在人口稠密的中國，兩輪出行是方便市民生活，緩解交通壓力的重要工具之一。

成立3年來，哈啰出行圍繞用戶短、中、長途出行服務需求，從提供哈啰單車、哈啰助力車和哈啰電動車服務等一站式兩輪出行服務，到換電服務等兩輪基礎設施服務，累計提供出行服務超過123億次。

聚焦兩輪出行

2016年，哈啰出行從共享單車開始單點突破，通過免押服務，改變了共享單車的押金模式，同時基于技術驅動、數據智能的智慧運營，實現更加科學、合理、高效的單車運營與管理。

2017年，哈啰出行陸續在各大城市推出了助力車，為大眾帶來更加輕便、智能、安全、環保的公共交通工具。

2018年8月，哈啰電動車項目正式啟動，今年5月份，哈啰電動車租售平臺開始啟動全國開城步伐。

哈啰電動車服務業務是哈啰出行深耕兩輪戰略的重要體現之一。哈啰出行利用自身哈勃大數據、車輛物聯等技術，用平臺化方式賦能傳統電動車廠商和渠道商，提供租賃、售賣、維保等一站式標準化服務內容。

開啟生態擴張

作為國民出行工具之一，中國兩輪電動車接近3.5億輛，每年新增4000萬臺，每天需要完成近億次的充電。然而，電動車充電火災事故頻發，“充電難”、“電不夠”等問題也困擾著絕大多數的用戶。

為了解決電動車充電、續航等痛點，高效便捷的換電模式應運而生。

今年6月12日，哈啰出行攜手寧德時代及螞蟻金服，首期共同出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動車基礎能源網絡的“哈啰換電服務”，鋪設兩輪基礎能源網絡。

用戶只需在智能換電柜前通過“掃碼、開柜、換電、完成”四步，即可迅速完成換電全過程。哈啰換電業務不但解決了電動車續航問題，也有效規避了私人充電造成的安全隱患。服務和保障的提升無疑將對電動車消費者產生巨大吸引力。

截止目前，哈啰電動車服務平臺業務已經已鋪開近百個城市，分布在山東、河南、江蘇、浙江、云南、湖北等地，山東濟南、淄博、濰坊、臨沂、東營已經有門店提供哈啰電動車服務。

從哈啰單車到哈啰助力車，從哈啰電動車服務平臺到哈啰換電服務，哈啰出行深耕兩輪出行，全面構筑兩輪生態圈。哈啰出行聯合創始人韓美韓美表示：“兩輪出行行業市場巨大，未來可能有10倍甚至100倍的增量空間。”