今天，保時(shí)捷純電車系又迎來(lái)了第三款車型全新 Taycan 4S。
今年 9 月，保時(shí)捷以一場(chǎng)橫貫三大洲的震撼首秀呈現(xiàn)旗下首款純電動(dòng)跑車 Taycan，先發(fā)車型包括全新 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo。點(diǎn)擊鏈接《149.8 萬(wàn)與純電動(dòng)，保時(shí)捷重新發(fā)明「跑車」》
特別的是這款全新 Taycan 4S 是「線上發(fā)布」，之后它將在今年 10 月底的洛杉磯車展首秀。
如果把 Taycan 之前發(fā)布的 Turbo 系列比作「性能款」或者是 Pro 版本，這一次的 4S 就可以簡(jiǎn)單的理解為這是 Taycan 的一個(gè)「基本款」，但從參數(shù)看來(lái)它卻并不「平庸」。
Taycan 4S 新車最大的不同是提供了兩種電池型號(hào)：
- 標(biāo)配的單層性能蓄電池 Performance Battery 為 79.2 kWh，可助力車輛輸出 390 kW（530 PS）的超增壓功率；
- 還可選裝旗艦車型的 93.4 kWh 雙層高性能蓄電池 Performance Battery Plus，以激發(fā)車輛高達(dá) 420 kW（571 PS）的超增壓功率。
- 作為對(duì)比，全新 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo 最大功率 460 kW(625 PS)，最大扭矩 1,050 Nm，最高車速 260 km/h，起步控制開(kāi)啟時(shí)綜合功率高達(dá) 560 kW( 761 PS ) 的超增壓性能。
這兩種電池型號(hào)中有一個(gè)結(jié)構(gòu)變化就是「單層」與「雙層」。因?yàn)?Taycan 獨(dú)特的后排「腳窩設(shè)計(jì)」，為了保證二排的坐乘體驗(yàn)，以及超過(guò) 90 kWh 的電池組，只能將一部分電池組疊加放置在后部。所以這次 Taycan 4S 標(biāo)配的單層性能蓄電池只是去掉了二層的電池組模塊。
保時(shí)捷 Taycan 4S 現(xiàn)已啟動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售，并將于 2020 年上半年到店。制造商建議零售價(jià)為人民幣 114.8 萬(wàn)元，包含增值稅和中國(guó)專屬配置。客戶亦可支付額外的 6.05 萬(wàn) 元（包含增值稅）選裝 Performance Battery Plus 版本的保時(shí)捷 Taycan 4S。（全新 Taycan Turbo 和 Taycan Turbo S 制造商建議零售價(jià)分別為人民幣 149.8 萬(wàn)元和 179.8 萬(wàn)元。）
兩種電池版本車型均可在 4 秒內(nèi)從靜止加速到 100 km/h，并實(shí)現(xiàn)最高車速 250 km/h。兩個(gè)版本的最大充電功率分別為 225 kW（Performance Battery）和 270 kW（Performance Battery Plus）。保時(shí)捷暫未提供關(guān)于續(xù)航的具體數(shù)據(jù)。
「找不同」
它依舊保時(shí)捷，依舊 Taycan。
全新 Taycan 4S 擁有車系的諸多性能優(yōu)勢(shì)——加速，跑車典型的牽引力表現(xiàn)，以及非常「耐久」的持續(xù)功率輸出。
只是全新 Taycan 4S 上的不同之初在于：「后橋上的永磁同步電機(jī)有效長(zhǎng)度為 130 mm，比 Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo 的后橋電機(jī)短了 80 mm。全新 Taycan 4S 前后橋上的脈沖控制逆變器分別可實(shí)現(xiàn) 300 A 和 600 A 的電流峰值。」，保時(shí)捷暫時(shí)還沒(méi)有公布輸出功率以及峰值扭矩的具體差異。
關(guān)于「永磁同步電機(jī)的有效長(zhǎng)度」可以簡(jiǎn)單理解為它和輸出功率以及峰值扭矩成正比。永磁同步電機(jī)的峰值扭矩和定子鐵芯內(nèi)徑的平方、永磁體鐵芯的軸向長(zhǎng)度（近似等于電樞有效長(zhǎng)度）、磁負(fù)荷及電負(fù)荷成正比。
依舊的雙永磁同步電機(jī)組的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，依舊的后橋兩速變速器，以及依舊的 0.22 風(fēng)阻系數(shù)。
但如果你想要在外型上一眼分辨他們的不同也許并不難。區(qū)別于 Turbo 和 Turbo S 車型，全新 Taycan 4S 有一些獨(dú)特的外觀細(xì)節(jié)可以識(shí)別，包括經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化 19 英寸 Taycan S Aero 車輪，紅色制動(dòng)卡鉗，以及采用全新幾何學(xué)的前包圍、黑色的側(cè)門檻和后擴(kuò)散器。
?Taycan 4S 的前橋配備六活塞制動(dòng)卡鉗，帶通風(fēng)鑄鐵制動(dòng)盤。前后橋的制動(dòng)盤直徑分別為 360 mm 和 358 mm。后橋配備四活塞制動(dòng)卡鉗。卡鉗均采用紅色涂漆。Taycan 4S 標(biāo)配帶有電子減震器控制 PASM（保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)）的三腔室自適應(yīng)空氣懸架。
作為略低一個(gè)價(jià)格區(qū)間的「基礎(chǔ)版」Taycan，與「Model 3」的作用類似，保時(shí)捷希望將這種極致的電動(dòng)體驗(yàn)更好的覆蓋到更多人群。你認(rèn)為這款保時(shí)捷 Taycan 4S 的「性價(jià)比」如何？
