MobTech研究院于11月6日發(fā)布《 2019 Q3汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)洞察》指出,汽車(chē)分時(shí)租賃進(jìn)入行業(yè)整合期,市場(chǎng)玩家們從粗放式擴(kuò)張到精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段;頭部企業(yè)爭(zhēng)相發(fā)展多元化業(yè)務(wù),橫向挖掘長(zhǎng)租、物流市場(chǎng),縱向打通產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展二手車(chē)、汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)。用戶(hù)規(guī)模回升,整體市場(chǎng)仍處于增量市場(chǎng),千萬(wàn)級(jí)用戶(hù)規(guī)模未來(lái)可期,用戶(hù)更年輕化,下沉市場(chǎng)趨勢(shì)更明顯。

汽車(chē)分時(shí)租賃是出行用車(chē)行業(yè)新興的一種租車(chē)模式,即以小時(shí)或天計(jì)算提供汽車(chē)的隨取即用租賃服務(wù),消費(fèi)者可以按個(gè)人用車(chē)需求和用車(chē)時(shí)間預(yù)訂租車(chē)的小時(shí)數(shù),其收費(fèi)將按小時(shí)來(lái)計(jì)算,主要是通過(guò)對(duì)用車(chē)過(guò)程的管控,為更多人提供高效、穩(wěn)定的自駕出行方式。比如,像聯(lián)動(dòng)云共享汽車(chē)的分時(shí)租賃和短租,無(wú)人值守的車(chē)輛直接停靠網(wǎng)點(diǎn)或路邊,用戶(hù)通過(guò)聯(lián)動(dòng)云APP直接下單、開(kāi)車(chē)門(mén)、用車(chē)、付費(fèi),車(chē)輛自行歸還至網(wǎng)點(diǎn),就是一種方便、好用的汽車(chē)分時(shí)租賃方式。

目前,在盈利難、資金壓力大、運(yùn)營(yíng)成本大等重壓下,汽車(chē)分時(shí)租賃市場(chǎng)進(jìn)入行業(yè)整合期。伴隨著國(guó)家政策引導(dǎo)、規(guī)范市場(chǎng)良性發(fā)展、消費(fèi)習(xí)慣的升級(jí)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的進(jìn)步等,都為汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)提供了支撐,并促進(jìn)間接獲利。據(jù)MobTech研究院在11月6日發(fā)布的《 2019 Q3汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)洞察》顯示,2019年下半年整體用戶(hù)規(guī)模小幅回升,整體市場(chǎng)仍為增量市場(chǎng),未來(lái)依舊有較大的增長(zhǎng)空間;同時(shí),以聯(lián)動(dòng)云共享汽車(chē)為例的頭部出行平臺(tái),負(fù)重前行實(shí)現(xiàn)逆襲,用戶(hù)開(kāi)始增長(zhǎng)回流。

從MobTech研究院《 2019 Q3汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)洞察》一些數(shù)據(jù)方面看,經(jīng)過(guò)2018年洗牌,無(wú)論從車(chē)輛投放還是城市覆蓋,聯(lián)動(dòng)云租車(chē)都暫居榜首,GoFun略有下降,Evcard位列第三,其中摩范出行和聯(lián)動(dòng)云這一年內(nèi)增勢(shì)最為猛烈。此外,聯(lián)動(dòng)云和摩范出行下沉攻勢(shì)最猛,其中,聯(lián)動(dòng)云其近六成市場(chǎng)布局在三線(xiàn)及以下城市,盼達(dá)出行仍堅(jiān)守在一二線(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)。

相對(duì)于傳統(tǒng)租車(chē)模式,汽車(chē)分時(shí)租賃可以隨借隨還,更具有靈活性和便捷性,是一種適合無(wú)車(chē)群體、商旅出差、家庭出游等中長(zhǎng)途用車(chē)的最佳選擇之一。作為一種新型的共享出行方式,汽車(chē)分時(shí)租賃在很大程度上提高了汽車(chē)使用率,將資金效益最大化,切實(shí)降低了出行成本,緩解了出行不便,有效滿(mǎn)足生活出行的用車(chē)需求。

未來(lái),中國(guó)汽車(chē)分時(shí)租賃行業(yè)或?qū)⒚媾R產(chǎn)業(yè)資源整合。隨著具有資金、資源和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭、車(chē)企的重點(diǎn)布局,資源向頭部企業(yè)集中,分時(shí)租賃行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)將愈加凸顯。自動(dòng)駕駛技術(shù)也是趨勢(shì)之一,將會(huì)更多運(yùn)用于未來(lái)用戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景中,進(jìn)一步提升用車(chē)體驗(yàn),增強(qiáng)共享汽車(chē)平臺(tái)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。