提到劉二海，就不得不提瑞幸咖啡、摩拜單車和蔚來汽車。它們多次被外界質疑 “泡沫”、“燒錢”，但上述三個項目劉二海已經分別通過被投公司的上市和被收購實現成功退出。劉二海是這幾個項目背后的推手，同時也被這幾個明星項目推向了投資 “神壇”。

劉二海對外表示自己喜歡長期投入和持續投入，但是從投資的結果來看，他投資的幾個標桿項目都快速找到了退出的途徑。比如 2015 年投資摩拜單車，2018 年其被美團收購，用了 3 年；同樣在 2015 年獲得劉二海投資的蔚來汽車，于 2018 年上市，前后也用了 3 年；瑞幸咖啡可能更快，2018 年投資，2019 年完成上市，劉二海僅用 1 年就獲得退出機會。

如何快準狠的選擇到心儀的項目，實現快進快出的資金退出？在 2019 DEMO CHINA 創新中國未來科技節上，劉二海接受包括動點科技在內的媒體采訪時，提到兩個英文單詞：“Drive” 和 “Value”。

“Drive 是對行業進行分析，發生什么新變化，變化會有什么機會？市場容量怎么樣？‘i’，是不同，我們對比這個行當跟其他行當有什么不一樣？還有 ‘V’ 指價值，剖析價值體系是怎么構成的？‘E’ 講的是環境，我們周圍的環境發生了什么變化，基礎設施有什么改變。” 劉二海說道，另外他表示對于具體項目他們有一個 Value 模型，“憑什么投你們公司？由于什么原因？一個投資人總會時間有限，哪一個是你機會成本最高的項目？為什么你是合適的機構投資這個項目？你撬動什么樣的能力，是因為信息不對稱？不管怎么樣你得有原因。”

劉二海曾在多次采訪中，提到他的 “面向根據地投資策略”，即設定一個廣闊的感興趣領域，瞄準里面數一數二的項目，然后獲得相應的人脈和理解力，然后根據人脈和理解力逐步擴大自己的根據地。對于愉悅資本而言，汽車出行、房產服務、智能互聯網就是其主要根據地。

在汽車出行領域，從 2005 年投資易車網開始，劉二海先后又投資了神州租車、神州專車、蔚來汽車、優信二有車、途虎養車等等。涉及從造車到養車、買二手車，甚至是汽車資訊等上下游領域。而在房產服務領域，愉悅資本的投資軌跡也從小豬短租到長租的蛋殼公寓，從商辦領域的好租到共享辦公的夢想加。在智能互聯網領域，也投資了類似咖啡零點吧、徑衛視覺、摩拜單車等項目。

“我覺得這個時代確實是新物種像雨后春筍一樣涌現的時代，原因是由于有了新基礎設施，不只是技術，技術已經轉化成了新基礎設施。” 劉二海談到，什么是新基礎設施？移動互聯網、支付、物流、AIoT、中國制造，這些東西構成了中國現代新基礎設施。在他看來，技術只有轉化成基礎設施，才能深刻地影響到更廣泛的行業。能成為基礎設施有幾個特點？廣泛的、安全的、可靠的，價格是負擔起，才能成為基礎設施。

劉二海經常舉瑞幸咖啡的例子，多年以來，在咖啡這個大領域里，有很多公司都在積極拓展，但是能做到瑞幸咖啡程度的企業較為罕見。原因在于瑞幸咖啡構建了不一樣的價值體系，像星巴克和大多數傳統咖啡店基本是線下模式。瑞幸構建的新的價值體系是：線下迅速鋪店搶占市場，線上獲取用戶流量，再加上全球供應鏈，精準觸達用戶。實現快速發展。劉二海講道，以往，商家只能在店里等顧客來買咖啡，具有很大的隨機性和不確定性，而瑞幸咖啡就不一樣，通過線上派發優惠和新產品推送，開啟了商業世界中所有客戶與商家直接溝通的時代。

備受爭議的新能源汽車蔚來也是劉二海的心頭之愛，“蔚來汽車非常智能，非常先進，我自己非常喜歡。可是因為大環境的原因，政策的原因，發展比較緩慢，但是我相信這是未來” 劉二海表示，中國的汽車市場規模雖然很大，但還沒有一款車擁有自己的中高端技術。這種情況下，蔚來汽車抓住了電動汽車發展的機遇，是中國高端新能源汽車品牌的代表。今后隨著人工智能等新技術的逐步應用或普及，智能汽車產業將迎來全新的發展機遇。

總結來看，劉二海認為，基礎設施發生變化后，給企業帶來新的變化。新的基礎設施改變了客戶關系，商家不需要中間環節就可和用戶直接溝通。在基礎設施完善的情況下，這些行業所依存的環境變化了，發展過程中，其傳統的價值鏈就會有新的變化，瑞幸咖啡、共享單車等企業都因此獲得了快速的擴張和成長，這些新基礎設施孕育出的巨型產業在中國會走上與美國同行們不一樣的道路。

“我們會看到兩類機會，一類是純科技的，另一個是科技支撐的基礎設施。如果你能夠找到這樣的機會，那你將成為非常成功的創業者和投資人。” 劉二海在說。