風(fēng)投女王徐新說，得生鮮者得天下。在2020年的疫情期間，這種說法正在加速應(yīng)驗。

京東生鮮配送到家的業(yè)務(wù)相對節(jié)前環(huán)比增長370%，叮咚買菜大年三十的訂單量同比上月增長超過300%，每日優(yōu)鮮的實(shí)收交易額較去年同期增長321%，生鮮新零售迎來了一個高速爆發(fā)期。

夜里定鬧鐘起來搶菜成為了一線城市很多留守人們的宅家常態(tài)。每個人的手機(jī)里都增添了至少2個以上生鮮App，互相傳授搶菜經(jīng)驗成為了社交日常。

而回望整個2019年，圍繞生鮮新零售的關(guān)鍵詞還是“生死局”、“填坑之戰(zhàn)”，生鮮新零售一度被認(rèn)為陷入了焦慮而殘酷的深水區(qū)。

小象生鮮陸續(xù)關(guān)閉了北京城外的五家門店，只保留了北京兩家大本營作為試驗田；京東7FRESH又進(jìn)行了一輪高管變動，京東老臣王笑松被調(diào)崗，5年1000家店的目標(biāo)遙不可及；尖子生盒馬鮮生，在4月宣布將關(guān)閉首家線下門店；曾在一年內(nèi)鋪出10萬個無人生鮮貨架的“果小美”也難以為繼，成立于2015年的生鮮電商平臺“呆蘿卜”資金鏈斷裂，宣布破產(chǎn)。

以至于有人感慨，不知道那一波破產(chǎn)的生鮮電商，如果能熬到這次春節(jié)，可能很大概率上將改寫命運(yùn)。

據(jù)網(wǎng)上流傳的搶菜攻略顯示，每日優(yōu)鮮仍舊是一二線城市很多人的首選，盡管綠葉菜和豬肉相對緊缺，但肉蛋奶、水果、糧油、調(diào)料等其他品類仍然相對充足，且配送時間也能基本做到2小時送達(dá)，很多人開始嘗試并依賴每日優(yōu)鮮作為日常生活保障。

“守責(zé)不退保民生！”在此次疫情中每日優(yōu)鮮還打出了這樣的口號，并在第一時間成立疫情響應(yīng)專項小組，制定應(yīng)急方案。在眾多生鮮電商中表現(xiàn)搶眼，給很多一二線城市的居民留下了深刻的印象，”實(shí)力圈粉”。

“一人一鍋的免接觸就餐模式才更健康”的理念在非典后讓呷哺呷哺打開了市場，此次疫情又能否讓民眾愛上在家訂菜，成就每日優(yōu)鮮呢？

一次壓力與機(jī)會：擊穿行業(yè)供給量后，怎么辦？

正月初三，春節(jié)前屯的食物已經(jīng)吃的七七八八了，而家附近的超市和便利店都關(guān)門了，小趙拿出手機(jī)打算屯些貨，畢竟疫情仍在蔓延，在家做飯仍會成為接下來一段時間的生活常態(tài)。

小趙是每日優(yōu)鮮的會員，平時就有訂每日優(yōu)鮮的習(xí)慣，她想著估計菜價會比往常貴一些，打開App后，她驚喜地發(fā)現(xiàn)價格幾乎和平時一樣，除了蔬菜的價格略微上調(diào)，其他品類價格維持不變，牛腩一袋500g仍舊是24元，連3J級別250g的車?yán)遄佣季S持在29.9元，而方便面、火腿腸和速食食品也供應(yīng)充足，并沒有像其他人朋友圈說的那樣售罄，她長舒了一口氣。

不過很快她發(fā)現(xiàn)自己高興早了，綠葉菜和豬肉基本都被搶空了，她看到上面寫著7點(diǎn)開售，于是她把鬧鐘定在了早上6點(diǎn)半，打算一早搶菜，但第二天她發(fā)現(xiàn)綠葉菜和豬肉依舊被搶空了，甚至一連幾天無論凌晨幾點(diǎn)去看都是如此，這讓小趙有一點(diǎn)慌，“沒有豬肉可以吃牛羊雞肉，但沒有蔬菜可不行啊。”

