北京時間11月7日（美國東部時間11月6日），百度（Nasdaq：BIDU）公布了2019年第三季度未經(jīng)審計的財務報告。報告期內(nèi)，百度實現(xiàn)營收281億元人民幣，歸屬百度的凈利潤達到44億元人民幣（非美國通用會計準則）。作為百度AI的戰(zhàn)略重點，第三季度Apollo智能交通業(yè)務發(fā)展迅猛。

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示：“Apollo生態(tài)取得的進展也令人振奮。截至目前，百度自動駕駛路測牌照總數(shù)達到150張，占中國全部獲批自動駕駛路測牌照一半以上。我們的自動駕駛出租車隊Robotaxi跑上長沙街頭、開始試運營，不僅體現(xiàn)出我們在自動駕駛領域的系統(tǒng)水平和技術能力，更標志著百度的車路協(xié)同解決方案，在智能交通商業(yè)化進程中又邁出了重要一步。”

（百度Robotaxi車隊在長沙開啟試運營）

中共中央、中國國務院在今年 9 月印發(fā)了《交通強國建設綱要》，明確提出要大力發(fā)展智能交通，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術與交通行業(yè)深度融合。切實踐行該《剛要》，Apollo第三季度在智能交通領域初期商業(yè)化上取得突破性進展。9月，全國首批45輛自動駕駛出租車隊在長沙開啟試運營。同時百度車路協(xié)同系統(tǒng)落地長沙，以幫助車輛靈活應對交通狀況，克服傳統(tǒng)盲區(qū)路況，提高交通效率和安全性。

(用戶點擊座位前的屏幕按鈕,即可啟動Robotaxi車輛)

不僅如此，Apollo正助力全國多個城市智能化升級。在重慶市，8月百度Apollo攜手重慶市永川區(qū)人民政府、重慶市計量質(zhì)量檢測研究院，就“西部自動駕駛開放測試基地項目”達成合作，助力永川成為自動駕駛“西部范本”，加速重慶汽車產(chǎn)業(yè)及城市交通管理的技術迭代和產(chǎn)業(yè)升級。在浙江，百度Apollo與紹興市城市建設投資集團有限公司達成合作，將共同打造中國首條自動駕駛快速路，助力紹興打造國內(nèi)領先的“自動駕駛車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”。在河北，自動駕駛與車路協(xié)同項目已落戶滄州，在滄州政府和百度Apollo的共同努力下，中國首個區(qū)級全域自動駕駛可載人測試路網(wǎng)剛剛正式開放，百度Apollo自動駕駛車隊在滄州已啟動載人測試，覆蓋路網(wǎng)面積超100公里。

（百度Apollo自動駕駛車隊在滄州正式啟動測試）

智能交通業(yè)務的快速落地，離不開各地政府的政策支持。近期，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)正式揭牌，百度再次拔得頭籌，獲頒15張牌照，成為全球首批獲得自動駕駛商用牌照的企業(yè)。同期，百度Apollo又獲得河北滄州頒發(fā)的京津冀區(qū)域首批30張自動駕駛載人測試牌照。截止目前，百度Apollo自動駕駛路測牌照總數(shù)達150張，占中國全部獲批自動駕駛路測牌照一半以上，其中80張牌照已經(jīng)允許載人測試。

目前，百度Apollo已是各城市開展智能交通建設、發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的不二人選。作為頭部科技創(chuàng)新企業(yè)，百度也得到了各地政府對Apollo自動駕駛與車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)等相關核心技術的充分認可。未來，百度會更加專注，與地方政府一起投身到國家交通強國戰(zhàn)略的穩(wěn)步落實中去，為市民創(chuàng)造更加美好的出行生活。