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燒錢度日、賣身無(wú)果，美四大網(wǎng)約車之一Juno正式倒閉
【獵云網(wǎng)（微信號(hào)：）】11月20日?qǐng)?bào)道（編譯：何源）
本周一（11月18日），美國(guó)四大網(wǎng)約車公司之一的Juno宣布，將在當(dāng)日下午6點(diǎn)停止?fàn)I業(yè)。
Juno于2016年在紐約成立，2017年以2億美元的價(jià)格被以色列網(wǎng)約車公司Gett收購(gòu)。今年3月Juno被曝正在尋找買家，每天100萬(wàn)美元的支出讓其不堪重負(fù)。
周一早上，Juno在其應(yīng)用軟件上向用戶發(fā)布了停業(yè)信息。公司網(wǎng)站上說(shuō)，之所以停業(yè)是“因?yàn)槭袌?chǎng)形勢(shì)的不斷改變”。
Gett指責(zé)稱，紐約市在年初施行的錯(cuò)誤規(guī)定是Juno停業(yè)的罪魁禍?zhǔn)住＜~約市2019相關(guān)規(guī)定對(duì)各約車服務(wù)商車數(shù)，以及司機(jī)免費(fèi)乘車或車內(nèi)無(wú)付費(fèi)乘客的營(yíng)業(yè)次數(shù)做了限制。
成立之初，Juno曾宣稱將“對(duì)抗Uber”，計(jì)劃用最好的司機(jī)，給予他們合理的報(bào)酬，打造積極的司機(jī)-平臺(tái)關(guān)系，并最終提高用戶體驗(yàn)。Uber和Lyft是約車市場(chǎng)兩大巨頭。
據(jù)報(bào)道，Gett稱已經(jīng)與Lyft達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并計(jì)劃重點(diǎn)幫助企業(yè)用戶與Lyft連線搭橋。據(jù)悉，Gett企業(yè)用戶數(shù)量到1.5萬(wàn)。
前司機(jī)Harry Campbell目前運(yùn)營(yíng)著一個(gè)“拼車人”博客，旨在分享拼車的方方面面。他稱贊道，Juno為司機(jī)造了一座“希望的燈塔”——它傭金低，且允許司機(jī)接受小費(fèi)，還提供了其他鼓勵(lì)性措施和選項(xiàng)。
但一旦用光了折扣優(yōu)惠，Juno就無(wú)法讓用戶繼續(xù)使用這一款新的打車軟件——他們很難舍棄用慣了的Lyft和Uber。
Campell在郵件里說(shuō)：“我想這就是拼車行業(yè)的先來(lái)后到。在Uber和Lyft發(fā)展得還不錯(cuò)的情況下，很難在行業(yè)立足?！?br />
周一，Juno用戶被告知將來(lái)可改用Lyft拼車。據(jù)悉，Lyft新用戶將獲得25美元的賬戶余額。
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