根據(jù)相關數(shù)據(jù)，在中國旅行箱細分領域，2017年市場規(guī)模為328億元，2018年市場規(guī)模上升為370億元，無論從市場規(guī)模還是增長速度，旅行箱都只能算是一個很小的細分賽道，問及第二次創(chuàng)業(yè)為什么會選擇這個賽道，舒提啦創(chuàng)始人張銘庭直言是因為民族情結(jié)。

“好的行李箱都是國外品牌，中國人的錢都被國外人賺了，我不服氣。”說到動情處，張銘庭顯得有些激動，“諂媚國外貨的時代已經(jīng)過去了，消費者的心理已經(jīng)變了，國民也支持國產(chǎn)，不是說非得買國外品牌，但是想買好的（行李箱）國內(nèi)沒地買。”

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，當前高頻出行成為顯著趨勢：商務出行方面，中國最大的人力資源服務商前程無憂的調(diào)查顯示，64.7%以上的受訪人群出差頻率高于每月1次。旅游出行方面，據(jù)公開資料整理顯示2018年中國旅游用戶游覽國內(nèi)景區(qū)平均頻率在每月1次達19.1%，每季度1次達37.9%。

此外，隨著消費升級，在國民消費力不斷提升的同時，對品質(zhì)的追求也在提高。在知名財經(jīng)作家吳曉波發(fā)布的新中產(chǎn)白皮書中顯示，在影響消費的因素中，品質(zhì)高居第一位，超過8成的人非常或比較認同「相比價格更看重品質(zhì)」；同時也有超過7成的人認為「性價比」很重要或比較重要。其中，約2/3的新中產(chǎn)同時認為這兩點都重要或比較重要。

旅行箱作為出行必備、高頻使用的耐用消費品，越來越成為消費者的剛需，“沒地買”也意味著市場機會。

相關數(shù)據(jù)顯示，高頻差旅人士每月出行次數(shù)平均2-3次，每年24次，商旅出行當中推行旅行箱行走的距離平均大約2.5公里，一年共60公里，三年下來旅行箱所行走的距離約為180公里。

2013年，張銘庭在北京成立舒提啦拉桿箱有限公司，為高頻差旅人群解決用戶抗摔的第一需求，定位于高端抗摔旅行箱品牌，讓國人在想買好的行李箱時“有地買”。

成立6年，舒提啦對外界媒體鮮有發(fā)聲，跟許多傳統(tǒng)企業(yè)家一樣，只是悶頭做自己的產(chǎn)品。

在打造出一款讓自己真正滿意的產(chǎn)品后，11月16日，舒提啦在北京召開媒體溝通會，介紹舒提啦抗摔旅行箱，并宣布舒提啦抗摔旅行箱3軸承萬向輪成功通過200公里負重行走測試。

據(jù)介紹，舒提啦抗摔旅行箱負重20kg（箱內(nèi)14kg、拉桿連接處6kg）在特殊模擬的顛簸路面下，按照【QB/T2920】的測試方法行走共計200公里之后，3軸承萬向輪靈活無卡阻，且僅磨損0.13毫米。

這是什么概念？拉桿箱輕工行業(yè)標準【QB/T 2155-2018】為12公里，而舒提啦也成為國內(nèi)首個完成超旅行箱行業(yè)標準15倍以上的旅行箱品牌。

為什么能實現(xiàn)這樣的結(jié)果，張銘庭介紹道，結(jié)構(gòu)設計、用料和制造工藝的不同，都會使旅行箱輪子的抗摔能力、耐用程度和持久順滑上差別很大。

與日默瓦、新秀麗、小米等其他幾個品牌旅行箱相比，舒提啦抗摔旅行箱采用的三軸承鋼制萬向輪，采用了三軸承設計：兩個向心軸承，承受徑向力，保證旅行箱前后推拉順滑；一個平面推力軸承，承受軸向力，保證旅行箱在轉(zhuǎn)向時不費力。

而萬向輪采用了復雜的灌注工藝，除了大大提升其抗摔能力，避免暴力托運時所產(chǎn)生的脫落風險。還阻隔了灰塵的進入，不需要后期頻繁上油維護，為消費者提供了靈活無卡阻、自由導向、持久順滑的解決方案。并且采用超靜音德國巴斯夫TPU橡膠輪胎，具有抓地力強、耐磨降噪、不打擾化的綜合屬性。

其他品牌有的采用2軸承，更多是采用鋼制輪軸直接插在滑輪中，消費者在初期使用可能體驗差別不大，但隨著使用時間增加，滑輪軸套與鋼軸之間的長期摩擦產(chǎn)生縫隙，受力面積增大，推拉會愈發(fā)困難、穩(wěn)定降低、并且產(chǎn)生更大的噪音。

除了完成200公里測試的3軸萬向輪，舒提啦在2015年提出3年摔壞免費換新的品質(zhì)售后，不斷追求品質(zhì)達到完美，張銘庭笑稱“舒提啦抗摔旅行箱一套輪子成本有可能都比市場上許多零售的箱子售價都高。”

成本決定價格，面對國內(nèi)旅行箱市場“依靠價格打天下”的現(xiàn)狀，舒提啦如何從競爭中突圍，張銘庭表示：“中國品牌崛起必然會帶來旅行箱行業(yè)整體變革，唯有重視產(chǎn)品質(zhì)量，用工匠精神打造旅行箱產(chǎn)品，才能在市場上保持持久的競爭力，舒提啦專注于生產(chǎn)抗摔旅行箱”。

就渠道而言，舒提啦注重線上線下同步進行，線上主要是入駐主流電商平臺，線下則是進駐高端商場，聯(lián)合途牛、中青旅舉行線下活動，或者直接跟航空公司進行禮品供應等合作。

品牌宣傳方面，今年4月，舒提啦與分眾傳媒達成戰(zhàn)略合作，在高端住宅和高端商務樓通過戶外數(shù)字廣告與消費者見面。

“預計在不久的未來，旅行箱這個行業(yè)會到一個爆發(fā)期，對品質(zhì)的追求會到一個新的階段。”張銘庭認為，從中國人口體量、旅游市場增長速度以及消費升級的趨勢來看，中國的旅行箱行業(yè)遠不止百億市場，而舒提啦要做的是為下一個世界級品牌做準備。