摘要重新定位打破轉化魔咒重估分眾
連續兩天,A股主板疲弱不力,小幅下跌。而分眾傳媒(002027.SZ)卻量價齊升。事實上,三周來,它已漲近20%。若自7月底計,漲幅更是接近30%。
今日行情可能與即將發布的分眾2019Q3季報有關??辞皟杉?,外界可能認為分眾很難扭轉整體趨勢。畢竟大環境如此,互聯網客戶廣告投放持續謹慎。另外,市場新玩家增多,競爭日益激烈。因此,這一行情更多是一種預期。季報發布后,股價不排除再度回落??淇苏J同分眾季報無法消除趨勢壓力。但一個階段以來,我們在這家公司身上看到一些關鍵的信號。最新股價變動里,或許隱藏著未來幾季以及更長周期的成長性與投資價值。
是些什么信號呢?總結下來,就是,它正在經歷一輪“重新定位”,事關以下諸多層面的變化:
一、商業模式持續優化與升級,運營走向精細化二、數字轉型加速,已建構起透明精準、品效協同的數字營銷服務體系,“引爆主流”的機制大幅強化,有望沉淀為一套更為完整的賦能行業的方法論;三、組織力、領導力已成為分眾面向未來的競爭要素。
重新“定位”
關于“定位”,分眾有它非常深刻的情結在。
9月下旬,“‘定位理論’50周年全球盛典”在上海舉行,江南春受邀參加并發表《領導者的責任與進化》的演講。
他說, 杰克·特勞特提出的“定位”理論,對全球商業和企業管理實踐產生了深遠影響,“分眾傳媒就是根據定位理論發展起來的公司”。
他甚至表示:“我一生當中,如果有什么是將來離開人世值得驕傲的事情,那就是在全世界范圍開創了一種以前沒有過的品類,它叫電梯媒體?!?/p>
這不是夸張。即便全球范圍,提到電梯廣告服務,也都繞不過江南春與分眾。
在“分眾”與“定位”兩個詞之間,無論結構還是內涵,高度契合?!胺直姟崩砟钌踔潦墙袢赵S多平臺辨析“消費升級”的核心。很多人已意識到,“升級”不是基于價格,而是基于價值的“分級”、“分層”等。用李開復的話說,就是無限“細分”的過程。
江南春以前談分眾傳媒,習慣說“細分受眾”。因為他看到兩大機會,一是中國城市化,到處在造樓,每棟幾乎都有電梯,他覺得電梯會成為城市化基礎設施;二是廣告行業。傳媒視野下的廣告,本質上是個反人性的行業,“因為沒有人主動要看廣告”,而電梯是一個特殊場景,打發無聊,消除尷尬,相對封閉的空間里,消費者會主動自發看廣告。
這定位促成了分眾10多年來的成功。截至目前,它已成為每日覆蓋3.1億城市主流消費群、服務中國5400多個主力品牌的主流媒體。中國Top 100品牌中,81個接受過它的服務。
而16年來,中國電梯業也從一種樓宇設備變身一種規模龐大的基礎設施。這背后,江南春的洞察力與分眾的商業實踐,發揮了巨大作用。
不要覺得一切理所當然。16年前,江南春幾乎一次性投入5000多萬。這里面有勇氣。
那么,此刻,為什么說分眾正在“重新定位”?
