圖片來源：視覺中國

【鈦媒體綜合】12月26日消息，據(jù)36氪從接近斑馬管理層的多位知情人士處獲悉，在斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛之外，該公司又新增一位聯(lián)席CEO張春暉。兩人的分工是，郝飛主要負(fù)責(zé)市場和銷售，張春暉從阿里加入斑馬，主要負(fù)責(zé)技術(shù)、產(chǎn)品和運營，目前已經(jīng)上任，其上一個公開身份是菜鳥物流ET實驗室主任。這一特殊的人事任命，是斑馬與阿里AliOS今年8月宣布重組后的階段性成果。

此外，接觸斑馬項目的數(shù)位投資業(yè)人士透露，斑馬正以140億元的估值，進行新一輪融資。潛在資方是工信部新成立的一支產(chǎn)業(yè)基金，擁有超過千億元的資金規(guī)模。“目前還在初步階段，春節(jié)后可能有更明確的進展。”

對于上述消息，截至發(fā)稿，斑馬方面未作回應(yīng)。

據(jù)悉，斑馬網(wǎng)絡(luò)是上汽集團和阿里巴巴在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合資公司。2015年3月，上汽集團和阿里巴巴集團各自出資10億元成立互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基金，由該基金發(fā)起成立斑馬網(wǎng)絡(luò)。斑馬基于AliOS開發(fā)車載系統(tǒng)方案斑馬智行，據(jù)官方數(shù)據(jù)，斑馬智行已經(jīng)取得超70萬臺裝機量，成為中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標(biāo)桿項目之一。

但此前有媒體報道，斑馬曾出現(xiàn)大批高管離職和產(chǎn)品更新斷檔等情況，發(fā)展受阻。在此背景下，阿里巴巴和上汽集團啟動談判，今年8月28日，雙方宣布達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，重組斑馬網(wǎng)絡(luò)和YunOS（AliOS），YunOS操作系統(tǒng)整體知識產(chǎn)權(quán)及業(yè)務(wù)將注入斑馬，阿里巴巴由此成為斑馬網(wǎng)絡(luò)第一大股東。

鈦媒摘聲：

上市從長遠看肯定是好事，但短期如果沒有達到一些條件就會很累，因為資本有自己的規(guī)則。在恰當(dāng)時機選擇恰當(dāng)?shù)臄M上市對象，這是關(guān)鍵。長遠看，資本市場是一個放大器，企業(yè)的品牌效應(yīng)將通過變成一家公眾公司而放大。

——君智戰(zhàn)略咨詢聯(lián)席總裁 徐廉政

區(qū)塊鏈本身不僅僅是一個技術(shù)，有很多人把區(qū)塊鏈當(dāng)做一個思想，我也很認(rèn)同。

以前我們做網(wǎng)絡(luò)安全也好，或者做數(shù)據(jù)挖掘，從目標(biāo)上看比較確定，也比較局部，沒有太多的協(xié)作屬性。以我們國家為例，我們國家有十幾億人，每個主管部門都有不同人群的相關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，經(jīng)過多年的信息化建設(shè)，都取得了很多的成就，很多大的系統(tǒng)都比較成熟，因為系統(tǒng)是自己做的，在不需要跟別的部門溝通的時候你自主按需提升效率，有的事實上已經(jīng)達到了局部最優(yōu)；但在突然面對社會重大事件的時候，大家都有自己的判斷，這個時候大家必須一起協(xié)作才能干這個事情。

部門之間如何發(fā)揮各自的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)優(yōu)勢進行快速和有效協(xié)同，追求全局最優(yōu)？區(qū)塊鏈恰恰在信息社會的這個發(fā)展階段中，以分布式透明記賬、通過智能合約進行數(shù)據(jù)確權(quán)等技術(shù)特點迎合了個人、政府部門、商業(yè)機構(gòu)之間多對多進行數(shù)據(jù)協(xié)作的需求。

——博雅正鏈CEO 李青山

更多關(guān)注：

特斯拉與中資銀行達成90億元貸款協(xié)議，用于上海廠

12月27日消息，據(jù)外媒報道，美國電動汽車制造商特斯拉周四提交的一份監(jiān)管文件顯示，該公司已經(jīng)與多家中資銀行就高達90億元人民幣(合12.9億美元)的擔(dān)保定期貸款安排達成了協(xié)議。特斯拉還表示，該公司也簽署了高達22.5億元人民幣的無擔(dān)保循環(huán)貸款安排協(xié)議，并補充說，這兩筆貸款都將用于其上海汽車工廠。

傳滴滴網(wǎng)約車副總裁孫樞將離職創(chuàng)業(yè)，官方未予置評

12月26日消息，據(jù)騰訊一線通過滴滴內(nèi)部人士獲悉，滴滴網(wǎng)約車公司副總裁孫樞將離職，下一步職業(yè)規(guī)劃將在其熟悉的老本行出行領(lǐng)域進行創(chuàng)業(yè)。多個消息源證實了該消息。

孫樞2015年加入滴滴，負(fù)責(zé)過多個區(qū)域和總部運營工作。2018年12月，孫樞被任命為網(wǎng)約車公司副總裁，分管全國各區(qū)域和總部策略運營，向網(wǎng)約車CEO付強匯報。

