
年關將近,不斷有公司爆出資金鏈問題。
創頭條記者獲悉,二手車交易平臺人人車因欠分眾傳媒大額廣告費,被追訴。
業內人士表示,人人車賬面非常吃緊,且融資未有進展。
創頭條記者梳理發現,憑借最早介入二手車行業的先機,人人車在5年間共完成6輪7.6億美元融資。但最近一年多來,沒有新的融資信息披露。
此前,公司創始人李健表示,隨著新戰略的全面落地,人人車預期將在2017年內實現盈利。不久前,李建改口,表示預計2019年人人車才能預期才能實現盈余。
一切似乎早見端倪。
今年6月14日,人人車發布一封全員郵件,宣布要進行新一輪裁員,人人車HR曾透露,此次裁員的比例高達60%。
4個月前,公司創始人李健發布內部信,宣布轉型合伙人制度,寓意分公司員工要么選擇加入合伙人,購買線索自己開店,要么選擇離職。
高管方面也在動蕩。今年6月,人人車聯合創始人兼副總裁王清翔卸任法定代表人及經理職務,改由杜希勇接任,王清翔同時卸任執行董事一職,新增監事陳穎。
天眼查顯示,截至目前,人人車周邊風險多達52條,其中含多起開庭公告。
創頭條(Ctoutiao.com)原創稿件,轉載請注明來源及作者,違規轉載將追究其法律責任。本文作者:陳卓,微信:cz18510378718
您也可以關注我們的官方微信公眾號(ID:ctoutiao),給您更多好看的內容。