歷經449天之后，北京滴滴順風車終于重新上線。

12月23日，滴滴順風車歸來首日，投資界（ID：pedaily2012）記者體驗了一把久違的順風車叫車。當日下班后，記者從5點40分左右開始預約滴滴順風車，起點是朝陽區國航世紀大廈，終點是西壩河中里社區。

從價格來看，這一趟行程順風車只需12.5元，相比快車的18元來說確實便宜不少。不過之前，滴滴新推出的拼車只需要9.2元。顯然，順風車在價格上的優勢已不太明顯。

12月23日，投資界（ID：pedaily2012）從企查查獲悉，社區生鮮品牌“錢大媽”完成由啟承資本領投的D輪融資。本輪融資后，錢大媽品牌所屬的廣州市錢大媽農產品有限公司新增兼固投資、基石資本、泰康保險、光源資本等數名股東，投后估值約在85億至100億人民幣之間。

這是近半年來生鮮行業罕有的好消息。過去一年，呆蘿卜、我廚、吉及鮮、妙生活等生鮮企業被曝經營困難，岌岌可危。燒錢、資金鏈斷裂、裁員、關店、倒閉......陰影籠罩著整個生鮮行業。

錢在哪里？

分水嶺何時出現是看不見的。當然，時間劃出了一條線。但構成分水嶺的并不僅僅是時間。

在分水嶺之前，中國風險投資的管理者們——他們中的很多都是創投圈大名鼎鼎的合伙人，碰到一起，聊的都是“下一個好項目在哪里”。而在那之后，他們唯一想聊的話題只有：下一期基金的錢在哪里？

但錢在哪里是不能聊的。在募資的圈子里，你可以張望、打量、暗示，可以分析、追蹤、排除，總之，“你只能繞著來，不能直著來”。

在過去，流量巨頭們的理財布局，針對的多是長尾用戶，希望打造爆款產品。

目前，它們開始將目光挪到高端人群身上，試圖提高客單價，撬動更大的財富市場。

但是，高端財富的傳統模式，一直是重線下、重人力的，這與巨頭的互聯網基因并不匹配。

最近，京東金融的高端財富線基本全面換帥，公募、私募和保險的負責人相繼離開。

他們嘗試過線下模式，終因模式太重、轉化不佳而退出。

但對于線下模式，巨頭似乎仍不死心。

知情人士透露：“螞蟻金服在調研市場，看是否建立線下團隊和門店。”

面對這片號稱擁有147萬億財富的市場，巨頭將如何撬動？

01?換帥疑云

目前，京東金融的高端財富線，主要分散在兩個地方。

一個是內部，包含了基金、眾籌、保險、證券等產品線。

有趣的是，私募產品則被拿到了外部，由子公司“東家財富”在布局。

最近，業內頻頻傳出京東高端財富線換帥的消息。

7月，行業傳出消息：東家財富的CEO湯松榕離開。

9月，行業又傳出消息：前宜人貸CEO方以涵接替湯松榕，出任東家財富CEO。

而10月，京東內部的財富管理負責人周宇航，被傳離開京東，將出任弘康人壽總經理一職。

另外，京東的保險業務負責人也于近期變更。

“京東保險負責人連換四任，任期最長不超過兩年。”知情人士透露。

這意味著，近半年來，京東的財富線，幾乎全面換帥。

總體來說，頻繁換帥，對業務線絕非好事。

在一個領域的嘗試，就算沒成功，但起碼有試錯，知道怎么走是不通的。

一旦換帥，經驗就會出現斷層。

“為何全面換帥？是財富線發展得不好嗎？”這些頻繁的動作，在業內引發了一系列的猜測。

實際上，在巨頭中，京東金融算得上是最早布局財富線的玩家。

早在2016年10月，京東金融就在上海成立了東家財富。

“其實很多用戶在京東金融上購買產品，金額都比較大，甚至還有人投幾百萬、上千萬。”東家財富前中層負責人李衡稱。

打撈高凈值用戶，更多地挖掘他們的投資需求，就是當時京東成立東家財富的原因之一。

而將私募板塊單獨拆出來做，有員工稱，是為了“后期拿牌照，更合規”。

在當時，行業內對于東家財富都比較看好。

因為京東有4億用戶，且行業共識，就是這些用戶更高端。

在這樣一個質量上乘的魚池里撈魚，自然有得天獨厚的優勢。

另一方面，賣高端理財需要很強的信用背書，而東家財富背靠京東品牌，很容易讓用戶形成信任感。

李書福，1963年出生于浙江省臺州。

有人說浙江人的血液里天生就流淌著冒險基因，哪里有市場，哪里就有浙江人。

迎著改革開放的浪潮，李書福從開照相館開始了創業生涯，從電冰箱零配件、裝潢材料到吉利摩托。1997年，李書福35歲，創業熱血依舊沸騰，吉利開始轉型升級進入汽車制造行業，吉利帝國就此崛起。

2008年金融危機肆虐全球，美國汽車業一度陷入凜冬。吉利抓住“危機中的機遇”，在2010年以當時幾乎全部身家成功將垂涎八年的“名門閨秀”沃爾沃收入麾下，“蛇吞象”式的非典型跨國收購案使李書福聲名大噪。

2019年12月下旬，一出甜蜜素的風波，讓沉寂多時的酒鬼酒再次成為焦點；舉報人與廠商雙方一來一回的強硬聲明，也讓事實更撲朔迷離。

12月24日下午，湖南省市場監管局相關負責人向《棱鏡》表示，該局已經在當日開始對市面流通環節的酒鬼酒進行質量檢測，結果預計在明后天（25-26日）和之后時間向社會公布。

投資界（微信ID：pedaily2012）12月25日消息，

華供&跑車物流創立于2018年1月，基于跑車物流業務延展了跑車驛站、跑庫聯盟，跑車幫、犀牛車隊等業務板塊，通過供給端運力資源的整合、優化、標準服務輸出，提供了覆蓋全國范圍運輸服務，并在十余個城市開設了業務調撥中心（跑車驛站），組建了自營運力（犀牛車隊），提供倉儲監管服務（跑庫聯盟）。

投資界（ID：pedaily2012）12月25日消息，快消行業營銷服務平臺“惠合科技”已于近日完成數千萬元?A?輪融資，領投方為淺石創投，據悉，本輪融資資金將主要用于技術研發和市場拓展。

惠合科技成立于2016年，是一家垂直于快消品行業的互聯網公司，惠合信息科技致力于打通品牌、門店、消費者三者之間的營銷閉環，打造垂直的互聯網營銷平臺，為品牌定制垂直領域的整合性營銷解決方案。

投資界（ID：pedaily2012）12月25日消息，蜻蜓寫作已完成500萬元種子輪融資，投資方為寧波晨帆風動投資公司。據悉，本輪融資資金將主要用于課程研發和業務拓展。

蜻蜓寫作成立于2019年，定位5-15歲的少兒在線素質教育，提供以“大語文”為核心的寫作課程，產品以線上課程為主，形式包括圖文+音頻，會在一些知識付費平臺上做分發，長期來看將以自己的小程序為主要渠道，也會與教育機構合作，進行線下課程的內容輸出。據悉，蜻蜓寫作的第一期課程預計于2020年1月初正式上線，課程收入將與內容者按照一定比例分成。