那是因為趨勢變化。它事關分眾傳媒面臨的重大挑戰與未來多年的競爭力塑造。
趨勢變化主要體現在以下兩個方面:
1、經過16年探索與商業實踐,分眾以及它所創造整個電梯廣告行業,已進入一段成熟期,行業競爭日益同質化,面臨關鍵轉型與升級。2、多年過去,品牌商家或說廣告主受到教育,自身也獲得高速成長,它們對今日電梯廣告服務提出了更高的要求。相比過去粗放的投入與投放,越來越重視ROI,重視品效協同或者合一。
而整個宏觀環境的演進,加深了上述兩重動向隱含的挑戰。
最近兩年多,這一領域的競爭突然變得激烈,局部甚至有些肉搏狀態了。尤其是西南崛起的新潮,在京東、百度等多方資本助力下,帶給外界諸多“西楚霸王”的觀感。
昨日一條消息也強化著競爭氛圍:梯影傳媒公布了B輪融資結果,領投方為騰訊,深創投、貓眼、遠望資本等跟投。此前A+輪,百度風投跟投。
它們形式有所差異。新潮在一輪瘋狂地推后,開始側重電梯內電子屏輪播形態;梯影則搶占電梯內門的空間投影。借助遠勝分眾誕生時的ICT基礎設施成熟度,它們整合多重技術,顯得性感。
外界認為分眾會遭受沖擊。實際上,這類終端形態與理念,分眾多年前就探討過。截至目前,新潮們仍在分眾過去的路徑里前行。而它們的打法,基本還停留在“資本催化+傳統流量”階段。這也是此前移動互聯網狂潮期諸多互聯網公司的風格。
打破“轉化率”魔咒
分眾無法回避競爭,但它面臨的真正壓力,不是來自新潮們,而是如何化解趨勢挑戰,重塑競爭力。
消費升級、廣告主訴求變化以及宏觀環境帶來的不確定性,才是分眾變革的動力。它已步入一輪系統性變革周期,正是上面談及“重新定位”時我們總結的三重動向,即商業模式優化,運營走向精細化;透明精準、品效協同的服務體系正在形成,“引爆主流”能力提升;組織力、領導力強化。
這種動向,不是因新潮們沖擊才開始出現,分眾已經持續多年。
當然它并非無視競爭,而是在競爭中探索全新的道路。比如,兩年來,新潮瘋狂地推,分眾雖然也強化覆蓋,2018年整體點位擴張不減,但策略明顯不同。
這里一個細節。新潮兩到三塊電子屏持續涌入電梯內部兩側時,分眾在保持整體數量與規?;A上,將重心轉向電梯外一樓等待區,布局具有wifi、ibeacon、人臉識別以及apple pay功能的電梯大屏電視。它甚至還有意將此前電梯內電視屏換成靜態終端。
這里面有消費洞察差異。過去幾個月,新潮不斷引發商業倫理爭議,許多小區抗議它將電梯空間變成噪音場所。看似性感的終端,有太多不可持續。而分眾的調整,顯然有運營走向精細化的一面。這是16年來的內功。
這種動向里,更有分眾建構未來競爭力的用心。那就是,打造透明精準、品效協同的數字營銷服務體系。
你知道,分眾的廣告形態過去有短板。江南春也坦陳,缺乏移動性與高互動性,同時,互聯網化的程度不像其他終端強,會導致分眾服務有不足。比如,過去說到轉化率,分眾就比較吃虧。
它有海量的受眾群,但不是BAT強調的“用戶”概念,分眾缺乏淘系效果廣告生成的用戶數據。它無法做到“千人千面”,廣告更多是標準形態。
分眾的廣告優勢,過去更多體現在于電梯空間形成的視覺沖擊、心理暗示、心智滲透。面對移動時代傳播的碎片化、粉塵化趨勢,它勝在一種“魯棒性”:覆蓋主流人群;無法回避、繞開;高頻(每天至少路經5、6次)、抗干擾。
這是一種剛性特質。無論行業如何波動,就電梯廣告服務模式看,始終具有一種超穩定的結構。這種特質,讓它尤其適合一種“引爆”機制:一個短周期內,強力滲透、占領心智,廣告成效相當震撼。16年來,經由分眾廣告引爆、孵化的品牌早已成為行業主流風景,許多也都是廣告行業的經典。
分眾引爆機制,類似淘系日銷基礎上誕生的雙11。“引爆”機制創造的能量,就像雙11的脈沖場景。
不過,無論這優勢多么無可替代,10多年來,分眾始終無法繞過上述核心問題:無法給出真正透明的轉化率數據。這導致它很多時候看去更像一個傳統企業。
這才是整個分眾傳媒面臨的最大挑戰。新潮們的沖擊根本無法撼動它的地位,即便分眾保持現有規模不動,三年內也不可能。但它已經無法停留在現有模式了。
如何走出品效割裂與轉化率傷痕期,打破魔咒?
