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國(guó)慶假期,長(zhǎng)沙坐實(shí)了網(wǎng)紅城市的稱號(hào),越來越多的人喜歡到長(zhǎng)沙旅游。與此同時(shí),共享出行也成為不少外地人到長(zhǎng)沙來出行的首選。
10月8日,哈啰出行發(fā)布的共享出行大數(shù)據(jù)顯示,國(guó)慶七天,長(zhǎng)沙兩輪共享出行總量同比翻了一番,累計(jì)騎行715萬公里(相當(dāng)于接力往返地球到月球10次),累計(jì)減少碳排放超過300噸。其中,外地人貢獻(xiàn)了近10%的騎行量。
七天假期,長(zhǎng)沙騎行高峰出現(xiàn)在10月1日,10月4日出現(xiàn)一個(gè)小高峰。從單次騎行時(shí)長(zhǎng)看,長(zhǎng)沙人國(guó)慶期間助力車平均騎行時(shí)長(zhǎng)接近20分鐘,相比平時(shí)多了2.7分鐘;單車為15分鐘,比平時(shí)多了3分鐘。從騎行高峰時(shí)段看,假期人們的活躍時(shí)間與工作日明顯不同,騎行高峰均在晚間,其中18點(diǎn)-19點(diǎn)為最高峰。
趣味數(shù)據(jù):
騎行王者
單車:累計(jì)騎行120次,平均每天騎行17次;
助力車:累計(jì)騎行83次,平均每天騎行12次
超長(zhǎng)待機(jī)
單車:最長(zhǎng)騎行距離出現(xiàn)在10月1日晚,一名用戶從晚上8點(diǎn)半一直騎到11點(diǎn),累計(jì)行程19公里。
助力車:最長(zhǎng)騎行距離出現(xiàn)在10月1日晚,一名用戶從晚上8點(diǎn)一直騎到12點(diǎn),累計(jì)行程30公里。