物轉(zhuǎn)星移，中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已逾20年。

20年間，中國互聯(lián)網(wǎng)明星企業(yè)起起伏伏，攜程算不上最成功的，但卻是當(dāng)時觸及傳統(tǒng)行業(yè)最深的。如今，從全球市場格局變化的大幕布下來看攜程，就會發(fā)現(xiàn)20年來專注旅游產(chǎn)業(yè)鏈上下游深耕的攜程，仍然“野心”勃勃。

10月29日，在攜程成立二十周年慶典上，攜程董事局主席梁建章宣布新階段的目標：三年成為亞洲最大的國際旅游企業(yè)，五年成為全球最大的國際旅游企業(yè)，十年成為最具價值和最受尊敬的在線旅游企業(yè)。同時，攜程宣布更名，從ctrip.com更名為trip.com Group。

隨著攜程產(chǎn)品和品牌加速覆蓋全球，“全球化”也成為梁建章當(dāng)天宣布的攜程未來“G2”戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán)，梁建章介紹，G2即2個G：Great Quality（高品質(zhì)）和Globalization（全球化）。

會上還有一大亮點環(huán)節(jié)，攜程的四位聯(lián)合創(chuàng)始人梁建章、范敏、沈南鵬、季琦罕見同臺對話，帶來一波“回憶殺”，再現(xiàn)了當(dāng)年中國在線旅游史上的一段傳奇。

現(xiàn)場四位創(chuàng)始人分別得到了自己專屬的禮物：范敏的禮物是004號工牌，季琦的禮物是攜程與漢庭簽署的第一份合作協(xié)議，沈南鵬的禮物則是攜程準備上市提交的招股書，梁建章的禮物則是自己曾經(jīng)的著作《網(wǎng)絡(luò)社會的崛起》。

攜程四君子的江湖往事

20世紀末，美國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛，中國也進入了第一個“黃金創(chuàng)業(yè)期”，阿里、騰訊、百度等巨頭相繼成立，在電商、社交和搜索領(lǐng)域開始發(fā)力。

此時，梁建章也趕上了這個好時機，看準了旅游市場的巨大潛力。

1999年，在上海的鷺鷺餐廳，四個年輕人開啟了一個宏偉的計劃——創(chuàng)辦中國第一家在線旅游服務(wù)公司。

他們就是后來著名的“攜程四君子”：技術(shù)背景深厚的梁建章、具有多年投資經(jīng)驗的沈南鵬、有豐富創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗的季琦以及從國企高位下海的范敏。他們分工明確，各司其責(zé)：梁建章任CEO，沈南鵬任總裁，季琦為CFO，范敏擔(dān)任執(zhí)行副總裁。

會上，四人回憶起當(dāng)年創(chuàng)立攜程的點點滴滴，10余個早期員工擠在上海天文大廈一間100多平米的辦公室里，期間經(jīng)歷了融資困難的時期、2003年非典、一起去路演等等，只用了四年時間登陸美股市場。

范敏回憶道，“攜程當(dāng)時的第一個客服電話是400-820-5599，今天看這個號碼不稀奇，20年前，申請一個800、400的電話號碼非常復(fù)雜，我自己都到電信局跑了兩次。”比起現(xiàn)在，20年前的創(chuàng)業(yè)的環(huán)境還不算成熟。

2000年11月，攜程收購了國內(nèi)最早、最大的傳統(tǒng)訂房中心——現(xiàn)代運通。在收購?fù)瓿珊螅瑪y程開始調(diào)整開發(fā)了相配套的互聯(lián)網(wǎng)平臺——“實時控房系統(tǒng)”和“房態(tài)管理系統(tǒng)”，與所有會員酒店實現(xiàn)信息同步。2002年4月，攜程又收購了散客票務(wù)公司——北京海岸航空服務(wù)公司，并建立了全國統(tǒng)一的機票預(yù)定服務(wù)中心。

讓沈南鵬記憶猶新的是，公司成立初期，想融資、并購并不容易，在跟現(xiàn)代運通討論并購事情的時候，北京的辦公室剛剛成立，家具都沒有。最后能談成，完全基于對方對攜程四位創(chuàng)始人的信任。最終，走出了比較艱難的、充滿了挑戰(zhàn)的時刻。

2003年12月，攜程網(wǎng)正式在納斯達克掛牌上市，印證了四人當(dāng)年的眼光和戰(zhàn)略。攜程作為中國在線旅行服務(wù)商（OTA）第一股，當(dāng)日收盤較發(fā)行價上漲幅88.56%，創(chuàng)納斯達克三年來開盤當(dāng)日漲幅最高紀錄。“當(dāng)攜程市值變成40多億美金時，說實話我們都沒想到。”沈南鵬曾提到。

