早期投資市場,2015年后相繼進入高溫和寒冬,在2016年全年整體走向冷靜。早期投資資金整體向熱門領域偏移,先后在共享經濟和人工智能兩個領域形成資本臺風眼。而共享單車的持續融資也使得獨角獸快速涌現。一度刷新國內融資速度記錄。
2016年全年,超過五分之一的股權投資機構將目光放在了并購投資之上,而幾乎同樣多數量的機構將側重點專向了早期投資。
過往的兩年,國家對于創業創新的扶持持續加碼,作為雙創的主要資本輸出方,VC們獲得了前所未有的重視和扶持。政府不僅通過產業基金、引導基金對早期投資機構進行了大量的支持,還從政策層面積極推動早期基金。這直接導致了眾多股權投資機構將投資戰線遷移,密切關注天使、早期投資,在這個經濟轉型升級的拐點上,資本都卯足了勁兒,希望獲得理想回報。
那么,在2017年下半年創業投資市場已經顯露出了什么樣的端倪?VC們將把眼光放在那里?
在2016年年末,共享單車的突然殺出,將共享經濟帶起了一波熱潮,并且在2017年初依然保持了余熱。然而其商業模式和盈利性卻在一輪又一輪的巨額融資中接受拷問。ofo和摩拜在一輪接一輪的巨額融資之后,現在到了比拼內功的時候。畢竟質疑滿天飛。C輪往后,看似簡單的商業模式到了給盈利一個交代的時候了,如果交代不了,那么往后融資擴張,至少要拖到這兩家憋不住大打出手然后掏空彼此身體的時候。
至于合并,這兩家包括投資人在內,口風咬的這么緊,至少要等下次兩家見點血。
而從整個共享經濟來看,共享單車的融資停滯會直接挫傷諸如共享充電、共享雨傘、共享吧啦吧啦的融資信心。畢竟克隆體,從出生就不被大家所待見。可以預見,整個共享經濟在2017年下半年,將會轉入沉默,逐漸淡出VC的視線。當然,市場經濟滯后不可避免,也許有不知死的VC去繼續炒作這個概念,但是可能他們會死的比共享經濟還要早。
而在17年上半年,能和共享經濟比拼熱度的,就剩下人工智能了,然而此前,大多數投資人都是“發聲不發力”。
人工智能有意思,從上個世紀六十年代就被提出,然而留在大眾記憶力的都是科幻。客觀的講,在數據產生能力爆表的移動互聯網加持之下,大數據,機器學習,深度學習都成為了支持人工智能架構的鋼筋鐵骨。我不敢斷言此次人工智能浪潮是否一定會持續發展下去,但不用質疑的是,我們確實來到了歷史上離人工智能最近的年代。
行業生命力自然無須贅述,但是一方面資本寒冬余毒未清,一方面人工智能概念炒作十分嚴重。雖然在2017年上半年,機構都表示要投資人工智能,但是恐怕此前還是在布局的階段。大多數機構都是雷聲大雨點小,只關心,不投錢。從進入下半年開始,自商湯科技拿到B輪4.1億美金揭幕,AI領域融資熱潮再度掀起。
畢竟機構手中拿著大量的錢沒有投出去,壓力還是很大的。人工智能無論從經濟、輿論、人才儲備、行業布局每一個方面,靠譜的機構都已經做好了準備蓄勢待發。下半年,VC的高光將聚焦在人工智能領域。
如果說人工智能是投資未來,務虛的話,那么新零售將是一個十分務實的領域。如同2016年收到資本青睞的企業服務一樣,新零售也是一個立刻就能看到錢的領域。這對于注重現金流,看好消費升級的機構來說,就像是一塊隨時都能流出油的肥肉。
為了新零售,JACK馬老師不惜主動打臉,一改自己“哪有陸軍打空軍”的言論,主動向線下靠攏,多次親自在重要公開場合大談特談新零售,可見這個方向的潛力。
拋開對馬老師的迷信,新零售確實走到了屬于它的年代。線上獲客成本逐漸向線下靠攏,而線下也在被線上教育了一番之后,開始正視自身的效率問題。這是個一拍兩合的事兒,無論是沃爾瑪,還是亞馬遜,都開始正視自己正視對手,然后開始擔心是否會被對方革了命。于是乎,晚改不如早改,別人改不如自己改,被逼無奈改不如積極主動改,終于新零售隨著迷你KTV的出現,由無人販賣機打了頭陣。
繽果盒子1輪1億融資,已經很說明問題。而且,重資產,低杠桿的項目在經過了資本寒冬之后,尤為受到膽子不夠大的VC們喜歡(事實是國內VC膽子都小),另一方面新零售符合國家供給側改革的方針,滿足貨幣大量超發所刺激的消費需求,隨著物聯網逐步完善,那么新零售將會在下半年引領起不下于共享單車的熱潮。
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