這涉及到分眾最近一年多的關鍵變革了。一個里程碑事件必須重提,那就是它與阿里的聯姻,后者重金投資它150億。這是電梯廣告行業打破傳統魔咒的信號,也標志著分眾再度引爆、引領行業變革的開始。
一個品效協同的精準營銷時代開始了。
阿里的助益不止在于資本,更在于它相對完整的中臺數據與智能要素的賦能。尤其體現在阿里云智能云端極速分發、阿里媽媽精準分發、淘系互動引流、全域營銷效果評估、高德客流分析與評估,以及數據銀行人群畫像等方面。分眾借此實現了網絡可推送、實時可監測、洞察可回流、效果可評估,已成為品牌全域營銷中提升品牌消費者資產的核心平臺。
最直接的效果就是,與分眾合作,品牌企業的投放將獲得精準的品效服務,不用擔心銷售轉化的透明度了。
若你有心,會發現,2018年雙方合作以來,尤其最近幾個月,江南春多次現身的場合,他都相當直接地強調了“轉化率”、ROI。我統計了他6次演講,包括上面提到的“定位理論50周年”、阿里與分眾U眾大會、 2019思路零售數字化進化者大會等,無不如此。
這是分眾傳媒的重大變化,也是我們此刻觀察這家公司未來成長性與投資價值的核心。
不要覺得他只是渲染信心。事實上,它已經過多輪驗證,成效顯著。比如2018年“雙11”,分眾與阿里媽媽聯動17個品牌,打通數據,測試品牌種草與銷售相關性。阿里媽媽最后的數據顯示,所有雙11到店者中,36%看過廣告,所有成交者中40%看過廣告??催^廣告與沒看過廣告兩組轉化率對照,如果是新客,看過廣告的轉化率是118%,沒看過的是91%,老客戶是10%,沒看過的是94%。他們發現拉新作用明顯,新客轉化率提升25%,老客轉化率提升10%。
最近幾個月,分眾已再度創下多個經典案例。這里須重提一下易車與分眾的合作。兩周前,易車在分眾全國54座城市電梯電視屏幕落地這樣一幕廣告:一改往日數支廣告循環輪播形式,而由全新推出的易車品牌廣告單一重復輪播,形成全天包屏。
廣告片里,易車首位明星代言人沈騰反復念叨“價格全知道,買車不吃虧”。一日霸屏,一句Slogan、一個品牌已深入人心。要知道,這背后,54個城市、逾30萬塊屏幕、一天電梯資源、全天候循環播放,單屏滾動5000次左右……
過去兩周,每次和朋友說到這一案例,都會有人會心大笑。
江南春將此稱為“超疊加營銷”。他強調,這是第一次在全國范圍給一個品牌落地。它有利于讓易車新品牌定位直達3億城市主流用戶,在更大范圍內實現品牌引爆。
夸克認為,這也是分眾引爆主流機制、飽和傳播的升級。相比過去,今日帶有更高的可控與可追溯性,幕后也是整體解決方案的輸出。
若以傳統廣告服務形式,莫說人力成本,操作時間就相當倉促。這背后還不排除引發其他品牌客戶爭議。易車“超疊加營銷”,就是分眾傳媒與阿里聯姻后的精準營銷關鍵一役。
價值重估時刻
這么說,并非意味著阿里“拯救”分眾。事實上,雙方聯姻,都是出于對于數字營銷短板的彌合。
比如,目前,天貓正全力強化新品發布,2020年還將激發新品牌簇生。這也是A100計劃、天貓旗艦店2.0升級之后的天貓關鍵動向。但是,從新品到品牌的壯大與騰飛,如果對于城市主流人群沒有心智滲透能力,將很難獲得更深的認同。
阿里有技術與強大的數據,也不愁轉化,若沒有分眾的場景,營銷覆蓋將不會完整。電梯作為一種基礎設施服務,它無法錯過。
數字營銷領域,分眾與阿里尤其天貓之間,具有進一步深度協同的空間。有了分眾的引爆機制,從淘寶到分眾到天貓,可以形成一條完整的品牌生命周期價值鏈,并且閉環服務。
