【獵云網】10月2日報道（編譯：小豬配齊）

今天，UPS宣布，其無人機服務作為商業航空獲美國聯邦航空管理局（FAA）首次認可。

這一最新進展意味著美國聯邦航空局（FAA）向物流巨頭UPS旗下的UPS Flight Forward頒發了Part 135標準認證。有了該認證，UPS有權在它選擇的任何地方運行任意數量的無人機。

UPS先進技術部門（Advanced Technology Group，該部門也負責無人機業務）的負責人Bala Ganesh表示，第一步已經完成。但仍有大量工作需要完成。該機構在將無人機整合到其監管的空域方面，一直堅持緩慢而謹慎的做法。UPS旗下的無人機航空公司，任何時候它想要運行的航班超出操作員的視線，都仍然需要聯邦航空管理局的許可。(上周，在得到許可后，該公司在羅利的這家醫院進行了首次此類創收飛行。)雖然它可以在新的地區推出服務，但每一項服務都必須得到監管機構的單獨批準。

過去6個月里，UPS在羅利運營了1000多趟創收航班，在醫院校園內運送血液樣本和藥品。Ganesh表示，“這項服務產生了巨大的經濟價值。”未來幾周，他的團隊將在其他醫院推出類似的服務，具體地點稍后公布。

對于UPS來說，從醫院開始是有意義的，因為醫院需要轉移的包裹是輕而緊湊的。實際上，當美國聯邦航空管理局去年批準了一系列無人機項目時，它優先考慮了那些使用無人機的類似用途：幫助農民監測農作物、檢查跑道上的碎片等。

但美國最新的航空公司將需要更多的自由，因為它要將其飛行業務擴展到更多的地方和應用。Galesh表示，公司正在開發一個中心，其運營商將在那里監督無人機隊伍。但如果聯邦航空局想要批準每架超出視線范圍的航班，這就行不通了。如果 UPS 想要像一家真正的航空公司那樣運作，并向那些渴望淘汰地面快遞員的人開放服務，它需要獲得更廣泛的許可，才能按照自己認為合適的方式飛行。