小趙看到一個微信群里有朋友把能搶菜的App都列出來了，她試著查看了一下，盒馬并不覆蓋她家所在的區(qū)域，叮咚買菜主要在上海不在北京，蘇寧小店品類很少還需要自提，美團(tuán)買菜中除了幾家水果店，也沒有菜和肉的供應(yīng)，京東生鮮沒有蔬菜，兜了一圈她發(fā)現(xiàn)還得寄希望于每日優(yōu)鮮。

像小趙這樣的并不在少數(shù)，很多以前從前并不用每日優(yōu)鮮的用戶，因為品類、配送時間等原因，被逼到了每日優(yōu)鮮上，“雖然綠葉菜和豬肉不多，但好在其他品類基本是全的，雖然配送時間從平時的30分鐘變成了2小時，但已經(jīng)算是很快了。”小趙說，她對每日優(yōu)鮮在疫情中的表現(xiàn)還是比較滿意的，基本的生活需求都可以被滿足。

針對很多用戶反應(yīng)的綠葉菜和豬肉供應(yīng)不足問題，每日優(yōu)鮮合伙人兼CFO王珺表示，主要是疫情導(dǎo)致的大面積封村和封路帶來的產(chǎn)地運(yùn)輸和物流的困難，以及產(chǎn)地人員不足。每日優(yōu)鮮已經(jīng)將每日蔬菜供應(yīng)量從之前的500噸提升到了1000噸，又額外新增了20%的前置倉來做應(yīng)對。

1月22日起，每日優(yōu)鮮就成立了疫情響應(yīng)專項小組，制定應(yīng)急方案。比如第一時間緊急調(diào)配了內(nèi)蒙古、云南、山東、北京周邊的多個蔬菜產(chǎn)地的貨源，采購人員駐守產(chǎn)地，協(xié)調(diào)生產(chǎn)和發(fā)貨。同時聯(lián)合了優(yōu)菜、蜀海等TOB蔬菜供應(yīng)商，去保證成品菜的供應(yīng)，近期每日優(yōu)鮮會把蔬菜的整個供應(yīng)增至每天1500噸到2000噸。

“我們在初二初三的時候動員當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)地工人，用人拉肩扛的方式把貨給送出來，保證大家民生物資的需求，隨后在一線協(xié)調(diào)了當(dāng)?shù)氐墓芾聿块T，在做好防護(hù)措施和人員登記的情況下，去恢復(fù)了正常的運(yùn)輸。”

目前，每日優(yōu)鮮的水果、肉蛋、糧油速食、牛奶，日用生活用品等這些商品已經(jīng)保證了供應(yīng)的充足，“雞蛋日均一百萬枚，凍肉相對充足，鮮肉在2月4號就已經(jīng)恢復(fù)了供應(yīng)，平臺的整體售罄率在百分之十以內(nèi)。”王珺表示。

“疫情帶來的需求激增已經(jīng)擊穿了整個行業(yè)的供給量”，對于生鮮新零售而言，既是“爆單”銷售額上漲的好機(jī)會，也是一次對產(chǎn)地運(yùn)輸、物流、倉儲、前置倉效率、騎手配送等多環(huán)節(jié)、節(jié)點(diǎn)的全供應(yīng)鏈的考核。

在騎手配送方面，每日優(yōu)鮮也多方面操作，應(yīng)對訂單量的激增和無接觸配送的新需求。據(jù)了解，今年是每日優(yōu)鮮的第二年春節(jié)不打烊，以往的春節(jié)作業(yè)經(jīng)驗令其本身就儲備了一定的運(yùn)力。在經(jīng)濟(jì)方面，還給到了春節(jié)國家補(bǔ)貼政策之外的防疫補(bǔ)貼，以及專門談下來的200萬人身疫情保險，給到一線的作業(yè)人員以充足的保障。

針對本上廣深返程人員住宿難的問題，每日優(yōu)鮮還統(tǒng)一安排了旅館解決住宿問題，吃飯時間也調(diào)配開。同時在前置倉嚴(yán)格劃分了A、B兩班輪次，避免員工集中工作。除了無接觸配送外，從1月22日起，就對配送站、配送箱、配送車每日三次消毒及檢查，配送小哥每天到崗即測體溫。

“在生活方面，我們已經(jīng)在談了一些這個送餐的公司，給一線的作業(yè)人員保證他們能夠吃上熱飯，喝上熱水，這周會落地下去。最近因為高強(qiáng)度工作一線人員出現(xiàn)焦慮的問題，公司HR也牽頭，準(zhǔn)備了一些心理疏導(dǎo)的辦法和舉措。”可以看出管理層對上上下下可能出現(xiàn)的問題和情況，進(jìn)行了充足的考量和安排。

