鈦媒體注：以飛豬、支付寶、天貓國際為拳頭，阿里試圖在海外市場構(gòu)建一套涵蓋吃、住、行、游、娛、購的海外消費(fèi)解決方案。

而一直居于中國游客最受歡迎海外目的地前列的日本，成為了阿里場景落地的試驗(yàn)場。

9月24日，阿里巴巴與西日本旅客鐵道公司（JR西日本）在日本大阪達(dá)成戰(zhàn)略合作，JR西日本將與阿里巴巴生態(tài)內(nèi)飛豬、支付寶、天貓國際等品牌深度互動(dòng)，覆蓋游客出行前、出行中、出行后等場景，把西日本獨(dú)具特色的觀光列車、溫泉、美食、景點(diǎn)等旅游資源帶給中國消費(fèi)者，提升西日本的游客吸引力和中國游客的消費(fèi)體驗(yàn)。

從這次合作來看，除了推出獨(dú)家旅行產(chǎn)品、擴(kuò)大平臺(tái)上特色旅行體驗(yàn)的覆蓋，并進(jìn)一步推動(dòng)海外目的地交通產(chǎn)品的電子化外，阿里巴巴正嘗試飛豬、支付寶天貓國際間的聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)符合中國游客消費(fèi)習(xí)慣的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在海外的廣泛覆蓋。

事實(shí)上，不光是阿里，盡管核心業(yè)務(wù)中并沒有旅游業(yè)務(wù)，但騰訊對(duì)日本市場也垂涎已久，去年11月27日，微信支付就與LINE Pay在日本東京宣布雙方將合作在日本共同推廣移動(dòng)支付。

明年的東京奧運(yùn)會(huì)在即，日本國內(nèi)預(yù)計(jì)將有4000萬外國人到訪日本，對(duì)于志在海外支付市場的AT兩家巨頭來說，誰能在海外目的地挖掘新價(jià)值，誰就搶占了先機(jī)。

那么，阿里又是如何在海外目的落地業(yè)務(wù)，幫助國內(nèi)的游客深度體驗(yàn)日本的旅游目的地呢？

聯(lián)合JR西日本，阿里挖掘日本小眾目的地價(jià)值

如今，對(duì)中國游客來說，日本是個(gè)有“多刷”特征的目的地，更是全球深度游的代表。根據(jù)日本觀光廳數(shù)據(jù)顯示，2018年訪日中國內(nèi)地游客838萬，在所有海外游客中占比26.9%排名第一。2019年截止7月，該數(shù)字已超過550萬。

但目前中國在日本旅行的客流動(dòng)向卻很不平衡。JR西日本董事長兼執(zhí)行董事來島達(dá)夫就對(duì)鈦媒體表示，從訪問的都道府縣這個(gè)角度看，50%以上的中國游客都集中在東京、大阪、京都、奈良等幾個(gè)主流的旅游目的地。“而日本的北陸地區(qū)及中國地區(qū)（指日本本州島西部的山陽道、山陰道地區(qū)），只占1%左右而已，所以這些地區(qū)是還沒有被中國游客充分認(rèn)知”。

實(shí)際上，JR西日本覆蓋關(guān)西、北陸、山陽、山陰以及九州北部等地區(qū)，有著豐富的旅游資源與物產(chǎn)。除了大阪、京都、神戶、奈良等耳熟能詳城市，還有北陸的金澤、七尾的和倉溫泉、關(guān)西的和歌山等地，近年來在年輕消費(fèi)者中的熱度也在逐步提升。

但對(duì)于這些小眾目的地來說，在中國仍然缺乏一個(gè)全面的展示平臺(tái)。

不過去年飛豬與JR九州的合作已經(jīng)提供了一個(gè)樣本，2018年7月已與JR九州達(dá)成戰(zhàn)略合作。JR九州的黃金小火車、七星列車等以前沒有在中國市場上售賣過的旅行產(chǎn)品，在飛豬上線后半小時(shí)便銷售一空。在溫泉季和櫻花季，飛豬還陸續(xù)與星野酒店集團(tuán)、熊本熊等知名IP推出獨(dú)家產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2018年到日本九州（不含郵輪）旅行的中國游客人次增長近80%，是增長最快的地區(qū)之一。

而此次JR西日本旅游旗艦店在淘寶、飛豬上線后，除了JR Pass車票，旗艦店還首次面向中國市場推出主題小火車特色產(chǎn)品，與飛豬的聯(lián)名限量ICOCA卡也將在明年開售。此外，飛豬推出兩條獨(dú)家特色線路，一條在京都最美楓葉季乘坐人氣觀光列車“嵯峨野”，包火車送游客賞楓。另一條去往蟬聯(lián)日本溫泉旅館35年第一的“加賀屋”，并體驗(yàn)“花嫁暖簾”主題列車，這是花嫁列車票首次在中國開售，

同時(shí)，JR西日本還將推進(jìn)支付寶在其旗下商戶的覆蓋與營銷，讓中國游客可以用最熟悉的支付方式進(jìn)行旅游消費(fèi)。另外，西日本的特色紀(jì)念品和商品還將登陸天貓國際，中國消費(fèi)者可以輕松在網(wǎng)上購買。

