國(guó)慶期間，震撼人心的閱兵儀式刷爆了各大社交媒體；與此同時(shí)，國(guó)慶獻(xiàn)禮第一大劇《在遠(yuǎn)方》也讓無(wú)數(shù)“快遞人”心潮澎湃。

快遞的重要性毋庸置疑

作為在中共中央宣傳部指導(dǎo)下，國(guó)家廣播電視總局規(guī)劃、籌備的慶祝新中國(guó)成立70周年推薦劇目，電視劇《在遠(yuǎn)方》選擇以當(dāng)下時(shí)代極具代表性的快遞行業(yè)為切口，橫跨二十余年，講述了千禧年前后，大眾面對(duì)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮下的轉(zhuǎn)變。

作為國(guó)慶獻(xiàn)禮第一大劇，選擇講述快遞行業(yè)的故事，除了快遞行業(yè)自身的蓬勃發(fā)展，也彰顯了國(guó)家對(duì)快遞行業(yè)的高度重視與贊揚(yáng)。

國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在2019年世界郵政日致辭中表示“2018年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507億件，同比增長(zhǎng)26.6%，已連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一，年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額近7萬(wàn)億元，新增社會(huì)就業(yè)20萬(wàn)人以上，為國(guó)家‘穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)’政策實(shí)施作出了積極貢獻(xiàn)。我國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場(chǎng)，包裹快遞量超過(guò)美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和，對(duì)全球增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)50%，已經(jīng)成為全球郵政業(yè)的動(dòng)力源和穩(wěn)定器。”

1980年7月15日，中國(guó)郵政正式開辦國(guó)際特快專遞業(yè)務(wù)，半個(gè)月后，由新加坡發(fā)來(lái)的第一件EMS(特快專遞郵件)，由4名北京郵政速遞局員工共同完成派送；今天，1名快遞小哥每天配送二三百件快遞早已不是什么值得詫異的事。舊時(shí)王謝堂前燕不但已經(jīng)飛入尋常百姓家，而且變成了人民生活中不可或缺的部分。

快遞從不是一條好走的路，但卻是一條光明的路

絕大多數(shù)人可能不知道，如今遍布大街小巷的民營(yíng)快遞，在十年前還是“黑戶“，因?yàn)樵?009年10月1日新《郵政法》實(shí)施之前，舊郵政法規(guī)定“信件和其他具有信件性質(zhì)的物品由郵政企業(yè)專營(yíng)”，而早年民營(yíng)快遞的主營(yíng)業(yè)務(wù)正是以文件、報(bào)關(guān)單為主的商務(wù)件。無(wú)獨(dú)有偶，美國(guó)開放快遞前也曾有類似的法規(guī)，《限制私營(yíng)遞送信件的規(guī)定》第310節(jié)第 2條 a款規(guī)定：“除美國(guó)郵政外，未經(jīng)允許，任何個(gè)人或企業(yè)運(yùn)遞信件的行為都是違法的，要受到相應(yīng)的處罰。”

1992年鄧小平南巡之后，最先動(dòng)起來(lái)的是外貿(mào)公司，而外貿(mào)公司的報(bào)單業(yè)務(wù)，帶火了快遞公司。1993年，王衛(wèi)從香港來(lái)到廣東順德六桿槍成立順豐、桐廬人聶騰飛的盛彤公司（申通的前身）往返于滬杭，日本歸來(lái)的陳平在北京街頭奔走做著中國(guó)版的“宅急便”—宅急送。1993年到2009年，整整16年，民營(yíng)快遞一直希望得到法律的認(rèn)可，這個(gè)過(guò)程無(wú)數(shù)快遞公司沒(méi)能熬過(guò)去。

民營(yíng)快遞的出現(xiàn)，讓EMS國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額一度從97%跌至40%。而2006年郵政改革確定政企分開之前，郵政既是裁判員又是運(yùn)動(dòng)員。于是部分郵政局會(huì)給民營(yíng)快遞公司定業(yè)務(wù)指標(biāo)，要求他們每天必須把一定比例的快件換成EMS的面單，因?yàn)镋MS比他們攬件的價(jià)格貴得多，其實(shí)是相當(dāng)于變相的交了保護(hù)費(fèi)；而另一部分的郵政局和EMS則開始了大規(guī)模的執(zhí)法檢查，抓到了就扣件罰款。

于是出現(xiàn)了《在遠(yuǎn)方》中男主角為了躲避執(zhí)法智計(jì)百出、神出鬼沒(méi)的一幕幕。同時(shí)，加盟商扣件、交通事故等各種事件不斷涌現(xiàn)，稍有不慎整個(gè)快遞企業(yè)就有可能覆滅，而中國(guó)快遞就是在這種近乎絕境的環(huán)境中成長(zhǎng)、壯大，就是因?yàn)橛袩o(wú)數(shù)的快遞人像劇中男主一樣的奮斗著看到了光、看到了希望。

道路是坎坷的，但也是光明的，因?yàn)檫@是通往未來(lái)的路。時(shí)至今日，快遞企業(yè)已有7家上市公司，順豐上市后，王衛(wèi)身價(jià)一度曾超越馬云。雙壹咨詢?cè)诙嗄陙?lái)的深訪過(guò)程中接觸到難以計(jì)數(shù)的快遞老板是從快遞員做起的，他們隨著快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展迅速成長(zhǎng)，通過(guò)自身努力走向人生巔峰。

使命無(wú)比光榮，征途星辰大海

《在遠(yuǎn)方》劇中的男主角凝聚了多個(gè)快遞大佬的身影，也重現(xiàn)了快遞的榮光：帶領(lǐng)無(wú)數(shù)人脫貧致富，2003年“非典“時(shí)期的堅(jiān)持，2008年”汶川地震“時(shí)的奉獻(xiàn)，好人好事層出不窮，快遞人為國(guó)家發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。

如今中國(guó)快遞事業(yè)不但在業(yè)務(wù)量上超越了美國(guó)，在技術(shù)上，中通快遞集團(tuán)副總裁、中通研究院院長(zhǎng)金任群表示“過(guò)去大家一直要去美國(guó)孟菲斯要去“朝圣”，因?yàn)槟沁呌新?lián)邦快遞的總部。但今天我們會(huì)說(shuō)那個(gè)地方其實(shí)不用去了，因?yàn)槟莻€(gè)是上個(gè)世紀(jì)的技術(shù)和設(shè)備。要看最現(xiàn)代的呢，可以到我們這里來(lái)看，并且我們是免費(fèi)的。

基本上我們的作業(yè)中心都是無(wú)人工廠、無(wú)燈工廠，全部是全自動(dòng)的流水線，其實(shí)今天所有的高科技產(chǎn)品在我們這個(gè)領(lǐng)域都已經(jīng)有應(yīng)用。“但國(guó)外快遞企業(yè)由于市場(chǎng)集中度更高、快遞價(jià)格更高等因素，其市值仍領(lǐng)先我國(guó)快遞企業(yè)，相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我國(guó)將會(huì)有快遞企業(yè)成功登頂。

盡管社會(huì)仍對(duì)快遞從業(yè)人員的認(rèn)同和尊重仍有待提高，但快遞人自己不應(yīng)妄自菲薄，我們的使命無(wú)比光榮，我們的征途是星辰大海！

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