小鵬P7

2019年廣州車展上，小鵬汽車正式發布旗下首款智能電動四門轎跑P7。外觀設計上采用了"星際"的設計語言，整體線條柔和，車頭前部圓潤的弧線搭配兩側凌厲的線條，并采用分體式大燈設計，上半部加入貫穿式LED燈帶。

車尾采用溜背式設計，視覺上車廂后移，車尾還增加了小鴨尾造型的擾流板用來提高整車的空氣動力學，尾燈同樣采用了分體式設計，上半部分為貫穿式造型。

小鵬P7尾部造型

小鵬P7作為小鵬汽車旗下的第二款量產車型，新車早在今年的上海車展上就已經亮相。那么量產版的小鵬P7展現了那些黑科技？

SEPA智能化電動模塊

與傳統內燃機汽車用的平臺架構不同的是，此次小鵬智能電動四門轎跑P7 采用了SEPA智能電動平臺（Smart Electric Platform Architecture），該平臺針對智能電動汽車量身打造，實現車輛在該平臺下的兼容性、延展性、共用性、進化型。

SEPA智能化電動模塊

SEPA智能電動平臺為了滿足用戶多樣性的需求，將電池倉等核心部件使用了模塊化設計，采用模塊化設計的好處一方面是提高小鵬P7的整車輕量化和空間布局的多樣性，另一方面是為了滿足車輛的智能化與網聯化。

小鵬P7采用百兆以太網絡的電子電氣拓撲架構: 該網絡架構配有獨立中央網關，支持多路通訊數據的信息交互，其網絡傳輸速率相比傳統CAN總線要快200倍，并且電子電氣拓撲架構內的控制器實現100%聯網。

小鵬P7憑借著SEPA智能電動平臺在擁有高網絡傳輸速率的條件下，搭配NVIDIA DRIVE Xavier系統級自動駕駛芯片，實現以每秒30萬億次的數據運算與處理能力，且功耗上較上一代架構降低了15倍，依托處理器的快速運算和智能平臺的網絡傳輸速率使得小鵬P7具備實現L3級自動駕駛的能力。

NVIDIA DRIVE Xavier自動駕駛芯片

除了滿足高級別自動駕駛外，小鵬P7還將實現融合感知能力，AI+XUI；萬物互聯能力，V2X應用；可持續進化能力，App Store生態體系以及整車OTA運營能力。

小鵬P7的智能音樂座艙

本次鈦媒體在車展現場實際體驗到小鵬P7智能音樂座艙，進入車內觀察內飾設計語言，可以很直觀的感受到小鵬P7采用了和傳統汽車截然不同的設計風格，空調出風口融入平直線條設計的超薄儀表臺，兼顧設計感的同時又不失功能性。

中控儀表臺采用了貫穿式設計，由兩塊液晶屏幕組成，其中左邊是10.25英寸的全液晶儀表，右邊則是一塊支持觸控的14.97英寸的懸浮屏幕。

10.25英寸全液晶儀表

P7方向盤并沒有采用三幅式設計，而是使用了突顯未來感的兩幅式設計。多功能方向盤上除了可以實現按壓操作的功能性按鍵外，還新增了可以觸控轉盤式按鍵，操控時將手指按照駕駛員的操作意圖進行旋轉，駕駛員手指接觸方向盤按鍵時按鍵會顯示綠色指示燈提示駕駛員，當前已經輸入操作指令并實現對中控屏菜單界面切換和選擇。

兩幅式方向盤

方向盤上配備攝像頭可以感知駕駛員身份和當前狀態，實現車輛個性化設置、人臉識別啟動車輛、駕駛員疲勞/分神預警等多項功能，通過對駕駛員日常用車情況運用AI算法和計算能力分析，逐漸提升人車互聯的交互體驗。

上文說到的此次小鵬P7使用的是智能音樂座艙，配備丹拿Dynaudio頂級Confidence系列音響系統，全車配有18 個揚聲器，通過智能動態音效技術，可根據音樂風格、聲場位置進行智能調節，將音效和視效聯動起來打造出音樂廳級的視聽體驗。該座艙還可以根據用戶需求開發不同場景使用模式，用智能科技提升座艙的整體使用環境。

丹拿Dynaudio頂級Confidence系列音響系統

小鵬P7在怠速情況下車內噪音僅為33dB，具有在享受車內高品質音樂的同時擁有隔音降噪的效果。

除了在提供更好的視聽體驗外，小鵬P7采用多達到47處感知設備和近50處人車交互設備，實現座艙與駕乘人員的實時互聯。

車內配備的外傳感器與攝像頭除了實時感知道路情況，還實現對車外環境的感知能力，通過計算與分析上傳中央處理器實時感知車內外環境，如感知到車外天氣處于降溫狀態，系統會主動開啟空調制熱模式，同時中控屏幕背景會有對應的天氣狀態顯示，根據不同的空調溫度儀表臺氛圍燈會有冷暖色變化。

車內攝像頭

在5G網絡的飛速發展的今天，物聯網逐漸成為走入我們的生活中，小鵬P7運用車載V2X模塊與多重智能硬件連接。用戶可以通過手機藍牙虛擬鑰匙實現解鎖、上鎖、遙控開啟后背箱、開閉充電口蓋板、自動泊車、車輛召喚等功能。

除了駕駛艙在視覺上帶來的科技感了，小鵬P7為了突顯其智能基因采用大量傳感器提升車輛的融合感知能力，以及提升算法和算力的人工智能技術，使得P7能第一時間對其周圍環境、車內成員狀態進行分析與判斷最后做出相應決定。

小鵬P7車機體驗

動力方面，小鵬P7目前分為后驅超長續航車型和四驅高性能車型，其中高性能車型搭載來自寧德時代的NCM811電芯的雙電機組成的四驅動力系NEDC續航里程超過600公里，充電方面，按照官方的說法30%-80%電量快充僅需要28分鐘，0-100km/h加速時間可達到5秒以內。

總結

作為造車新勢力品牌，小鵬汽車在銷量表現上還是不錯的，從此次發布的小鵬智能電動四門轎跑P7的科技配置上看，在自動駕駛和智能座艙領域以及自研芯片和自研系統都處于領先的地位，從目前公布出來的配置看小鵬P7在智能配置方面還有不少提升空間。（本文首發鈦媒體，作者/姚圣祺，攝影、編輯/項歐）

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