天下網(wǎng)商記者 蔣菲

疫情影響，物流受阻。海南果農(nóng)林哥40畝的哈密瓜都喂了豬，一個(gè)春節(jié)他的損失超過20萬，“水果運(yùn)不出去，還抵不上采摘包裝的人工成本，只能爛地里，或者叫人拉走喂豬。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅海南一地，急待上市的水果蔬菜，就達(dá)到20多萬噸。

而正當(dāng)許多像林哥一樣的果農(nóng)，發(fā)愁孩子的學(xué)費(fèi)、銀行的貸款時(shí)，全國(guó)的吃貨行動(dòng)起來，馳援海南，僅用3天買空500噸滯銷蔬果。

最大的物流難題也迎刃而解。2天時(shí)間，一只哈密瓜就從海南的田間地頭直達(dá)消費(fèi)者樓下。

滯銷哈密瓜喂豬喂雞

從年初五（1月29日）開始，海南果農(nóng)林哥明顯感受到陰云籠罩瓜田，往年樂東縣哈密瓜的收購(gòu)價(jià)在4塊/斤，這幾天跌倒4毛左右。

平時(shí)瓜一成熟，就被守候在田間地頭的收購(gòu)商爭(zhēng)相購(gòu)買。而現(xiàn)在，這些來自水果批發(fā)市場(chǎng)的老板們，一下沒了蹤影。

好不容易有一車發(fā)往外地的訂單，林哥找了好幾家物流公司，都因疫情限行婉拒。最后肯接單的物流老板，要在原價(jià)1萬元運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上再加1萬元才肯發(fā)車。

林哥在樂東有40畝哈密瓜田，畝產(chǎn)五六千斤，成本在1萬元左右，年前他還樂呵呵估算著趁春節(jié)把瓜賣了，自家收入能多個(gè)兩成。誰料碰上滯銷，毛利潤(rùn)比紙片還薄，每畝損失達(dá)6000元以上。

高達(dá)20多萬的損失，讓林哥沒有心情賣瓜了，想到兩個(gè)孩子的學(xué)費(fèi)，銀行的貸款，他猛吸一口煙，咬咬牙撥通了田地清理工人的電話。半小時(shí)后工人上門清理，很多瓜只能被拖走喂豬喂雞。

林哥也很無奈，田不清干凈，瓜苗種不下去，明年他賣什么？

樂東十幾萬畝哈密瓜因不能及時(shí)采摘、運(yùn)輸，爛在地里，令當(dāng)?shù)毓r(nóng)損失慘重。同樣步入豐收期的海南芒果、沙漠地瓜也面臨滯銷問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，急待上市的海南瓜果，多達(dá)20多萬噸。

收購(gòu)價(jià)從4毛升到2元

2月6日，陳偉在福州的家中自我隔離，手機(jī)上沉寂已久的釘釘群突然炸開鍋，大家七嘴八舌議論開，話題源來自一名天貓小二。

小二說海南受疫情影響，水果滯銷嚴(yán)重，詢問群內(nèi)久泰農(nóng)業(yè)的合作伙伴們，有沒有意愿參與“愛心助農(nóng)”計(jì)劃。

這個(gè)群是陳偉所就職的久泰現(xiàn)代農(nóng)業(yè)有限公司，跟天貓合作時(shí)建立的。

疫情當(dāng)前，大家都想出一份力，幾輪商討下來，得出一套合作的模式，由天貓征集網(wǎng)上訂單，久泰農(nóng)業(yè)收集海南當(dāng)?shù)氐墓芄县浽矗偻ㄟ^菜鳥農(nóng)產(chǎn)品綠色通道，把哈密瓜派送到訂戶手中。

到海南采購(gòu)哈密瓜的任務(wù)，落到電商主管陳偉的頭上。

3天后，一筆來自天貓的5萬訂單下達(dá)，陳偉知道，自己該上“戰(zhàn)場(chǎng)”了。2月10日，早上7點(diǎn)，陳偉從福州出發(fā)，2小時(shí)后抵達(dá)海口機(jī)場(chǎng)，輾轉(zhuǎn)踏上去往樂東縣的高鐵。

在高鐵站，他和海南當(dāng)?shù)氐耐聟R合，駕車前往哈密瓜產(chǎn)地佛羅鎮(zhèn)。一路上無論是國(guó)道還是高速，目之所及，道路兩旁全是大批大批的瓜棚海洋。

終于在夜幕降臨前，陳偉趕到基地，一列列排開的半圓形檔雨棚下，不少瓜已經(jīng)熟透裂開。

陳偉來不及惋惜，他立刻搭建操作場(chǎng)地，召集十余個(gè)待業(yè)在家的包裝女工，收購(gòu)瓜農(nóng)手中合適的哈密瓜，盡快把哈密瓜發(fā)往訂戶手中。為了保障生產(chǎn)安全，人人開工前都要測(cè)體溫，條件有限，一本記錄員工體溫的冊(cè)子上，旁邊一字排開十余根水銀體溫計(jì)。

10日這天，當(dāng)?shù)氐氖召?gòu)價(jià)在1斤4毛左右，品質(zhì)最好的也只能賣到7毛。究其原因，最大難題還是物流不通暢，瓜果運(yùn)送不出去。

