阿里巴巴接班人張勇曾說(shuō)：“雙11每一年都在重新自我定義，如果十年之后雙11還是這樣，雙11一定錯(cuò)了。”

“雙11”發(fā)展至今已經(jīng)走過(guò)了十個(gè)年頭，如今2019年“雙11”迎來(lái)了它十一歲的生日，這十一年，它完成了從光棍節(jié)到國(guó)民的狂歡日的華麗蛻變。

“雙11”始于2009年，最初也只是想效仿美國(guó)的黑色星期五做一次網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的促銷(xiāo)活動(dòng)，當(dāng)時(shí)參與的商家數(shù)量和促銷(xiāo)力度有限僅有不到30個(gè)品牌參與，但營(yíng)業(yè)額遠(yuǎn)超預(yù)想的效果，當(dāng)日銷(xiāo)售額是5200萬(wàn)元。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電商逐漸崛起，“雙11”逐漸走向巔峰時(shí)期。據(jù)公開(kāi)資料查詢(xún)，2014年至2018年間天貓“雙11”交易額增長(zhǎng)了1564億元。2018年“雙11”交易額達(dá)2135億元。

“雙11”交易額的逐年攀升也預(yù)示著快遞包裹量的不斷增長(zhǎng)，從十年前“雙11”當(dāng)日電商訂單量26萬(wàn)起步，一直到2018年“雙11”當(dāng)天電商訂單量達(dá)到10億件，快遞快件進(jìn)入10億已是順勢(shì)之勢(shì)。電商的發(fā)展帶動(dòng)快遞業(yè)的增長(zhǎng)，中國(guó)快遞十年來(lái)一次又一次的進(jìn)行歷史性的跨越。

據(jù)上圖國(guó)家郵政局披露的數(shù)據(jù)可知，“雙11”當(dāng)日的物流訂單量在持續(xù)上升。

縱觀快遞行業(yè)，十年來(lái)風(fēng)起云涌，如上市、融資、并購(gòu)、破產(chǎn)等事件，但一年一度的“雙11”始終保持著向上生長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

“雙11”改變了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)快遞和物流的生態(tài)，反過(guò)來(lái)又聯(lián)合新的物流生態(tài)一起改變了人們的消費(fèi)習(xí)慣和生活方式。電商的持續(xù)增長(zhǎng)，快遞業(yè)逐步發(fā)展，電商巨頭也瞄準(zhǔn)了該態(tài)勢(shì)開(kāi)始自建物流體系，正所謂自己能掙的錢(qián)又何必去交給別人？因此，京東、蘇寧、唯品會(huì)等逐漸衍生出京東物流、蘇寧物流、品駿快遞，就連后起之秀拼多多也開(kāi)始逐步搭建自己的物流體系。

十年前的“雙11”還是快遞企業(yè)的群雄逐鹿，而現(xiàn)在電商物流也加入了“雙11”的戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中。

時(shí)至今日，距2019年的11月11日還有不足月余的時(shí)間，快遞企業(yè)還未行動(dòng)，京東物流、蘇寧物流早已按捺不住，動(dòng)作不斷了。

京東物流、蘇寧物流備戰(zhàn)“雙11”

京東物流為全面?zhèn)鋺?zhàn)雙11，位于成都亞洲一號(hào)和武漢亞洲一號(hào)的兩個(gè)超大型分揀中心日前已正式投用，兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達(dá)到100萬(wàn)以上，通過(guò)系統(tǒng)性的智能設(shè)備應(yīng)用和訂單的規(guī)模化處理，整體分揀效率比傳統(tǒng)作業(yè)方式提升5倍。

除此之外，京東物流將全力推進(jìn)全國(guó)范圍內(nèi)物流時(shí)效升級(jí)，加快城市群內(nèi)之間的流通速度，逐步實(shí)現(xiàn)“半日達(dá)”服務(wù)標(biāo)配。

對(duì)于此次“雙11”京東物流重點(diǎn)針對(duì)低線城市城區(qū)、縣城以及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，發(fā)起“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提速計(jì)劃，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)投入、大數(shù)據(jù)備貨、智能設(shè)備投入、運(yùn)力與配送班次加密等，使24小時(shí)配送服務(wù)觸達(dá)更多人群。