1、淘寶是新品發掘的陣地。2、天貓是新品牌誕生、數字營銷的陣地。3、分眾是引爆品牌影響力、打破淘系平臺品牌成長隔閡的有力要素。
9月17日阿里媽媽M營銷大會上,趙敏公布的秘密武器“阿里媽媽購買意向指數“中,就有分眾核心場景。阿里媽媽內部人士當天透露,2020財年開啟時,公司已強調,未來將與分眾深度協同,分眾場景不可或缺。當天,夸克現場看到分眾展臺打出“引爆主流上分眾”。
同時,也不要覺得分眾就天生缺乏“數據”。事實上,它擁有非常核心的數據,那就是物業大數據、社區大數據。這部分不但可以豐富阿里數據維度,更是可以為未來阿里云智能尤其釘釘等要素的滲透,創造很多機會。
意識到這一點,也就能明白分眾與新潮等競對的競爭力差異。截至目前,盡管新潮、梯影們也在布局數屏終端,融入智能要素,也可以打通后臺,并且也有投資方的部分數據,但就底層開放與共享來說,恐怕很難與投資方真正打通。它們目前仍還處于跑馬圈地的階段。而分眾作為領頭羊,整體引爆變革、引領行業的意志更為強烈。它們目前其實還不在一個競爭維度。事實上,從新潮的客戶群也能看出一些差異。相對來說,分眾更為主流。
分眾內部的朋友透露,江南春危機感非常強烈,一直處在前沿,身體力行地推動公司變革與行業創新。
“他去年飛了接近600小時,今年少了,也要500多小時?!彼f,分眾有這樣的領導,是非常幸運的。
這也正是我在上面強調分眾變革動向體現組織力與領導力的原因。
而我也觀察到,幾個月來,江南春在強調“品效協同”、“銷售轉化率”的同時,不斷強調“領導力”與文化,試圖為整個行業灌注不同的價值理念。
你體會一下他演講過的主題,就能明白很多:《領導者的責任與進化》、《未來發展依然源于互聯網》、《人心比流量更重要》、《迎接新商業文明的曙光》……
琢磨江南春的議題,他應該是在展示分眾模式自信與道路自信的同時,為下一步走向更大的開放,創造話語空間。
夸克認為,解決了轉化率問題,擁有精準營銷能力之后,分眾一定會在2B戰略中沉淀更深更廣也更完整的解決方案,數字經濟時代的分眾,同樣可以扮演一種電梯業數字營銷的操作系統。當然,未來它的業務也可以走出電梯。事實上,江南春已經多次提到過物業云之類的概念,而分眾在廣告工具、媒體、智能技術、金融等領域也有自己豐富的投資與布局,相信未來會有更大范疇的協同業務形態。
而我們也預判,接下來,分眾很可能會在組織架構方面做出匹配的調整。
最后,在這個視角上,我們想說,分眾連續兩日的股價表現,應該不止是對即將發布的季報作出反應,更有上述戰略變革方向的回聲。
過去一年,分眾股價跌幅明顯,市值從最高3000億落到900億以下。過去兩季,財務指標也有些被動,尤其中報歸母凈利下滑明顯。加上市場競爭加劇,宏觀因素不利,一些人不斷嘲笑它,順便揶揄江南春。
他們沒有看到,16年來,這個全球電梯廣告業開創者,一直在為分眾以及整個行業探索新的路徑。分眾有許多波折,但若對比其他行業,包括互聯網業,它的成長已相當穩健。而且,16年來,它扮演了許多品牌的孵化器,讓后者實現了“驚人一跳”。
盡管外部環境仍有許多不確定性,但變革之后的分眾,已迎來一波新的發展機遇,那就是,中國制造業升級之后的新品牌運動。天貓、京東、拼多多、嚴選、小米等諸多平臺動向,都在持續驗證這一幕。
我想說,分眾反映了整個行業的一種魯棒性,我們需要重估它的價值。而江南春本人,正持續展現出豐富的領導力特質,在他面前,有新的榮耀。
夸克,最小的粒子,微末的洞察
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