“此次和阿里巴巴集團(tuán)的合作，我們希望能充分活用數(shù)據(jù)科技，把我們西日本的魅力以及觀光情報(bào)適時(shí)的宣傳出去，這是我們?cè)谒伎嫉囊粋€(gè)課題。”來島達(dá)夫?qū)︹伱襟w表示。

不只是旅游，阿里要輸出的是一體化解決方案

對(duì)中國游客來說，日本是個(gè)有“多刷”特征的目的地，更是全球深度游的代表。由于旅游涉及了吃、住、行、游、娛、購多個(gè)環(huán)節(jié)，擁有豐富的落地場景，也因此成為阿里全球化推進(jìn)過程中重要的組成部分。

目前來看，阿里拓展日本市場的打法涉及出游前、出游中、出游后三個(gè)環(huán)節(jié)。

具體來說，在行前預(yù)定階段，主要是在飛豬平臺(tái)推出全套的機(jī)票、酒店、簽證、旅行產(chǎn)品預(yù)定等服務(wù)，并推廣獨(dú)家旅行產(chǎn)品、擴(kuò)大平臺(tái)上特色旅行體驗(yàn)。

以簽證服務(wù)為例，眾多商家已經(jīng)開通簽證“在線辦理”功能，日本簽證申請(qǐng)表可以全部通過手機(jī)填寫完成，幾分鐘就可搞定，顯著降低失誤率，提升辦簽效率。

而在今年3月底，飛豬上線“飛豬購”頻道，中國游客通過進(jìn)入飛豬App，可以在飛豬購提前預(yù)訂免稅商品，再于旅游期間去往免稅店提貨，實(shí)現(xiàn)“線上買，門店提”。

同時(shí)，在出游過程中，游客除了能夠繼續(xù)在飛豬平臺(tái)購買旅游目的地的交通、景點(diǎn)等電子票外，還可以體驗(yàn)今年年初飛豬聯(lián)合支付寶芝麻信用推出的日本信用游，只要芝麻信用分達(dá)到要求，就可以免押金預(yù)訂日本美食，包括日本各種類型的餐廳，甚至還有壽司之神的銀座本店等。此外，在東京、大阪、京都、北海道等地，已有十幾家萬豪酒店支持飛豬信用住。

此外，阿里還在不斷利用支付寶深度滲透日本，目前全日本的羅森、全家、7-11三大便利店的5萬多家店都已支持支付寶付款。其中羅森還在飛豬開設(shè)了旗艦店，店里的動(dòng)漫IP展、二次元主題樂園、人氣美術(shù)館等展覽和門票類產(chǎn)品很受歡迎。

目前在日本，全境幾十個(gè)機(jī)場幾乎全線接入了支付寶。成田機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人栗林說：“我們20％的客流都來自中國，對(duì)中國的移動(dòng)支付我們已經(jīng)非常熟悉。”機(jī)場商家調(diào)研顯示：支付寶帶來的最大變化，一是大大縮短了收銀結(jié)賬時(shí)間，二是以無現(xiàn)金/無簽字的方式改善了工作流程，三是商家通過支付寶上的“惠出境”平臺(tái)發(fā)電子優(yōu)惠券和錦囊紅包，大大提高了中國游客的到店率和客單價(jià)。

在旅程結(jié)束后，游客還可以通過天貓國際購買由旅游目的地直供的產(chǎn)品。

對(duì)此，阿里巴巴資深副總裁兼飛豬總裁趙穎表示，飛豬正攜支付寶、天貓國際以及廣大商家一起創(chuàng)新旅行體驗(yàn)，服務(wù)前往日本的中國游客，打造線上到線下，行前到行中的無縫體驗(yàn)。

值得注意的是，不光是阿里，騰訊也開始利用移動(dòng)支付逐步向日本滲透。

日前，根據(jù)第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布《2019年中國在線出境游行業(yè)研究報(bào)告》：選擇支付寶和微信支付等移動(dòng)支付的用戶合計(jì)超過95%，其中六成人境外消費(fèi)首選支付寶，比用現(xiàn)金消費(fèi)的多20%，更是微信支付的近兩倍。

來源：艾瑞咨詢

據(jù)鈦媒體觀察，盡管目前微信支付在日本的拓展范圍還不能追趕支付寶，但也發(fā)展迅速。

今年7月18日，騰訊在東京召開了“2019 WeChat OpenClass 東京”活動(dòng)會(huì)。會(huì)上公布了一組數(shù)據(jù)：今年日本企業(yè)使用微信支付的數(shù)量比上一年度增加了565%，采用微信支付的交易數(shù)量增加了108%。

目前來看，支付寶與微信支付在日本的競爭會(huì)長期持續(xù)下去。

鈦媒體了解到，當(dāng)下被中國移動(dòng)支付覆蓋的領(lǐng)域已經(jīng)從免稅店、機(jī)場等游客集中的場所向旅游景點(diǎn)周邊的中小商鋪轉(zhuǎn)移，不僅是飲食店，在日本幾大中國游客目的地的很多行業(yè)的店鋪都能夠同時(shí)使用支付寶與微信支付。

可以預(yù)見的是，未來阿里、騰訊對(duì)海外支付市場爭奪必將更加激烈，而對(duì)于中國游客而言，則可能擁有更便捷的出游體驗(yàn)。

（本文首發(fā)鈦媒體，作者/高夢陽）

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