生鮮與餐飲聯(lián)系緊密，在餐飲業(yè)遭受嚴(yán)重打擊，現(xiàn)金流堪憂、員工面臨失業(yè)的情況下，生鮮新零售不忘拉一把過得不好的兄弟，在盒馬租用西貝、云海肴、蜀大俠等30多家餐飲企業(yè)員工后，每日優(yōu)鮮也加入了“共享員工”的熱潮，和西貝、云水謠、眉州東坡等展開積極合作，“另外一線的外賣平臺，由于餐飲企業(yè)紛紛開不了工，所以訂單量較平時很少，這些外賣的運(yùn)力也可以為我們使用。”王珺表示。近日有用戶在接受配送時發(fā)現(xiàn)有美團(tuán)小哥的身影，也印證了每日優(yōu)鮮和美團(tuán)等平臺的合作。

王珺認(rèn)為，能否進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)力的短期組織，取決于兩件事：第一有沒有能力足夠獲取更多的運(yùn)力人員；第二能不能在有效的進(jìn)行培訓(xùn)和管理。

在培訓(xùn)和管理方面，每日優(yōu)鮮在供應(yīng)鏈到倉配，全鏈條作了行業(yè)最深的數(shù)字化投入，這可以使配送人員。不經(jīng)過長期的比如一到兩周行業(yè)常見的專職培訓(xùn)就可以直接上崗，“我們一般小哥到倉里面，兩三天就可以完全跑順。”每日優(yōu)鮮用系統(tǒng)盡可能標(biāo)準(zhǔn)化一線人員的工作內(nèi)容，讓他們的工作變得簡單，學(xué)習(xí)曲線變得更短。

兩種考驗：提效提潤與后續(xù)留存

在交易額已經(jīng)同比增長超過了300%，客單價從80元左右提升到了120元左右的同時，每日優(yōu)鮮也面臨著眾多的現(xiàn)實(shí)考驗，比如降本提效、利潤率的增加、用戶的后續(xù)留存等問題。

盡管生鮮行業(yè)強(qiáng)手如林，但對物流的高要求、各個環(huán)節(jié)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)、以及高損耗等，都讓生鮮新零售行業(yè)陷入低利潤的局面。“我們反復(fù)計算，發(fā)現(xiàn)每日優(yōu)鮮很難盈利。”此前有投資人對每日優(yōu)鮮提出過盈利性的質(zhì)疑。

而在前置倉模式中，能否盈利取決于訂單密度和客單價。

王珺表示，從85-90攀升到120-125，提升的30多塊客單價，主要集中在肉蛋、水產(chǎn)、糧油、百貨等這些過去用戶主要在商超消費(fèi)的品類上。所以能否在疫情后做到，讓用戶逐漸進(jìn)行消費(fèi)行為的有效轉(zhuǎn)移，而不是一種特殊情況下“不得不”的選擇，是擺在每日優(yōu)鮮面前的現(xiàn)實(shí)問題，也是增長機(jī)會。

有用戶告訴剁椒娛投，此前它一直使用美團(tuán)買菜上面的“菜老包”，價格相對更便宜，但這次疫情中她更多地用每日優(yōu)鮮，“因為上面品類更全，我需要的調(diào)料、牛奶酸奶、甚至零食面膜，都可以直接買到。”

還有很多此前基本不下廚的用戶，這次被迫在家做飯，也是在每日優(yōu)鮮上重新采購了廚具、碗盤、調(diào)料、米面油等必需品，這時候每日優(yōu)鮮的品類優(yōu)勢就顯現(xiàn)了出來。

目前，每日優(yōu)鮮的SKU已經(jīng)擴(kuò)充到3000個，其中生鮮類約1000個，其他SKU包括酒水飲料、零售、日用品等。在部分區(qū)域內(nèi)，每日優(yōu)鮮還增設(shè)了熱食和咖啡配送，且如果訂單中包含咖啡，配送時間要求在半小時內(nèi)。近期，每日優(yōu)鮮又增設(shè)了“優(yōu)鮮超市”，隔日送達(dá)，服務(wù)長尾需求。王珺稱這部分的品類會逐漸擴(kuò)充至3萬個。