當(dāng)?shù)毓芄系匿N售渠道，要么由大型連鎖超市統(tǒng)一收購(gòu)，要么由各類中小型商超、水果批發(fā)商收購(gòu)。由于疫情限行，當(dāng)?shù)剀囕v也不能隨意進(jìn)出，海南以外的貨車更難抵達(dá)，中小超市不開門，市場(chǎng)沒有消化能力，收購(gòu)的人少了，瓜自然賣不出去好價(jià)錢。

陳偉帶著5萬訂單而來，他把收購(gòu)價(jià)按哈密瓜的品質(zhì)定在1-2元之間，這對(duì)果農(nóng)來說，已經(jīng)是相當(dāng)可觀的數(shù)字。

等陳偉去果農(nóng)家中收瓜，農(nóng)戶開心地在家里招呼他們吃飯，把逢年過節(jié)才舍得殺的雞和豬擺上桌。

自2月6日阿里巴巴發(fā)布“愛心助農(nóng)”計(jì)劃以來，3天內(nèi)，海南滯銷蔬果通過天貓賣出超過500噸。不少像久泰農(nóng)業(yè)這樣的企業(yè)，應(yīng)天貓的號(hào)召來到海南，陳偉驚喜地發(fā)現(xiàn)，收購(gòu)商多了后，當(dāng)?shù)氐氖召?gòu)價(jià)穩(wěn)定在2元以上。

貨車司機(jī)“行路難”變暢通

收完瓜，陳偉和同事們?cè)M(jìn)白色泡沫盒堆里，跟其他包裝女工一起打包。等到晚上，負(fù)責(zé)攬收的快遞小哥拉走包裝完的哈密瓜，貨車駛向圓通速遞海口轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

從樂東縣不同鎮(zhèn)上收集來的哈密瓜，統(tǒng)一裝進(jìn)一輛7.5米的掛車中。今年41歲，在圓通做了6年貨車司機(jī)的蔣詩斗師傅開著這輛車，經(jīng)過2天2夜近3000公里的專線運(yùn)輸后，抵達(dá)北京。

蔣師傅親歷了滯銷農(nóng)產(chǎn)品在菜鳥開通運(yùn)輸綠色通道后帶來的變化。2月初，他在轉(zhuǎn)運(yùn)中心卸貨，無意中瞥見總經(jīng)理辦公室來了四個(gè)陌生面孔。他們顯得很著急，經(jīng)理又面露難色。蔣師傅得知，這四個(gè)人是來求經(jīng)理運(yùn)貨的果農(nóng)。

運(yùn)貨路線得經(jīng)過湖北，繞開湖北要多開600公里，加上各地關(guān)卡限制，經(jīng)理認(rèn)為這時(shí)候接下單子，無疑是發(fā)一輛車虧一輛，更重要的是司機(jī)的安危。

經(jīng)理只好走出辦公室，詢問蔣師傅們的意見。看著果農(nóng)們快哭了的表情，蔣師傅想到了湖南老家的父親，都是農(nóng)民出身，一年到頭就靠這幾天賺錢，他向經(jīng)理點(diǎn)點(diǎn)頭。現(xiàn)場(chǎng)，還有其他3名司機(jī)也愿意接下活發(fā)車。

彼時(shí)，他們通關(guān)靠運(yùn)氣。有一次，最幸運(yùn)的時(shí)候，剛開過某地的高速站，第二天這個(gè)站點(diǎn)開始設(shè)卡。碰上沒法通過的卡口，就不得不繞遠(yuǎn)路找尚未關(guān)閉的入口。

從海口到北京歷時(shí)至少2天2夜，蔣師傅和同事每4個(gè)小時(shí)換著開。肚子餓了，只能就著老家腌制的辣椒拌飯吃。一路上，他們聽到最多的一句話是“這么遠(yuǎn)跑過來的”，油卡里的1萬多塊錢燒沒了。

他們只有一個(gè)信念，“只要跑得快一點(diǎn)，農(nóng)民爛在地里的就少一點(diǎn)。”

好在，事情發(fā)生了轉(zhuǎn)機(jī)。在蔣師傅們運(yùn)送完這批哈密瓜之后，菜鳥聯(lián)合物流伙伴開通助農(nóng)綠色通道，設(shè)立專線直達(dá)目的地。

由圓通速遞統(tǒng)籌海南省內(nèi)車輛，并從廣州轉(zhuǎn)運(yùn)中心借調(diào)近10輛車。果農(nóng)們找不到車的問題得到解決，蔣師傅們遇到的“行路難”也得到解決。

2月12日，一輛裝有15噸哈密瓜的貨車通過圓通速遞成功抵京，成為菜鳥“農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道”開通后的首單運(yùn)輸貨物。

截至2月16日，阿里巴巴愛心助農(nóng)計(jì)劃已經(jīng)幫助各地銷售2.6萬噸滯銷農(nóng)產(chǎn)品。始發(fā)地范圍擴(kuò)至海南、廣西、四川、重慶、云南等8大水果大省；可收件地覆蓋北京、上海、廣州、天津、石家莊、南昌、長(zhǎng)沙、泉州等50城。

編輯 陳晨