天下網(wǎng)商記者 陳晨

11月25日，唯品會宣布，自2019年11月下旬起終止旗下自營快遞品駿的快遞業(yè)務(wù)，同時與順豐達(dá)成業(yè)務(wù)合作，由順豐公司提供包裹配送服務(wù)，以確保用戶訂單的無縫銜接與快遞服務(wù)的順利過渡。

唯品會董事長兼首席執(zhí)行官沈亞表示：“通過這次的業(yè)務(wù)合作，我們可以提高物流效率，降低履約費用，保障‘最后一公里’配送服務(wù)，持續(xù)提升用戶的消費體驗。”

隨后，品駿快遞在給全體員工的一封信中公布了員工安置方案。

方案一：品駿快遞從業(yè)人員可申請至順豐公司就近入職，員工工齡連續(xù)計算。

方案二：唯品會旗下七大倉儲物流運(yùn)營中心可接受部分員工的調(diào)動轉(zhuǎn)崗申請，員工工齡連續(xù)計算。

方案三：對于不接受調(diào)動/轉(zhuǎn)崗、調(diào)動/轉(zhuǎn)崗不成功、主動申請離職的員工，公司將嚴(yán)格根據(jù)《勞動合同法》第四十條、四十六條等的規(guī)定，向員工依法支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。

品駿為何停擺？

早在10月25日，就有消息爆出，唯品會正在與順豐洽談全資控股品駿快遞的相關(guān)事宜，并表示當(dāng)前消息處于保密狀態(tài)，雙11后正式宣布。

對此，唯品會方面給出回應(yīng)稱：“目前我們暫未收到相關(guān)信息，任何消息請以唯品會的官方聲明為準(zhǔn)。”而另一邊的順豐更是表示：“沒有這回事。”

雖然雙方對于消息進(jìn)行了否認(rèn)，但資本市場對此卻反應(yīng)迅速。10月25日美股收盤之時，唯品會股價增幅達(dá)到14.24%，收11.27美元/股。可見，資本市場對于唯品會可能售賣品駿快遞的看好。

品駿快遞成立于2013年12月，主營業(yè)務(wù)包括快遞業(yè)務(wù)、倉配一體化、干線業(yè)務(wù)、航空業(yè)務(wù)等。品駿快遞采用“全直營，不加盟”管理模式，據(jù)其官網(wǎng)數(shù)據(jù)，公司現(xiàn)有直營站點近4000個，現(xiàn)有員工3萬余人，年投送包裹超4億件。

品駿快遞總經(jīng)理唐倚智接受媒體采訪時透露，唯品會90%以上的訂單由品駿快遞完成。

今年8月15日，品駿快遞宣布，截至今年7月，品駿快遞已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)22個季度盈利。今年上半年所有業(yè)務(wù)單元、省公司無一虧損，均實現(xiàn)盈利，2019年半年盈利已超過2018年全年水平。

如此良好的盈利情況為什么要出售，而且對于電商平臺來說，物流體驗是極度關(guān)鍵的一環(huán)，終止物流業(yè)務(wù)是否意味著“自廢武功”？

事實上，自2015年起，唯品會營收和股價持續(xù)走低。2018年，唯品會股價跌去了49%。2018年第二季度營收增速跌破20%，到第四季度增速跌至個位數(shù)。

圖片來源：智氪研究院

品駿快遞的日均業(yè)務(wù)量大約在180萬件，這個數(shù)量顯然遠(yuǎn)低于一線快遞企業(yè)日均上千萬單的水平。而且隨著唯品會業(yè)務(wù)量的下滑，品駿快遞的單量無疑也在一同減少。

而另一個原因是，品駿快遞高昂的履約費用。截止到2019年上半年，品駿物流的每單履約成本15元左右，遠(yuǎn)高于通達(dá)系的2元左右的成本。

圖片來源：智氪研究院

數(shù)據(jù)顯示，唯品會的履約費率（履約費用/總營收）基本徘徊在9%上下，對比同樣是自建物流體系的京東，其履約費用率基本穩(wěn)定在7%上下。

劉強(qiáng)東今年4月在內(nèi)部信中提到，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，2018年物流的虧損總額超過28億元。由此看來，唯品會對物流的投入模式比京東還要重，營收表現(xiàn)不佳的情況下，它勢必會大規(guī)模縮減運(yùn)營成本，進(jìn)一步提升利潤。

從2019年年初起，唯品會開始實施快遞外包JITX計劃，以社會化物流取代部分品駿物流承擔(dān)唯品會快遞業(yè)務(wù)，把全國范圍內(nèi)40%的訂單外包給韻達(dá)。而此次，與順豐以優(yōu)惠電商價格（甚至每單低于4元）出手，來幫助唯品會降低物流履約成本。

順豐的電商夢

從2015年到現(xiàn)在，順豐的市場占有率從當(dāng)年的9.48%一路下滑到2019年上半年的7.26%。在市占率持續(xù)下滑的壓力下，順豐在2019年5月正式推出針對電商大客戶的特惠專配，降低價格爭奪占比巨大的電商市場。今年4月份開始，順豐的單票收入開始進(jìn)入下降的狀態(tài)。

圖片來源：雙壹咨詢

而要搶奪電商件，順豐必須要考慮與非阿里系電商平臺的長期業(yè)務(wù)布局。從目前來看，可以跟順豐合作的也只有拼多多、唯品會和其他二類或者垂直電商平臺。

但是拼多多由于貨值較低，與順豐合作的主要還是3C數(shù)碼這些高價值商品，其他品類商家更愿意選擇單價更低的通達(dá)系快遞，這也是為何順豐急與品駿合作的原因。

根據(jù)測算，品駿日均業(yè)務(wù)量可以達(dá)到180萬票左右，一個月約為5220萬票，順豐10月業(yè)務(wù)量4.38億票，占到了順豐業(yè)務(wù)量的13%左右。對于順豐來講確實是個不小的業(yè)務(wù)增量。

如果能在倉儲部分進(jìn)行合作，對順豐來說更是如虎添翼。

順豐2019半年報中明確提出在做物流地產(chǎn)，持有物流土地面積6791畝，規(guī)劃面積400萬平方米。而品駿在華南、華北、西南、華中、華東、東北地區(qū)設(shè)立六大倉儲中心，自有總面積約200萬平方米，且跨境業(yè)務(wù)還有18萬平米。