鉛筆道1月20日訊，自動駕駛初創公司AutoX宣布已于去年12月底完成數千萬美元的Pre-B輪融資，由深圳前海宏兆基金領投，其他深圳基金和潮汕資本跟投。本輪融資將主要用于在中國市場的落地運營。

AutoX成立于2016年，總部位于深圳，曾獲得張首晟和徐小平的種子輪投資，并于2017年獲得今日資本、臺灣聯發科的投資，之后還拿到上汽集團的戰略投資。2019年4月，該公司曾宣布獲得由東風領投的數千萬美元 A3 輪融資。

公司主要研發的方向是將人工智能技術應用在自動駕駛領域。他們目前的解決方案涵蓋了環境感知、路徑規劃以及系統對機械的控制。僅使用攝像頭就能實現車輛的自動駕駛，由于無需采用雷達、激光、超聲或者特殊的導航設備，所以能夠大量降低自動駕駛的實現成本。

AutoX從2018年開始在深圳市中心地段進行自動駕駛測試和試運營。同時，AutoX還把自動駕駛技術拓展至東風、比亞迪、奇瑞、長城、上汽等多家自主品牌車企車型上，并聯合鵬程電動（深圳最大出租車公司、國有深巴集團子公司）、地上鐵（國內頭部的新能源物流車集約化運營服務商）進行無人車隊運營。

2019年起，AutoX在中國深圳、上海、北京開設了研發和運營中心。2019年12月，AutoX獲得上海自動駕駛新規2.0發布以來的唯一自動駕駛牌照，將在上海推出第一批100臺的無人駕駛出租車試運營。

此前，AutoX在拉斯維加斯CES展上宣布與歐洲汽車巨頭FCA正式合作，引入與FCA合作的Pacifica大捷龍，推出可真正無人的自動駕駛出租車RoboTaxi。

FCA將以Waymo全無人RoboTaxi同款車型支持AutoX在中國的大規模落地運營，與AutoX的無人駕駛系統對接，并為AutoX提供必要的特殊定制化服務。同時，FCA將采用AutoX的無人駕駛全棧技術，在中國以外其他國家地區投入使用。

FCA與AutoX合作的全無人RoboTaxi車型計劃今年正式在深圳、上海等地規模化投放，成為AutoX試運營車隊的一部分。

要想規模化投放和運營車隊，就必須要盡可能地撬動本地資源。AutoX引入深圳、潮汕等本地基金的用意正在于此。

本次Pre-B輪領投方深圳前海宏兆基金總部位于深圳，專注于上市公司產業并購投資以及大股東合作投資、后期非上市公司的大型股權并購投資等，項目投資總規模超過上百億元。