1月8日，2020中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀在人民大會堂舉行，新紅旗宣布正式成為中國國家女子排球隊主贊助商、中國國家女子排球隊官方合作伙伴、中國國家女子排球隊官方用車，新的一年，女排精神還將在更多領域引領中國開拓者們創造新的“高光時刻”。

中國汽車“頂流”跨界“破圈”

2019年，各行各業都在討論一個詞——“破圈”，在這個多元化個性化的時代，信息繭房讓人群與人群之間樹立起了無形的“次元壁”，“五環內”用戶看不上拼多多，下沉市場也懶得刷微博。

各行各業的“頂級流量”們都在思考如何“破圈”，成為被消費者廣泛熟知的全民品牌，新紅旗聯手中國女排，做了一次大膽的嘗試。

說“紅旗”是中國汽車品牌中的“頂流”毫不夸張——從1958年第一輛紅旗汽車落地開始，“紅旗”就是國家領導人和國家重大活動的國事用車。在紅旗漫長的品牌發展史中，它見證新中國發展的重要歷史瞬間不勝枚舉，紅旗，始終是中國汽車品牌在高端市場上的唯一玩家。

為了讓更多消費者了解“新紅旗”的全新品牌理念，過去的這一年，新紅旗還做了很多跨界的探索。

靳東成為了新紅旗形象的代表——作為“紅旗新高尚情懷人士”俱樂部成員。他是典型的新紅旗車主形象，行業精英、極富魅力。

與他一同出現在這份俱樂部名單上的還有郭帆——2019年現象級電影《流浪地球》的導演。這部電影除了創造了46億票房的驚人紀錄外，更重要的是，它向世人證明中國電影人，也可以拍出世界頂級水準的科幻巨制。

這是用創新能力開創時代的范本，郭帆導演大概象征著新紅旗的另一種精神——勇于創新。

還有比如名單中的著名京劇藝術家王佩瑜，她說過“世界上只有兩種人，一種喜歡京劇，另一種不知道自己喜歡京劇”，所以她參加各種綜藝節目、給大牌明星配唱，用種種“接地氣”的方式讓年輕人重新愛上京劇。截止目前，紅旗“新高尚情懷人士”俱樂部成員囊括了靳東、郭帆、王亞彬、王珮瑜、黃蒙拉、范欣、武大靖、孫露八位新時代青年典范。

讓經典重新煥發光彩，傳播與傳承同樣重要。

這或許就是新紅旗頻頻跨界想要突破圈層向大眾展示的新形象：新高尚精致主義。

“新高尚”品牌印記定義用戶圈層

除了與體育、文化娛樂名人明星跨界互動之外，作為“頂流”汽車品牌，當然還得來點兒更“猛”的——2019年12月27日，中國一汽紅旗品牌與長光衛星產業技術聯盟共同組建品牌聯合實驗室。汽車行業與衛星產業跨界合作，新紅旗這是要“上天”啊。

沒想到新紅旗還真“上天”了——在品牌盛典上，新紅旗H9實現全球首秀，與此同時，新紅旗H9還將命名世界最大幅寬的亞米遙感衛星。今后消費者開著新紅旗H9走在路上，想想自己駕駛的是太空同款，會不會突然間感覺有點兒自豪呢。

作為一個見證新中國歷史的民族品牌，紅旗卻是很容易給車主帶來“自豪”的感覺，說紅旗是“自豪之車”也并不為過。而新紅旗的這種自豪感，則可能更多來自于新紅旗產品身上的“新高尚”氣質。

作為所有紅旗人的扛鼎之作，新紅旗H9在品質上的確下足了功夫——采用了全新設計語言，“高山飛瀑，中流砥柱”的進氣格柵，配合“紅光閃耀，旗貫河山”的貫通式前標，再加上獨特的漢字尾標“紅旗”二字，這種壯闊氣勢的造型設計，大概自主品牌中再難找出第二輛來。

而所謂“高”，大概是指新紅旗H9中所融合的諸多高科技、黑科技——內有獨創“平天下”新紅旗全球先進穩定系統，創新空氣懸架、后驅豪華地盤，配合自主創新3.0T V6機械增壓發動機及動力總成，成為澎湃動力的保障；外有新紅旗首創智能聯網技術Smile 1.0，擁有L2.5級智能駕駛，移動支付、智能家居、信息娛樂全都不在話下。

至于“尚”就更不必說了，充滿東方意境的座艙山水紋理中流露著東方哲學，音響系統國樂提示音和定制的國寶級樂器演奏，專屬“馥興之韻”香氛、專屬國車級安全配置，無一不彰顯著新紅旗H9車主的至尚品位和身份。

看得出來，新紅旗H9正在努力進行一種嘗試——建立自主品牌高端汽車的“新高尚”標桿，讓中國汽車在世界汽車品牌強林中能夠占有一席之地。

另一種“破圈”——從民族品牌到世界品牌

讓我們來嘗試理清一下中國一汽紅旗的發展思路——如果說“紅旗”是“國車”的代名詞，更多以“國事用車”的形象出現在大眾面前的話，“新紅旗”則通過一系列高產品力車型、紅旗H7、紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗E-HS3的發布，用年銷量突破10萬輛的優異成績，完成了從“國車”到“國民車”的蛻變。

而以新紅旗H9，甚至更具未來感的紅旗S9、紅旗E115為代表的“新高尚”品牌形象的亮相，則正式吹響了新紅旗邁向世界品牌的號角。

這是一種更具挑戰的“破圈”。

在今年9月的法蘭克福車展上，新紅旗已經做過一次嘗試。代表新紅旗亮相的是紅旗S9和紅旗E115——一款定位超級跑車，一款定位純電動智能汽車，一個是汽車工業皇冠上的明珠，一個是汽車工業即將到來的新時代。

紅旗S9最大功率超過1400馬力，最高車速超過400km/h，百公里加速1.9秒，超級跑車的頂級參數；紅旗E115則配備L4級自動駕駛，第一次如此高密度地向全世界展示了中國汽車企業的智能科技以及生態布局。

中國汽車品牌的全球化“破圈”，或許就在新紅旗與華為、阿里、騰訊等全球頂尖科技公司共建的29間協同創新實驗室里，在新紅旗智能工廠里，在新紅旗創建的創新生態圈聯盟里，在不遠的未來里。

眾所周知，5G時代的到來，將催生汽車產業革命性變革，高速率低時延的全新通信環境將推進汽車產品的全面智能化，而作為中國高端汽車“頭號玩家”的紅旗，正在通過與衛星產業跨界合作、與互聯網科技企業跨界合作，構建中國第一品牌聯盟，拓寬中國汽車產業的邊界。

而在全球范圍內，紅旗設立科技研究機構、吸納全球頂尖技術人才、建立世界頂級標準的研發體系和實驗流程；建成世界頂級的制造工廠，智能化工位比例達到80%以上；全力推進汽車產業全行業“新能源化”與“智能化”，預計在2025年實現L5級自動駕駛……

新紅旗不僅僅承載著成為世界品牌的目標，更是肩負著“強大中國汽車產業”的重任。女排精神鼓舞著一代又一代中國人奮進不息，而“建立強大的中國汽車工業”則是時代賦予一汽人乃至全部中國汽車從業者的歷史使命。新紅旗已經發動了中國汽車產業的引擎，滿載中國乃至世界人民的期冀，向著美好出行生活的遠方駛去。（本文首發鈦媒體，作者/陳小北）

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