此次疫情對供應(yīng)端的壓力反應(yīng)出生鮮的潛在市場增長，也反映出用戶在需求和使用場景上更加復(fù)雜化，考驗生鮮新零售在供應(yīng)和匹配上能否做到更好地應(yīng)對和滿足。

“我覺得每日優(yōu)鮮哪里都挺好，就是我家這個站點(diǎn)總是沒有姜，我是個潮汕人，我們做火鍋要放很多姜，不然就沒味道了。”小敏家住北京通州蘇荷時代，總是搶不到姜讓她頗為苦惱。

“美團(tuán)買菜上菜是很便宜，但肉比較貴，同樣地每日優(yōu)鮮上的牛腩一斤只要24元，便宜了近一半，豬肉也有很多20元左右的小排，所以想了想，還是定了每日優(yōu)鮮。”大鵬說自己是個肉食動物，買肉還是在他消費(fèi)中占絕對性的比重。

可見，某一個品類的不滿意都可能造成用戶決策的轉(zhuǎn)移，如今生鮮電商比拼的既是單品的滿足能力，又是全品類的綜合能力。

每日優(yōu)鮮以往的用戶中，24歲以下占比最大，他們對于生鮮的價格敏感度并沒有這么高，以往便利性和品質(zhì)成為他們選擇生鮮渠道的主要指標(biāo)。

平心而論，除卻一些拼團(tuán)、特價和補(bǔ)貼外，每日優(yōu)鮮整體商品價格在行業(yè)內(nèi)算是中等偏上，并不靠價格低廉取勝，很多年輕人訂購，求的是一種新中產(chǎn)的生活感，每日優(yōu)鮮的商品往往都獨(dú)立包裝，品質(zhì)過硬，所以即使價格略高，還是受很多白領(lǐng)人群樂意買單，有人說“圖的就是個規(guī)整：三文魚頭已經(jīng)去腮處理，菜都很干凈不帶泥，還有免切免洗的凈菜。”

求新中產(chǎn)生活感的90后的確不少，但不排除很多90后還是會消費(fèi)得“精打細(xì)算”，疫情一過，商超、便利店重新開門，天貓?zhí)詫毦〇|等電商又全面恢復(fù)日常快遞，還有足夠低價的拼多多，甚至很多網(wǎng)紅帶貨在農(nóng)產(chǎn)品方面也足夠有競爭優(yōu)勢。

每日優(yōu)鮮能否在目前的品質(zhì)、配送、用戶體驗已經(jīng)較為完善的基礎(chǔ)上，做到在更多品類上形成價格優(yōu)勢，可能會成為留住用戶的關(guān)鍵。

此外，在行業(yè)20%毛利率，履約成本10%的情況下，每日優(yōu)鮮能否進(jìn)一步提升前置倉內(nèi)的效率，提升高利潤率，以及做到更好的彈性調(diào)節(jié)能力，都是下一步亟待解決的問題。

“我們會堅持投入供應(yīng)鏈和數(shù)字化連鎖零售這兩件事，爭取擁有行業(yè)最好的運(yùn)營效率，和用戶端最好的體驗。”王珺表示。

疫情下，生鮮新零售或許迎來了最好的行業(yè)加速期。與此同時，還能帶給我們哪些更多的思考呢？

在疫情的特殊情況下，物流、配送的能力和效率愈發(fā)凸顯。只有順豐和京東物流等不多的物流快遞，以及美團(tuán)點(diǎn)評、餓了么外賣配送體系可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，每日優(yōu)鮮能夠做到9成訂單2小時送達(dá)，所有的訂單都四小時送達(dá)的有效運(yùn)力，那么反向思考，能否有將配送進(jìn)一步升級和獨(dú)立，進(jìn)而發(fā)展為獨(dú)立配送的可能呢？以及未來，每一個生鮮新零售是否都有義務(wù)將自己的配送體系、履約效率和運(yùn)力進(jìn)一步升級和完善？

而最近火熱的所謂的“無接觸配送”，僅僅只是放在某個位置，配送員和用戶不直接接觸這么簡單嗎？又或者快遞柜、無人配送機(jī)器人？能否有進(jìn)一步的具體形態(tài)的變化和延伸？都是值得關(guān)注和研究的議題。