在年初的 CES 國際消費電子展上，奧迪孵化的初創公司浩樂行（Holoride）展示了一套車內的 VR 游戲應用。和其他類似產品不同的是，它的優勢在于可以將車輛數據點和虛擬現實內容實時匹配。

換句話說，它能夠把車輛作為移動數據（加速或轉向等物理反饋、交通數據以及旅行路線和時間等）的收集器，將所有數據實時轉化為 XR 擴展現實設備（即 VR 眼鏡等）中的故事場景。例如，車輛對旅途距離的測算可以在乘客的虛擬現實內容中進行創意應用。

當然這其中還離不開關鍵的「彈性內容」（Elastic Content）的應用。它能夠將真實生活中的變化實時轉換為虛擬現實中的場景，比如用戶的座駕在虛擬現實中可能是一艘宇宙飛船或潛艇，而現實中車輛的轉向則可轉變為虛擬現實中飛船或者潛艇的操控變化。這意味著車輛后排娛樂方式未來將發生革命性的變化。

現場體驗后你會發現，它確實能夠減輕暈車的不適感，打發無聊的乘車時間，不管是玩游戲還是學習，沉浸式的體驗真的有很強的代入感。下車后可能還需要適應會兒，剛才太空大戰的驚險刺激、激光大炮的突突聲久久還縈繞在耳邊。

上個月，保時捷宣布與浩樂行達成合作，探索更多基于 VR 的 2D/3D 應用。不過很快，福特也找上門來，而且探討的是進行更大范圍的動作。

據極客公園（ID: geekpark）了解到的信息，福特和浩樂行將聯合向公眾開放車內 VR 應用。內容是由環球影片公司提供《弗蘭肯斯坦的新娘》，乘客可以在一輛 2020 款的福特探險者上獲得沉浸式的感官體驗。這趟別樣的行程將在加州環球影城步行街的指定區域、指定時間進行的。當戴上 VR 設備后，你就踏上了一場特殊的虛擬旅行，任務是要給弗蘭肯斯坦傳達某種信息。整個過程十分曲折，充滿了各種障礙和挑戰，時不時會有怪獸跳出來，基于車輛實時行走的路線，還會出現急轉彎和上下翻滾的場景。

這場體驗分為兩個周期，10 月 14~10 月 31 日，周一到周三；最后一周，11 月 4 日~11 月 9 日，周一到周六。屆時如果到環球影城游玩，不妨前往步行街的指定區域一探究竟。

可能大家之前或多或少都體驗過 VR 應用，但是由奧迪內部孵化、如今已獨立的初創公司—浩樂行（holoride），卻有著不一樣的思路。這次和福特的合作是浩樂行首次將自己的技術開放給大規模的公眾體驗使用。

盡管浩樂行官方表示這項技術最早要到 2021 年才能投入量產，但這種「沉浸式」和「強交互」已經成為未來車內游戲生態的主要發展方向。

試想一下，你坐在車里就可以來一把「極限競速」或者「GT 賽車」，大屏內容輸出，方向盤、剎車油門踏板自由使用，懸掛系統的實時響應以及精準的音效，整個游戲體驗一定會非常逼真。只不過「暈車」的確是個問題，特別是在一輛快速移動的車輛上，所以 VR 技術上線時，除了保證內容足夠有吸引力之外，這些小細節的改善也會提升用戶對產品的依賴程度。

E3 大會上，馬斯克說，「我們怎么才能讓玩游戲這件事變得更有意思呢？」毫無疑問，未來像特斯拉這樣的智能汽車會越來越多，傳統廠商也在不斷跟上潮流，將更多新奇的創意和概念帶入量產產品。而曾經汽車這個被當做「純交通工具」，冷冰冰的工業機器已經開始演變出更多的功能，創造出更多樣的出行需求。

責任編輯：王訓魁