蘇寧物流，10.17日正式發(fā)布“閃電鄉(xiāng)鎮(zhèn)”計(jì)劃，針對(duì)四至六線城區(qū)、縣城以及所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)，提供“24小時(shí)送裝”服務(wù)。

“雙11”前，蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務(wù)中心在全國(guó)范圍內(nèi)將突破1350家門(mén)店，為全國(guó)超過(guò)30000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供24小時(shí)送裝服務(wù)，預(yù)計(jì)到今年年底將覆蓋全國(guó)95%的縣鎮(zhèn)區(qū)域。立足鄉(xiāng)鎮(zhèn)時(shí)效提速、服務(wù)提升，“閃電鄉(xiāng)鎮(zhèn)”計(jì)劃將讓偏遠(yuǎn)地區(qū)用戶(hù)也能享受到和北上廣等大城市一樣的極致體驗(yàn)，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還將實(shí)現(xiàn)半日達(dá)、半日送裝服務(wù)。

從以上京東物流以及蘇寧物流的“雙11”備戰(zhàn)的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，二者都逐步發(fā)力下沉市場(chǎng)，持續(xù)探索“農(nóng)村最后一公里”，讓村里人享受和城里一樣的產(chǎn)品和服務(wù)。就目前的狀況而言，順豐、三通一達(dá)等快遞企業(yè)雖說(shuō)沒(méi)有在“雙11”前對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)進(jìn)行部署，但實(shí)際上快遞企業(yè)也一直在農(nóng)村市場(chǎng)加大布局。

農(nóng)村市場(chǎng)有望成雙11重要戰(zhàn)場(chǎng)

1、國(guó)家政策支持，快遞進(jìn)村成主流

農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問(wèn)題是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的根本性問(wèn)題，關(guān)系到我國(guó)改革開(kāi)放與現(xiàn)代化建設(shè)全局。

快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，在推動(dòng)農(nóng)民增收、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和助力鄉(xiāng)村振興方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的基礎(chǔ)性作用。

國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在講話(huà)中不止一次提到“兩進(jìn)一出工程”，下一步將重點(diǎn)促進(jìn)快遞進(jìn)村工程。

自2018年以來(lái)，中共中央、國(guó)務(wù)院先后發(fā)布《關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見(jiàn)》《國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018～2022年）》《關(guān)于打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《關(guān)于堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見(jiàn)》，提出加快推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”工程和郵政及各類(lèi)企業(yè)把服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)延伸到鄉(xiāng)村，推動(dòng)郵政與快遞、交通運(yùn)輸企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)擴(kuò)展合作范圍、合作領(lǐng)域和服務(wù)內(nèi)容。

因此，在國(guó)家政策支持下，快遞下鄉(xiāng)成為主流，各家快遞企業(yè)紛紛布局，電商物流也在逐步拓展農(nóng)村市場(chǎng)。

2、農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)：電商+物流雙下沉

根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到1.37萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)30.4%。2018年農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出比上年名義增長(zhǎng)10.7%，比城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出增速高3.9個(gè)百分點(diǎn)。

2019 年上半年，全國(guó)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，2019 年上半年達(dá)到 7771.3 億元，同比增長(zhǎng) 23%，比全國(guó)整體增速高 5 個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額的16.1%，比 2018 年全年提高 0.9 個(gè)百分點(diǎn)。由此可見(jiàn)，包括廣大農(nóng)村在內(nèi)的下沉市場(chǎng)的消費(fèi)能力和活力正在被激發(fā)和釋放。

農(nóng)村消費(fèi)逐漸升級(jí)，人均消費(fèi)不斷提高，網(wǎng)購(gòu)意識(shí)逐步加強(qiáng)等，都帶動(dòng)了電商物流的雙下沉。

電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任莫岱青表示：“部分電商打開(kāi)下沉市場(chǎng)逐漸引起物流和電商巨頭的注意，如何到更廣闊的下沉市場(chǎng)中分得一杯羹，成為各大企業(yè)的重點(diǎn)突破方向。”

如今，三至六線城市及縣級(jí)農(nóng)村市場(chǎng)擁有大量人口，存在著市場(chǎng)潛力。隨“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái)，快遞下沉市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，京東物流、蘇寧物流雙11的再次下沉似乎昭示著農(nóng)村市場(chǎng)將有望成為2019年雙11重要戰(zhàn)場(chǎng)。

編輯：珍珍

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