天下網商記者 蔣菲

剛剛過去的一周，老百姓最關心的話題無非是，快遞什么時候停運？對此，各家快遞公司紛紛發布2020年春節運行方案，菜鳥宣布在2020年春節期間，天貓超市、天貓電器城、天貓國際的物流將繼續不打烊。

國家郵政局：預計2020年送出740億件快遞

1月6日，2020年全國郵政管理工作會議在北京召開。會議提出，預計2020年全年郵政業業務總量完成1.9萬億元，同比增長20%左右；業務收入完成1.1萬億元，同比增長15%左右。其中，快遞業務量完成740億件，同比增長18%左右；業務收入完成8660億元，同比增長16%左右。郵政、快遞服務滿意度持續提高，快遞包裝治理取得積極成效。

點評：平均每天超2億件快遞，買買買停不下來。

快遞春節不打烊

近日，菜鳥、順豐、申通、圓通、韻達紛紛發布2020年春節運行方案。菜鳥宣布在2020年春節期間，天貓超市、天貓電器城、天貓國際的物流將繼續不打烊。其中天貓超市的物流不打烊范圍將覆蓋全國近300個城市。同時，丹鳥物流超過萬名丹鳥配送員將在春節期間繼續為消費者提供配送服務，將持續保障24省82個城市貓超配送半日達。

順豐春節期間提供寄遞服務。2020年1月6日- 1月23日期間，順豐將對重貨包裹/小票零擔/物流普運/專線普運產品加收不低于10元的資源調節費，1月24日-1月30日春節期間將對主要城市互寄服務加收不低于10元的資源調節費。

申通、圓通、中通、韻達將嚴格貫徹落實"不休網、不拒收、不積壓"的快遞服務宗旨，在春節期間，即2020年1月24日（除夕）至1月30日（正月初六）春節期間，正常為客戶提供取派件服務，其中韻達表示將適當加收服務費。此外，中通將在全國31個重點城市，提供有時效保障的承諾服務。圓通首次對以下30城市做時效承諾。

點評：快遞企業一年更比一年有保障，靠譜。

傳達達集團已秘密申請美股IPO，預計融資5億美元

1月10日，據自媒體IPO早知道消息，達達集團（原達達-京東到家）近日已向美國證券交易委員會（SEC）秘密遞表，最快于2020年上半年正式掛牌上市，預計募資規模約為5億美元。對此，達達集團回應稱，不予置評。

達達集團定位于本地即時零售和配送平臺。其中，達達快送是達達集團旗下本地即時配送平臺，主要為商家和消費者提供倉揀配一體化的全渠道履約解決方案和本地即時配送服務，目前已覆蓋全國 2300多個縣區市，服務超過140萬商家用戶和7000萬個人用戶，日單量峰值千萬級。

點評：即時配市場再添一把火。

順豐、三通一達、跨越速運、滿幫等企業，入圍"中國民企500強"

1月9日，胡潤研究院發布《2019胡潤中國500強民營企業》，阿里巴巴、騰訊、平安保險位居前三。物流企業共有順豐、中通、韻達、圓通、申通、跨越、滿幫、準時達八家企業上榜。其中，順豐、中通、韻達還入圍中國民營企業"百強"。榜單顯示，"2019胡潤中國500強"的上榜門檻為140億元。上榜企業總市值36萬億元，相當于中國GDP的四成。平均市值710億元。

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快遞企業在中國500強民企榜單中排名情況

點評：跨越速運值得關注，黑馬無疑。

韻達6400萬成立8家電商公司，發行6億超短期融資券

近日，韻達在一天時間投資6400萬"批量"成立8家電商公司，而且都在安徽省內，據悉，這8家公司發起人都為上海韻達貨運有限公司，最終受益人為韻達股份實際控制人聶騰云。

此外，近日，韻達股份公布，2019年12月30日-2019年12月31日，公司發行了2019年度第二期超短期融資券，發行金額為6億元，募集資金已于2020年1月2日到賬。超短期融資券簡稱"19韻達股份SCP002"，代碼"011903091"，實際發行總額6億元，期限270天，票面利率3.50%，起息日期2020年1月2日。

點評：上周邁入"百億俱樂部"，這周加碼電商，韻達總是悶聲干大事。

各大快遞公司2020年規劃曝光

上周，各大快遞公司的2019年度總結會議陸續召開，2020年的規劃隨之曝光。

據悉，2020年百世將在自動化設備方面投入20億元人民幣。百世集團董事長兼CEO周韶寧還為50余位優秀的百世快遞員、客服及網點一線人員等頒發獎項和價值150萬的金條獎勵。本次百萬金條的獎勵，正是百世快遞希望以此激勵員工聚焦服務質量、提升客戶體驗，也是百世全面開啟2020年質量之戰的信號。

