挖貝網 12月6日消息，哈工智能（000584）收購占據全球高端汽車焊接機器人80%市場的德國尼瑪克（NIMAK）以失敗告終，原因是各方未能在股份購買協議約定的交割條件達成期限內（2019年 11 月 30 日）前取得全部政府主管部門的備案/核準，德國賣方代表發出的書面通知，經各方確認后，本次交易將不再進入交割階段。

2018年10月，哈工智能及其在德國子公司HIT KG與德國Paul-Gerhard Nickel，Anja Nickel，Alexander Nickel，Markus Nickel，Erika Angelika Nickel，Nickel 繼承共同體簽署《股份購買協議》，以8803萬歐元收購尼瑪克（NIMAK GmbH、NIMAK KG 和 Nickel GmbH ）100%股份與權益。約定在2019年5月31日前達成相關交割條件。

由于跨境并購過于復雜，2019年6月1日，哈工智能與德國賣方決定延遲交割時間，并對交易方案做了微調：1、將部分資產剔除；2、交易價格降至6600萬歐元；3、交割時間延長至11月30日。

結果到了11月30日，各方未能在股份購買協議約定的交割條件達成期限內（2019年 11 月 30 日）前取得全部政府主管部門的備案/核準，與此同時，德國賣方向哈工智能發出書面退出通知，經各方確認后，本次交易將不再進入交割階段，交易雙方均無需履行交割義務。賣方及公司均積極尋求未來公司與賣方及標的公司的合作。

對于收購尼瑪克，哈工智能在最初收購報告中充滿期待：通過對 NIMAK 的收購及整合，公司將進一步延伸現有產業鏈，形成“智能機器人焊接設備產品+機器人一站式方案平臺+智能焊裝生產線系統集成”的產業鏈體系。在客戶資源方面，NIMAK 主要客戶及合作伙伴包括大眾、寶馬、奔馳、福特等國際一線汽車品牌以及空客、蒂森克虜伯、強生、ABB、KUKA、博西等工業巨頭，與上市公司現有客戶體系形成良好的互補協同。在技術開發方面，NIMAK 在行業領域內 50 余年豐厚的技術經驗儲備尤其在新材料連接技術上的前置研究，有利于進一步增厚公司在新能源輕量化車身連接領域的技術儲備，提升公司的技術軟實力和核心競爭力。

對于尼瑪克，哈工智能在相關公告中稱，NIMAK 總部位于德國，德國作為最早提出工業 4.0 概念的國家和現代汽車工業的發祥地，是全球汽車工業最為發達的國家之一，其在汽車工業技術領域的前瞻性地位突出；尼瑪克中國官方網站則是這么說，一家立足于汽車行業，橫跨多個工業焊接行業的高新技術企業。1969年第一臺手工一體式焊鉗問世，1977年第一臺機器人焊鉗問世，2013年電磁加壓技術誕生級應用。在高端車企市場占有率超過80%，高端及主流車企的市場占有率超過50%。