截至發(fā)稿前滴滴和孫樞本人并無回應(yīng)。

華為云正式發(fā)布智能工作平臺WeLink

12月26日消息，華為云在北京發(fā)布智能工作平臺WeLink。華為云副總裁、聯(lián)接與協(xié)同業(yè)務(wù)總裁薛浩介紹道，華為云WeLink提供基礎(chǔ)服務(wù)和增值服務(wù)兩種類型，通過WeLink應(yīng)用市場和華為云嚴(yán)選市場，提供持續(xù)更新的各類企業(yè)應(yīng)用和智能硬件，助力企業(yè)數(shù)字化升級。

據(jù)悉，開放的智能工作平臺華為云WeLink可以實現(xiàn)AnyTime、AnyWhere、AnyDevice、AnyBody的全場景智能辦公，助力用戶隨時、隨地、通過各類終端設(shè)備（手機、電腦、Pad、電子白板等）實現(xiàn)協(xié)作辦公。

谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇被指假捐款，4億美元分文未流向慈善機構(gòu)

12月26日消息，報道稱，每年圣誕節(jié)期間，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）都會給慈善機構(gòu)送去一份大禮，2015年-2017年分別捐出9400萬美元、1.29億美元和1.8億美元。表面上，這些豪禮似乎把佩奇塑造成美國最慷慨的慈善家。深挖下去發(fā)現(xiàn)，佩奇基金會捐出的這4億美元，幾乎無一分一毫直接給到慈善機構(gòu)。

斥資3億元，比亞迪成立三家“弗迪系”公司

12月26日消息，啟信寶數(shù)據(jù)顯示，12月25日，比亞迪股份有限公司新增兩家兩家對外投資公司，分別為弗迪科技有限公司和弗迪動力有限公司，注冊資本均為1億元。在此之前，12月24日，比亞迪成立弗迪模具有限公司，注冊資本為1億元。這意味著，比亞迪兩天內(nèi)成立了三家“弗迪系”公司。

華為回應(yīng)《華爾街日報》對其崛起的指摘：不負(fù)責(zé)任

12月26日消息，美國《華爾街日報》25日刊文宣稱，華為公司從中國政府處得到巨額財政補貼，以助其崛起。對此，華為發(fā)表聲明稱，《華爾街日報》的報道基于錯誤信息和混亂邏輯，無視華為過去30多年在研發(fā)上的巨額投入和19萬員工以客戶為中心的長期艱苦奮斗。華為保留采取法律措施維護自身聲譽的權(quán)利。

OPPO發(fā)布5G新品Reno 3 Pro，售價3999起

12月26日消息，OPPO發(fā)布雙模5G手機Reno 3 Pro。Reno 3 Pro搭載高通驍龍765G芯片，內(nèi)置集成SA/NSA雙模5G網(wǎng)絡(luò)模塊。實際商用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，Reno3 Pro下載速度最高速度可以接近運營商5G套餐的速度上限——1Gbps。

價格方面，OPPO Reno 3 Pro：8G+128G售價3999元，12月31日開售；12G+256G售價4499元，2020年1月10日發(fā)售。

居然之家敲鐘上市，未來聚焦三大方向

12月26日消息，今天上午9點30分，居然之家（000785）在深圳證券交易所敲鐘上市，至此，歷時近1年的居然之家借殼武漢中商重組上市塵埃落地。截至今日午盤休市，居然之家股價為10.92元，上漲0.74%，總市值為657.4億元。

在居然之家上市當(dāng)天的舞臺上，“大家居、大消費、新零售”的主題揭出居然之家未來經(jīng)營的三大方向。居然之家新零售集團有限公司總裁王寧表示，“成功上市意味著居然之家登上了更大的資本舞臺，也為居然之家?guī)砜茖W(xué)的管理體系和資本運作。”

真功夫再度回應(yīng)爭議：我們沒侵權(quán)，不會更改商標(biāo)

12月26日消息，近日，功夫影星李小龍女兒擔(dān)任法人代表的Bruce Lee Enterprises， LLC（李小龍有限責(zé)任公司）將中式快餐企業(yè)真功夫訴至上海二中院并索賠2億。據(jù)新浪財經(jīng)，對于公眾最關(guān)心的一系列問題，真功夫今日晚間做出了詳細回復(fù)。

不同于此前公司表態(tài)時用了“很疑惑”等措辭，真功夫方面此次措辭更為強硬，稱決定積極應(yīng)訴，并強調(diào)公司沒有侵權(quán)，且不會尋求庭外和解。同時也認(rèn)為2.1億的索賠額沒有任何事實和法律依據(jù)。此外，真功夫表示，公司沒有更換真功夫品牌商標(biāo)的計劃。

美FAA提出新規(guī)：擬授權(quán)政府追蹤多數(shù)無人機

12月27日消息，美國聯(lián)邦航空局（FAA）周四提出一項規(guī)定，內(nèi)容是授權(quán)政府追蹤美國大多數(shù)無人機。

這項規(guī)定要求無人機安裝啟用一種遠程ID系統(tǒng)，使其可被第三方跟蹤。新規(guī)將可幫助執(zhí)法部門識別可能構(gòu)成安全威脅的未經(jīng)授權(quán)無人機，從而為商用無人機技術(shù)的廣泛采用鋪平道路。該規(guī)定稱，美國聯(lián)邦航空局希望美國所有符合條件的無人機都將在三年內(nèi)遵守新規(guī)。

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