最近，由影帝劉燁、視后馬伊琍領銜主演《在遠方》很火！

開播首日便獲得CSM59城收視率1.436的收視佳績；

連續在貓眼電視劇+網絡劇全網熱度榜中保持第一，豆瓣評分7.4；

#劉燁改行送快遞#、#《在遠方》面條吻#、#遠方快遞備戰雙11#等話題，在微博主話題討論度達到1.3億；

現在講創業的電視劇也不少，從《喬家大院》到《創世紀》再到《創業時代》，商戰題材逐漸在影視劇中占據一席之地。

商業劇的增多，本身源自商業社會的蓬勃發展，建國改革開放以來，中國不斷涌現的商業新領域，如互聯網、外賣、快遞等，商業正在迸發出無與倫比的生命力。

圖片來源：天眼查

《在遠方》等創業劇的熱播，正是折射了我們這個時代，對商業的關注。

商戰背景下，人物命運與時代共振

《在遠方》為什么火了呢？

最大原因是劇情的真實、接地氣。

《在遠方》的制片人吳家平曾表示，該劇有80%的故事都是真實的。

隨著劇情的推進，可以感受到時代的發展、商業的進步、人創業的艱難。

劉燁飾演的姚遠在作為基層的快遞員時，會幫忙樓里大媽疏通堵住的下水道，會和小區里的孩子們打成一片。

這些日常生活中的舉動，像極了日常生活中幫我們帶垃圾、修東西的快遞員和外賣小哥。

當姚遠從底層快遞員一路做到遠方快遞的創始人，在熬過非典、拿到投資、吞并南方快遞、收攏人心后，也會不斷遭遇到新的難題。

例如一場傾盆大雨，淹沒了整個貨倉，所有貨物都浸泡在了水里，姚遠不得不親臨現場，搶運貨物，甚至一度因廠房崩塌，而面臨生命危險。

作為草根的姚遠就是這樣拿命相搏，一步一個腳印逐步建立起自己的物流帝國。

身為富二代的劉云天亦不輕松，他因受制于家族的利益博弈而只能到處求融資，熬夜、加班、甚至不得不放低身段，這才總算贏得來自東銀的投資。

與那些動不動開金手指、遇貴人，快速達到人生巔峰的主角相比，無論是姚遠，還是劉云天，都實在是太苦了。

而這對曾攜手同進的伙伴，也免不了面臨互相廝殺來爭取企業升級的局面，這才是創業者最真實的樣子。

除了真實接地氣的故事，劇中通過一些時代印記的小道具，讓觀眾感受到時代在進步。

如人物在進行聯系時，隨著時間推移，依次出現了BB機、固定電話和公用電話、老款翻蓋手機。

新老通訊工具并存的特殊局面，傳神地映射出經濟新浪潮即將到來的大背景。

整個劇情從1999年私營快遞創業的艱辛，到商海浮沉與外資對手競爭；

從搶單、用命?？爝f，到無人快遞車等現代的快遞物流新技術應用；

從非典肆虐到汶川地震；

從和郵政打游擊戰到成立快遞公司；

從住破破爛爛的小院到為公司融入資本。

在感受跌宕起伏的故事情節的同時，也能通過《在遠方》看到真實的順豐、申通、中通等民營快遞公司發展時篳路藍縷、一波三折的境遇。

中國快遞四十年激蕩在遠方

《在遠方》就是一部中國快遞發展史，姚遠的創業經歷就是一個時代和快遞行業的縮影。

1.草根創業

劇中男主角姚遠白手起家，創立遠方快遞公司，是真正的“草根創業”群體，而早期物流行業也大多是普通人為生存創業組成。

1993年，同為外貿公司工人的聶騰飛和詹際盛，創立了申通快遞，聶騰飛每日凌晨坐火車從杭州去上海，詹際盛在火車站接貨后送往市區各地，“人肉運貨”每單可以賺70元；

同年，王衛在深圳和香港創辦順豐，6個人的公司早出晚歸用拉桿箱和背包運貨，被稱為“水貨佬”；

1994年，拿鐵飯碗的國企員工崔維星，陰差陽錯地踏進了物流圈，獨自承包“南航老干”，創立德邦快遞；

1999年，聶騰云成立韻達快遞，他事必躬親，只有在貨車穿梭的轟鳴聲中才能安然入睡；

2000年，做裝修巨虧180萬的喻渭蛟，向親友籌了5萬元，注冊了上海圓通速遞有限公司，立下了“死也要死在黃浦江”的破釜沉舟誓；

圖片來源：天眼查

2002年，賴海松成了中通快遞，開業前三天的件量依次是57件、79件、100件。

如今的快遞大佬，都是走過艱苦卓絕的創業路，才成就了今天的輝煌。

2.從國營一枝獨秀到民營百花齊放

從《在遠方》中，我們可以清晰地看到郵政快遞和民營企業的碰撞，以及郵政快遞的逐漸淡出和民營物流企業的一步步崛起。

隨著改革開放的浪潮，私營民營快遞雖應運而生，如雨后春筍般成長，但那時的他們多數不被承認，更被“郵政稽查”圍堵攔截，令姚遠這樣的小快遞員聞風而逃。

而現實中，中國第一家從事快遞業的國營企業為中國郵政，它在1984年開通了EMS特快專遞服務。由于沒有競爭對手和缺乏重視，一直不溫不火。

最開始的民營快遞，其實都是黑快遞。

中國第一家從事快遞的民營企業名叫“快客達”，但這家企業現已不復存在。

