鈦媒體快訊｜11月5日消息：繼9月份交付2019輛，10月份蔚來銷量繼續上漲，共交付2625輛。在蔚來公布10月份銷量數據的當日，蔚來股價上漲幅度達12.5%，并以1.71美元報收。

2625輛銷量數據看著并不是很多，但對比蔚來前幾個月的市場銷量數據來看，10月份，整體銷量環比增長25%，同比增長61%，還是給了股市很大的信心。

從細分車型銷量來看，蔚來第二款車型ES6已開始成為蔚來的銷量擔當，由于基準板價格更低，自上市以來，蔚來ES6的銷量持續上漲，10月份交付2220輛，已累計交付6829輛。而蔚來的首款車型ES8在10月份交付306輛，全年則累計交付8038輛。

對于蔚來ES6與ES8的市場表現，蔚來相關負責人表示，與同期相比，得益于蔚來制造體系能力的提升，以及新產品投產效率的提升，2019年ES6產能爬坡能力遠高于2018年的ES8。

據鈦媒體了解，在2018年下半年，蔚來ES8的訂單量累計達到10000輛以上，這其中包括全部選號結束的10000輛創始版ES8和若干自行選配的ES8。在當時的情形下，蔚來主要處于消耗訂單的階段，每月的交付量完全取決于工廠的交付能力，若工廠能月產10000輛，那就能月銷10000輛。因此，2018年下半年蔚來的交付量，能夠體現當時蔚來的真實產能。

而蔚來ES6開始交付后，在8、9、10三個月，穩定地爬過了2000輛和2500輛兩個坎，產能相比去年有了顯著提高。?

此外，據蔚來相關負責人透露，蔚來ES6的銷量主要依靠新增訂單支撐，ES8在2019年開始的所有銷量也都來自新增訂單。如今的銷售成績越來越依靠新訂單，其中NIO Space擴展銷售網絡，實質性提升銷售成績。

由此可以看到，蔚來的銷售網絡升級效果開始顯現，整體運營開始趨于健康。

蔚來創始人李斌，也在10月交付感言中透露，接下來會繼續按計劃建設NIO Space，擴張銷售網絡，以求今后的銷售成績更上一層樓。

從今年7月1日，新能源退坡開始，純電動乘用車上險量同比已經連跌了3個月，在車市寒冬之中，蔚來逆勢上漲，月交付量跨過了2500輛的門檻。在當前艱難的大環境下，作為造車新勢力的代表，蔚來的表現除提振了股市，也讓蔚來車主和更多準車主對蔚來更有信心。?

（本文首發鈦媒體，作者｜張敏）

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