搬運機器人上線 “快遞到車”搶眼

日前，在郵政樞紐中心南京郵區中心局，小黃機器人正在有條不紊地穿梭分揀郵包。

近期，隨著一年一度的“雙11”購物節臨近，快遞行業也迎來一年中的“大考”。今年“雙11”的快遞配送有哪些新變化？

“雙11”快遞量有望再創新高

前不久，各大電商平臺紛紛摩拳擦掌，開啟預售活動。例如，淘寶推出史上最大折扣，為用戶節省至少500億元；蘇寧首次揭曉十年全場景布局；京東帶來“超級百億補貼，千億優惠”，為消費者打造購物狂歡。業內預計隨著購物場景越來越碎片化、用戶需求越來越多元化，各大電商力求拓展增量用戶，在交易額上有望突破去年。

購物狂歡離不開有效的物流保障。數據顯示，去年“雙11”當天，共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.1%。快遞物流配送時效稱得上是電商平臺用戶體驗的關鍵環節。據業內預計今年“雙11”期間產生的快遞包裹量有望突破22.5億件，行業日最高處理量和業務總量將再創歷史新高。

郵政公司南京郵區中心局指調中心潘小龍說：“進入11月以來，在商家預售活動的帶動下，眼下的快遞量已經達到去年‘雙11’峰值。”

智能化管理為配送加速度

近期記者走訪發現，為了提升“雙11”服務體驗，快遞公司紛紛發力自動化、智能化物流管理。南京郵政運營管理部副經理俞翔表示：“按以往經驗，我們提前兩個月就開始著手準備了。”預估電商包裹從本地發貨在100萬件，本地收取的郵件量在60萬件。南京郵政今年上新了350臺搬運機器人——“小黃人”。它采用電磁感應導引方式，底部的電磁傳感器會感應到地面磁條地標，從而實現準確選擇路線，讓郵件準確落袋，分揀效率在每小時1.2萬—1.5萬件。

京東物流相關負責人介紹，他們最近推出了“快遞到車”的物流黑科技。特定車型用戶可以享受從后備廂取快遞的服務。獲得授權的快遞員會被車聯網云平臺告知車輛的GPS定位、車牌號、顏色、車位等信息，使用一次性密鑰打開汽車后備廂，在限定時間內將包裹放入汽車后備廂，同時汽車可啟動實時監控。

轉型智慧物流仍需培養人才

每年的快遞旺季都會有招工難的問題，而正是招工困難等資源問題促使企業采取智能化設備，減少成本、提升效率。一名業內人士告訴記者，傳統的物流模式已經遠遠不能滿足需求，越來越多的企業在向自動化、智能化物流轉型。

在轉型的過程中，相關人才也出現了缺口。俞翔說，未來的智慧物流不僅僅是分揀配送的自動化，更要實現“共享、無人”，甚至有效減少天氣等因素對物流的干擾。對這方面的人才要求非常高，既要有物流管理經驗，又要懂新技術。

一名曠世科技公司的產品經理告訴記者：“最近迎來‘雙11’物流高峰，企業智能化管理需求與日俱增。學校的傳統教學很難跟上行業日新月異的發展步伐。為了讓人才與企業需求更好銜接，我們也在研發智慧物流教學系統。智慧物流人才缺口還是相當大的。我們相信這是一個很大的市場。”

不過，中國物流學會特約研究員解筱文表示，未來對智慧物流人才雖有較大的需求，但末端配送服務等一線基層人員仍有很大需求。

來源：互聯網