鈦媒體10月28日消息，“智能駕駛培訓示范基地”今日在北京東方時尚駕駛學校東區啟幕。“智能駕駛培訓示范基地”實現了學車全程智能化，無人教學，是全球首個VR模擬器與智能訓練車組合教學的全智能化駕駛培訓基地。

同時，為貫徹落實公安部公安交管“放管服”改革和省、市“最多跑一次”改革工作部署，加速提升車駕管辦事便利化、服務優質化水平，位于東方時尚南門報名中心的北京市車輛管理所第一個“24小時便民自助車管所與“智能駕駛培訓示范基地”也同時啟幕，今后在便民車管所市民可自助進行駕駛證期滿換證、遺失補證等多項業務。

學車不再需要預約訓練，也無須教練員陪同

“智能駕駛培訓示范基地”面積約200畝，24小時對學員開放，包含了200余輛智能教練車、200輛4DVR模擬器。學員在基地學車將不再需要預約訓練，也無須任何教練員陪同，隨時刷學員卡就可以進入“智能駕駛培訓示范基地”，自己一個人自主進行各個科目的訓練，真正地做到了方便、快捷。

2019年6月，東方時尚駕駛學校股份有限公司提出建設“智能駕駛培訓示范基地”的方案，僅用一個月的時間，就成為覆蓋5G網絡的駕校。未來基地將利用5G技術打造機器人教學等智能化應用。

東方時尚駕駛學校股份有限公司總經理閆文輝介紹道，在示范基地學車的學員，首先通過4DVR模擬器進行基礎訓練、科目二、科目三的訓練項目以及各種突發情況處置訓練，進行有針對性的防御性駕駛學習。在VR模擬器訓練完成后，學員有了一定基礎，再通過智能教練車進行實車訓練，智能教練機器人“小易”將在車上指導學員進行各個科目的訓練。

2018年8月，東方時尚駕駛學校股份有限公司投入了6臺VR模擬器進行教學測試，截至2019年5月7日共進行了277人測試，平均科目二合格率達到了85%，高于實車教學的科目二合格率。

智能化的培訓方式，通過科技手段提高了培訓的效果。閆文輝說道，因為新技術的應用補充了一部分教練員講解不到位的內容，比如還原現實生活中難以體驗及危險性比較高的復雜路況交通場景，譬如超車、高速路上爆胎、剎車制動失靈等防御性駕駛訓練。

“相比于傳統模擬駕駛設備靜態、無立體景深、沉浸感差的特點，VR汽車駕駛培訓技術通過人機交互與真實場景還原讓體驗者達到身臨其境的感覺。學員每天訓練完成后，還可以通過數據分析告知學員在哪里踩剎車的力度大了、抬離合的速度快了、轉彎角度大了等，方便學員溫故知新，達到更好的學習效果。”

智能培訓方式變化，提高學員學習效率

智能培訓方式的變化也讓學員更好的提高了學習效率。因場地限制，學員學車高峰期在科目二基礎科目訓練時，會出現排隊等候現象，VR汽車駕駛培訓技術可以模擬全部的真實考試場景和考試科目，一次練習完畢，實現科目車型全覆蓋。每次練習完畢可以瞬間切換成初始狀態，無需排隊等候，單位學時內的練習次數增加，大大提高學員的熟練程度。

相比于實車需要在指定時間和指定地點訓練的特點，東方時尚未來計劃將VR模擬器安置在招生網點、學校、住宅區、商場等地方，輔助人機對話交互等技術，讓學車打破了空間的限制，更加便捷自由。

通過智能化培訓的駕駛人除了具備高超的汽車駕駛技能，汽車的安全駕駛意識和文明駕駛意識也更強。比如智能訓練時，轉彎必須打轉向燈，否則方向盤無法扭動，反復多次操作，可形成駕駛人肌肉記憶，改變學員的不良駕駛習慣，為以后的文明駕駛打下堅實的基礎。

此外，智能培訓方式減少了實車訓練的時間，減少了汽車燃油排放，也減少了訓練場的使用頻率，從而更有利于節能環保及節約人力成本，也降低了整個駕培行業的運營成本，從而學員報名價格也將降低，提高整個行業未來的競爭力。

閆文輝表示，學車的過程不單單是掌握駕駛技能通過考試，更重要的是要培養出守法、安全、文明的汽車駕駛人，促進駕駛培訓由應試教育升華為素質教育。

他總結到，智能化的培訓方式是駕培行業教學方式的一次革新，從教練員培訓到無人智能培訓，是科技運用在駕培行業一次成功的創新，也是剛剛結束的智能網聯汽車大會所展示的科技創新成果在駕駛培訓領域的率先應用示范。示范基地將5G、虛擬現實、自動駕駛等先進技術與駕駛培訓需求相融合，構建了駕駛培訓行為大數據分析平臺，推動數據資源賦能駕培行業。

（本文由鈦媒體發布）

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