9月26日，2019云棲大會上，千方科技聯合阿里云推出智慧公路聯合解決方案，充分利用大數據、云計算、移動互聯網、物聯網、人工智能等先進技術和理念，全面實現公路建設、管理、養護、數據運營、出行服務在內的全方位、全生命周期的應用服務體系。

千方科技副總裁吳海表示，聯合解決方案將充分利用大數據、云計算、移動互聯網、物聯網、人工智能等先進技術和理念，緩解高速公路領域“大數據挖掘應用能力不足、協同能力缺乏 、安全管控能力薄弱”等問題。

據介紹，智慧公路聯合解決方案包含三層業務架構：感知層、決策層、業務層。

如果將“聯合解決方案”比作人的骨架，感知層就可以稱作人的感覺神經系統，實現數據的全域感知；決策層，相當于大腦中樞，通過對收集的各類信息進行分析和判斷，進而做出決策，對高速公路各要素和資源進行調配，支撐整個高速體系的智慧運行。業務層則是人體的軀干，即業務應用部分，這是整個聯合解決方案的成果展現。

據了解，本次“聯合解決方案”，協同了阿里云與千方科技的多方技術資源，在計算和數據智能方面，阿里云提供世界級的計算能力與智能引擎支撐，讓聯合方案成為最聰明的大腦；在交通大數據方面，千方科技擁有全球最大的商用車大數據資源，阿里云提供高精地圖大數據資源，這形成在大數據挖掘和分析上的的獨特優勢。而在業務應用上，千方科技旗下千方捷通，將根據高速業務的需求提供各類創新管理的解決方案等。

值得注意的是，針對當前ETC的應用推廣，“聯合解決方案”中設置高速自由流收費、偷逃分析、大數據稽核等應用模塊，解決行業面臨的收費交易數據激增、異常原因更復雜、追繳處理流程更復雜等多重挑戰，為ETC的科學管理和運營，提供安全可靠服務保障。

調查發現，隨著ETC的普及，海量的監測數據導致整個收費體系龐大，收費交易數據將激增，同時，壞卡、車輛OBU故障等客觀因素以及惡意屏蔽、不插卡等主觀原因使得交易異常原因更多樣，異常處理流程也更復雜。如果說當下核心問題是如何推動ETC的普及，那么在ETC普及后如何管理和運營這一套系統，則是必須提前考慮的關鍵問題。

記者了解到，千方科技在2000年初就涉足智慧交通行業，本身也具備ETC業務，已推出 OBU、RSU、CPC 卡等全系列產品，并承接多地 ETC 收費系統建設項目。

根據今年5月交通部發布新政，要求在存量約為8000萬ETC用戶基礎上，2019年12月底全國ETC用戶數量要突破1.8億，這意味著今年要補上近一億ETC用戶的缺口。對于千方科技而言，如何提高市場份額，從而打贏這場“上億用戶之戰”？

對此，千方科技似乎信心滿滿。千方科技近期接受調研時表示，取消省際收費站給ETC行業帶來了巨大的市場機遇，公司也在多個層面享受到了行業發展紅利：截至目前千方科技ETC產品供貨和中標入圍省份已近20個省，中標供貨金額近4億，產品處于供不應求狀態，公司正全力整合供應鏈確保供貨。同時，取消省界站也為高速業務帶來巨大機會，平均每個省會增加30億左右的ETC工程項目，千方科技正利用在高速業務的各方面優勢，積極爭取此次市場機會。