直到21世紀之后，國家才對快遞行業陸續出臺扶持政策，到2010年初，首批獲得郵政管理部門頒發的快遞業務經營許可的企業有13家，這是民營快遞崛起的第一步。

現如今，郵政稽查也淹沒在歷史洪流中，而民營快遞也被市場、被國家承認，全國有近300家企業獲得快遞業務許可證，并發展成為令世界矚目的存在。

2018年，順豐、中通、韻達、圓通、申通、百世六大民營快遞巨頭市場占有率合計超過七成。

3.物流+互聯網

社會在進步，科技在進步。

當互聯網爆發并全面快速發展時，物流也慢慢和互聯網以及互聯網的產物“電商”交織在一起了。

《在遠方》充分刻畫了在電商蓬勃發展時，快遞的成長和爆發，以及前后期私營民營快遞物流企業所遭受的不同境遇，也演示了市場的變化，國家政策的變化。

2005年，電商尚處在起步階段，圓通速遞首次與阿里巴巴合作，之后阿里巴巴和淘寶已經“入駐”千家萬戶，圓通搭上了電商快車；

2007年，京東自建物流，互聯網和快遞正式成為伴侶，與我們的生活息息相關；

2009年，圓通與國際知名咨詢機構IBM合作，投入數億元，建立開發以金剛核心業務系統為主體的信息技術平臺，實時物流、智能推送崗位等功能，都實現了更好地服務客戶。

2013年馬云投資3000億元，建立菜鳥網絡，3年后菜鳥以數據為依托，形成快遞、倉配末端等多張物流網絡，被評價為“最強物流網絡”。

隨著各個快遞企業的不斷試錯，我國快遞物流的飛速發展是令世界矚目的，據國家郵政局數據，2019年5月份，全國快遞服務企業業務量完成52.3億件，同比增長25.2%。

如今我國已經成長為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和，成為世界郵政業的動力源和穩定器。

從“黑快遞”到黑馬，專業是最大殺手锏

無論是《在遠方》中姚遠從快遞員到一個企業老板，還是現實中的快遞企業，從“黑快遞”到快遞巨頭，過程中都不可避免的會遇到一些坑。

在商場上要想成功，必須搞定人、錢和關系。

人脈是商場上必不可少的，就像馬云之所以能成功，是因為他成功找到了18羅漢等人才的加入；早期的快遞企業大部分是夫妻店、小作坊、兄弟店等。

《在遠方》中高暢是姚遠的“追隨者”， 路曉鷗也是他創業過程中的重要助力，劉云天與姚遠既是競爭對手，也是合作伙伴。

特別是在創業初期，如何從不同維度找到合伙人、公司需要的人才，是每個老板必須考慮的。

需要專注努力，也離不開資本助力，因此找人之外，就是要找錢。

在找錢的過程中，要看投資人或者投資機構背后的思想和智慧，以及視投資機構的信譽和品牌。

最后是找關系，這個關系包括行業相關性，合作伙伴、甚至是對手。公司創始人要親自創建一個龐大的關系網絡。

像“中國快遞之鄉” 桐廬，“三通一達”的申通、中通、圓通、韻達，還有天天快遞，他們之間都有著錯綜復雜的關系。

圖片來源：天眼查

創業途中，商業關系、市場動向、企業架構等問題，常常讓進入商場打拼不久的創業者一頭霧水。

在遠方中姚遠的創業史，給了我們很好的借鑒，通過更專業的方式把找人、找錢、找關系這件事，變得更簡單。

創業路上的坑很多，在遠方的主角創業過程中，天眼查作為他征戰商場、“看清”復雜商業關系背后秘密的“武器”，起到了至關重要的作用。

當姚遠把自己打算搞千人車隊的事告訴劉云天，劉達步步緊逼追問合作伙伴情況。

劉達步步緊逼的追問讓姚遠有些亂了陣腳，姚遠慌亂中稱自己也不了解，但如果他使用了天眼查便可以清楚的知道合作伙伴的公司信息。

除了找人，在理清企業背后的關系上天眼查也是專業的。

例如路曉歐在云天商城的第一次管理層會議上，提出萬物互聯的創業計劃，但被一家叫“在路上”的風投公司捷足先登了。

她下令用天眼查查詢了“在路上”的實際控制人，股權結構，以及實際控制人的老板關系圖，最終發現，“在路上”的實際控制人竟然是姚遠。

天眼查不僅可以可視化呈現復雜的商業關系，還可以深度挖掘和分析相關數據，預警風險等。以更專業的方式，幫助企業老板在商場上盡可能的少走彎路。

結語：

我們常說：人是最大的變量，在商場上尤其明顯。

不管是創業、投資、找工作，我們都需要對人背后的關系網絡有足夠的了解。

天眼查憑借強大的信息和關系網絡，不僅可以支撐職場人在商場上所向披靡，還可以讓求職者判斷企業是否靠譜；投資買理財的人判斷是否隱藏風險信息；甚至是婚戀交友，都可以查詢對方資本版圖、風險信息。

只有對“人”足夠了解，才能把握勝機，你足夠了解你的“對手”嗎？