過去，因為人們把「鋰與硅」裝在了口袋里，造就了一個移動互聯(lián)網(wǎng)時代。這一次，最成熟的動力電池方案中最重要的元素鋰，與芯片電路離不開的硅元素涌入車內(nèi)，讓我們在 2019 廣州國際車展上，看到越來越多的汽車開啟了自己的「第一度電」。

182 款，這是本次國內(nèi)外參展車企共展出新能源汽車數(shù)量。大眾、上汽、廣汽等頭部企業(yè)的展位幾乎占據(jù)了大半個場館，傳統(tǒng)燃油車型不再成為主角，大家都拿出了最大的誠意，而在絕大部分公司發(fā)力純電動技術(shù)的同時，也有更多自主品牌加大了 PHEV 車型的投放，形成多維的產(chǎn)品戰(zhàn)略，試圖從不同領(lǐng)域貼近消費需求。

對新造車勢力而言，車市寒冬對其造成的影響可能更大，但經(jīng)過一輪洗牌后，新造車勢力整體發(fā)展向好。隨著各家現(xiàn)有車型交付量以及新車訂單量的穩(wěn)步提升，消費市場對智能電動汽車的興趣更高，進而有了更深入的了解和新的認(rèn)可。

協(xié)同與差異化并存，不論是單純地押寶純電，亦或是純電、插混兩條腿走路，這「一度電」已經(jīng)創(chuàng)造了無數(shù)新功能、新體驗，極客公園相信智能電動汽車值得成為更多人的選擇。

因為，當(dāng)科技變得不再是汽車廠商的宣傳噱頭，而是變成一個個經(jīng)過巧思設(shè)計、能夠真正觸達用戶的功能。最重要的是，這些經(jīng)由汽車架構(gòu)改變，融入了更多科技端供應(yīng)商能力，用戶體驗至上為目標(biāo)打造的功能已經(jīng)可以被我們看到、觸摸到甚至是使用到。「鋰與硅」比我們想象得更好地在汽車之內(nèi)結(jié)合在了一起。

不過當(dāng)存在于 PPT 里的「黑科技」與可以買得到買得起的「暖科技」距離不斷縮減時，「功能體驗」的不斷提升應(yīng)該成為產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ)，同時汽車品牌應(yīng)該更注重用戶「情感體驗」的提升，知道技術(shù)真正能夠帶給我們怎樣的幸福感。

「極客公園-2019 廣州車展『暖科技』TOP 10」又來了，我們希望在現(xiàn)場找到的這些「科技焦點」和真正具有「暖科技」屬性的技術(shù)、汽車、展臺，分享給所有人。「鋰與硅」在路上，當(dāng)電動汽車與智能科技融合的愈加完美時，我們更應(yīng)該關(guān)注新技術(shù)之于每位消費者的實用性和有溫度的體驗。