申通確立了變革蛻變、科技引領的發展思路。申通快遞董事長陳德軍表示，申通快遞正處于一個發展關鍵時期，要實現四個轉變：加盟思維向直營思路轉變、自立規矩向執行規矩轉變、個體老板向職業經理人轉變、由各自為政向集團化管理轉變。

會議指出，在剛剛過去的"雙11"，申通多項指標位列通達系領先。接下來，申通將加速推進數字化進程，加大研發力度，推動公司實現數智化管理，推進企業實現轉型升級、高質量發展。

中通快運董事長賴建法表示，2020年中通快運要緊緊圍繞"數字化"這個核心，提升數字科技滲透率，全面推進打造具有中通特色的"數字快運"之路。

圓通速遞董事長喻渭蛟定調圓通2020年發展核心關鍵詞是"奮發圖強，品質引領"。提出要緊緊抓住"質量為先、科技引領、降本增效、網絡賦能、聚焦末端"五個重點，圍繞服務質量，提升市場占有率，構建圓通供應鏈網絡生態命運共同體。

圓通速遞總裁潘水苗則表示，2020年，圓通全網要做好服務質量再升級、成本管控細耕作、網絡賦能助發展、終端建設提效率、客戶體驗增粘性五大方面工作，打造服務質量核心競爭力，為市場"保駕護航"。

韻達強調了"三位一體"發展戰略：將努力把韻達網絡打造成服務客戶、服務行業和服務社會"三位一體"的堅實的綜合性、便利性服務平臺。

天天快遞正式對外公布新年三大目標：一是網點穩定、賺錢，二是業務結構轉型成功，三品牌價值加速提升。圍繞這三大目標，蘇寧物流執行總裁姚凱表示要打贏三場戰役，即服務攻堅戰、系統升級戰和市場持久戰。

點評：2020年快遞業競爭重點初見端倪。

東航物流預計2020年上半年A股主板上市

近日獲悉，東航董事長劉紹勇在年度工作會上透露，2020年東航集團的股權多元化改革要取得實質性進展，并加快物流公司上市步伐，力爭在2020年上半年在A股上市。

天眼查信息顯示，東方航空物流有限公司是中國東方航空股份有限公司旗下的全資子公司。東航物流在2017年引入了聯想控股、普洛斯投資、德邦物流、綠地等四家投資者，并實施了員工持股，是國家首批混改，民航首家試點落地企業。

點評：2020年預計也將會是物流公司上市的大年。

"中國郵政"號高鐵發車

1月8日，一輛印著"中國郵政"標志的高鐵從上海虹橋站緩緩駛出，上面寫著"連接美好 無處不在"幾個大字，這是中國郵政高鐵冠名列車首發儀式的現場 。

在現場可以看到，從站臺到車廂，從車身彩貼、車外門貼到桌貼等，中國郵政的品牌及產品元素布滿整個列車。中國郵政通過投放高鐵列車媒體廣告，展示了旗下郵政服務、郵政EMS、郵儲銀行、中郵保險、郵政電商等重點板塊業務。中國郵政在春運期間搭載中國高鐵，打造創新場景營銷，可以進一步提升品牌形象。

據了解，中國郵政高鐵冠名列車以北京、上海等一線城市為中心，沿途輻射華北、華東等經濟發達區域，精準覆蓋龐大流動人群，助推中國郵政實現品牌聲譽暢達全國的傳播目標。

寄遞企業冠名高鐵列車，早已不是新鮮事。2018年，申通快遞、跨越速運相繼冠名高鐵。中國快遞與中國高鐵的結合，不僅僅在于營銷層面，二者本就具有的運輸屬性，使其在業務層面也是"天生一對"。

點評："國家隊"也越來越會玩了。

多家快遞巨頭入局 "共享快件"新模式

近日，圓通聯合德邦、百世等多家巨頭入局，共同拿下科技部國家重點研發計劃應用示范項目，針對我國快件物流業企業眾多、運營分散、效率較低、成本過高等痛點問題，推出"共享快件"新模式，以期達到提質增效，降低行業成本的目標。

此項目提出共倉、共運、共轉、共配的全鏈協同的共享物流商業服務模式。通過構建快件物流資源共享經濟模型，旨在突破共享效率動態評價、資源整合與優化配置、眾包配送資源整合與協同、非標準產品與服務高效處理等一批關鍵技術，開發基于共享經濟的快件物流綜合服務平臺，開展多家物流企業人、車、貨、場集成資源共享應用示范。

資料顯示，城市共享配送、共享倉儲等概念首先在歐美日等發達國家實踐落地。我國也在車貨匹配、云倉等物流信息共享平臺領域進行了初步嘗試，但整體而言，針對快件物流的資源共享平臺還是一片未開發的"處女地"。

項目還將整合1200個快件物流共享資源，提供100個共享第三方服務內容，提升企業物流速度20%、降低企業物流成本20%。

點評：共享風刮到了物流業，是否真能達到降本增效的目的？

編輯 陳晨