路虎衛(wèi)士這款有著悠久歷史底蘊(yùn)的全地形越野車自從2016年停產(chǎn)之后，就成了不少人心目中的一大遺憾，這款已經(jīng)服役了70余年的Defender還是沒(méi)能逃過(guò)走下歷史舞臺(tái)的命運(yùn)。但讓外界未曾想到的是，僅僅停擺了三年左右的時(shí)間，全新路虎衛(wèi)士就出現(xiàn)在了今年的法蘭克福展上。

為了傳承經(jīng)典， 全新路虎衛(wèi)士整體設(shè)計(jì)上沿襲了老款車型四四方方的造型設(shè)計(jì)，不過(guò)在細(xì)節(jié)之處，如引擎蓋中間的黑色涂裝、半圓式的LED日間行車燈造型等都讓其更具現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然，作為一臺(tái)以越野功能為主訴求的車型，全新路虎衛(wèi)士采用了D7x全鋁架構(gòu)、承載式車身結(jié)構(gòu)，以及配備了后橋差速器這些“越野裝備”。

然而，似乎覺(jué)得這樣的復(fù)活計(jì)劃還不足以匹配路虎衛(wèi)士的歷史底蘊(yùn)，路虎甚至還為其制定了相當(dāng)完整的重生計(jì)劃。據(jù)外媒Autocar報(bào)道稱，路虎正在為全新路虎衛(wèi)士開(kāi)發(fā)一種可以通過(guò)遙控方式控制新車的技術(shù)。也就是說(shuō)，未來(lái)駕駛員在越野的過(guò)程中可以走出駕駛艙來(lái)偵查障礙物，并同時(shí)在車外對(duì)新車進(jìn)行遙控。

當(dāng)然，路虎產(chǎn)品工程師Stuart Frith也坦言道，“遙控駕駛功能只能在非常低速的狀態(tài)下進(jìn)行，所以可別想著用這種技術(shù)穿越沙丘。”他還說(shuō)道，“這一全新技術(shù)適用于衛(wèi)士的3D偵察系統(tǒng)，并可通過(guò)外部視角創(chuàng)造一個(gè)SUV虛擬畫面。”

與這一技術(shù)有著類似應(yīng)用的，或者說(shuō)是這一技術(shù)的雛形但已經(jīng)量產(chǎn)了的，是具備“CCO低速越野巡航”功能的哈弗H9-2020款車型。據(jù)了解，哈弗H9通過(guò)該功能可在5-12 km/h的速度內(nèi)“自動(dòng)”行駛。但是，為了保證安全，開(kāi)啟這一功能時(shí)駕駛員還需確保雙手握在方向盤盤上。所以我們說(shuō)，CCO低速越野巡航功能可以看作是全新路虎衛(wèi)士“遙控駕駛”功能的技術(shù)雛形。

還需說(shuō)明的是，盡管“遙控駕駛”是主要為了越野而設(shè)計(jì)的功能，但這也不意味著其不能在城市道路上對(duì)全新路虎衛(wèi)士進(jìn)行控制。通過(guò)這一“遙控駕駛”功能，駕駛員可以在車外遙控車輛倒車入庫(kù)到較窄的位置，類似于特斯拉和比亞迪的“遠(yuǎn)程控制”功能。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是全新一代路虎攬勝極光上的“透明引擎蓋”技術(shù)，還是全新路虎衛(wèi)士的“遙控駕駛”功能，都在預(yù)示著高新技術(shù)與越野車相結(jié)合，幫助降低越野門檻和緩解越野駕駛壓力的趨勢(shì)。此外在全新路虎衛(wèi)士上你也能夠發(fā)現(xiàn)，越野車和城市SUV車型的界限越來(lái)越模糊，作為越野主訴求的全新路虎衛(wèi)士也能滿足城市的舒適駕駛。

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