

當前的本地電商還是以渠道為中心，但是僅用在線支付網關代替線下收銀機器或建立同名門戶/入駐大型電商平臺來推動在線銷售絕不能夠以使品牌的業務在未來的零售時代適應未來。

Namshi曾在迪拜購物中心短暫設點，線上購物/預定線下取貨將是本地電商探索方向。

同時二手奢侈品平臺the luxury closet也在Dubai Marina Mall開設了實體店，以便讓客戶親身試貨。

因此，線上和線下并不是非此即彼的游戲，只有能向消費者提供真正的全渠道體驗，來能在未來的本地市場上實現可持續的差異化。

注：文/冷靜，公眾號：ePanda出海中東，本文為作者獨立觀點，不代表億邦動力網立場。