“四君子”夢幻組合，攜程有了夢幻開局。

從最適合網(wǎng)上開展訂房業(yè)務(wù)做起，再到訂票，攜程逐漸形成了“酒店+機票+旅游線路”的護城河。

20年成績單

從1999年至今，攜程經(jīng)歷了20年的起起伏伏。管理層動蕩、價格戰(zhàn)、和酒店航空公司“掐架”等等，攜程的20年也是國內(nèi)OTA的縮影。

通過互聯(lián)網(wǎng)，攜程迅速打破了傳統(tǒng)旅游行業(yè)線下訂票、訂酒店的服務(wù)模式。尤其在2015年10月，攜程和去哪兒網(wǎng)合并，更是奠定了攜程的頭部地位。2017年12月29日，同程藝龍也合并了，騰訊、攜程成為新公司主要戰(zhàn)略大股東。數(shù)據(jù)顯示，2018年，攜程平臺上的總交易額同比增長了30%，達到了6900億元人民幣。

新芽NewSeed根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)不完全整理，攜程成立至今，對外投資并購約64件。其中，并購19件，投資45件，涉及領(lǐng)域多為旅游、汽車交通和本地生活。也是因為這一系列的投資并購，使得攜程快速從OTA混戰(zhàn)中脫身。

20周年會上，攜程還首次對外發(fā)布用戶報告，呈現(xiàn)出中國在線旅游20年波瀾壯闊的時代變遷。

報告顯示，就攜程第一批用戶來看，1999年，人均年訂單數(shù)約為2單，訂單均價約為750元；到了2018年，人均年訂單數(shù)已經(jīng)超過14單，訂單均價超過1600元。20年間，年旅游消費金額增長了10倍。

2000年，通過攜程預(yù)訂一張機票，從提交訂單到確認，再到拿到工作人員送上門的機票，最快需要4小時；訂酒店下單后，最快約2小時能得到確認。而20年后的今天，用戶最快7秒鐘就能完成一張機票的預(yù)訂；而在酒店預(yù)訂上，90%的用戶訂單可在5分鐘內(nèi)獲得確認。

20年前，攜程的種子用戶中，20歲至29歲用戶占比超過68%，63%的活躍用戶常駐地為上海。這批用戶同時也幾乎來自于中國最早接觸互聯(lián)網(wǎng)的群體，因為自訂用戶的占比達到了72.39%。截至2019年9月，攜程集團海外用戶數(shù)量已超過1億，主要來自日本、韓國、美國、新加坡、英國等國。

依然野心勃勃：5年做成最大國際旅游企業(yè)

如今，國際化，目前被攜程視為發(fā)展的新引擎，也是攜程的“第三次創(chuàng)業(yè)”。

梁建章在大會上表示，攜程未來的命運跟整個社會、國家的關(guān)系非常密切，旅游的交流能夠增加理解、減少誤解，促進和諧。中美關(guān)系最好的時間是小布什在政時期，原因是小布什年輕的時候，因為他爸爸在中國當(dāng)外交官，小布什非常喜歡到中國旅游，所以旅游對增進世界交流是非常有好處的。“攜程三年將成為亞洲最大的國際旅游企業(yè)，五年成為全球最大的國際旅游企業(yè)，十年成為最具價值和最受尊敬的在線旅游企業(yè)。”

攜程最初決定進軍國際化的，正是梁建章。早在2016年，梁建章就在斯坦福大學(xué)進行的一場演講中，用一張經(jīng)濟學(xué)圖表展示目前全球化的趨勢，以此論證攜程未來走國際化道路的邏輯。

梁建章說，中國的出境旅游已經(jīng)進入高速增長期。“就日本1963年至1967年有200%的出境游增長，以及1968年至1972年高達400%的出境游增長率來講，通常人均GDP達到8000美元時，出境游將進入高速增長期。”

范敏在大會上表示，國際化，尤其是東南亞將是攜程下一步的發(fā)展重點。這些國家年輕人多，非常有潛力。

季琦表示，攜程說要在未來5年做到世界第一，一點都不夸張。過去旅行是人類奢侈品，將來旅行是人類的必要之一。

沈南鵬則表示，“下一個20年，是國際化的攜程”。

不同于其他行業(yè)，旅游公司很難在短期出現(xiàn)大型獨角獸。雖然攜程長期占據(jù)OTA市場40%以上的份額，但飛豬、途牛、美團等平臺逐步壯大，整個格局呈“一超多強”局勢。

國際化是否會給攜程帶來“第二春”，答案還不得而知。但不管去美國、歐洲還是大洋洲，紐約、巴黎還是悉尼，最重要的還是旅行體驗，目的地末端仍然存在大量的痛點。

看似藍海的萬億市場，老選手在悉心打磨，新入局者卻沒太多機會。