原標題：大數據殺熟之網約車: 滴滴、首汽、嘀嗒出行等“套路多”?

今年3月27日，北京市消費者協會發布了大數據“殺熟”的最新調查結果，其中，有56.92%的被調查者有過被大數據“殺熟”的經歷。

據調查，有56.92%的消費者經歷過大數據“殺熟”有44.14%的被調查者在網購時經歷過大數據“殺熟”被旅游平臺大數據“殺熟”的有39.5%，被網約車平臺大數據“殺熟”的有37.17%。

這些網約車平臺都曾“殺熟”

在本次北京消協針對首汽約車的3次體驗調查樣本中，有2次老用戶打車費用比新用戶高。其中一次同樣時間從地鐵長陽站到中國人民抗日戰爭紀念館，老用戶花費了74.86元，新用戶僅需46.94元。

此前，滴滴打車也被多名網友曝光稱定價因人而異，老用戶比新用戶的價格更高，使用蘋果手機的用戶所看到的價格也比安卓手機的用戶更高。

據IT服務圈兒報第52期報道，2018年3月23日，網友 @Eric Tsui 在網絡上曬出了一組圖，表示兩個人使用滴滴打車軟件，從同樣的地點出發、同樣的目的地，但價格卻不同，并直言：滴滴打車利用大數據殺熟。

據億歐報道，3月23日下午記者親自做了，三部手機登錄不同后，設置相同出發地與目的地，同時進入發車頁面后顯示的預估價格確實略有不同。在行程相同、時間相同（路況相同）的情況下，頁面顯示的預估價格（分別加上優惠券抵扣金額）確實各不相同。

據網傳截圖，嘀嗒出行也有用戶在某消費者投訴平臺投訴：起點、終點一致，都是周五下午，第二次乘車費用比第一次高約40%。

這些網約車軟件的基本套路為定價因人而異，“看人下菜碟”不僅新老用戶價格不一樣，蘋果、安卓等不同手機客戶端價格也不一樣等。

公司回應

滴滴內部人士近日明確回應稱，影響預估價格的實際因素有很多，預估價格和實際支付價格并不一樣：“殺熟”這件事兒根本不存在，滴滴從未有過，這是價值觀底線。

滴滴CTO張博3月23日在其內網發帖回應：“…首先，必須要強調的是，滴滴平臺上不允許價格歧視，打車價格更不會因人、因設備、手機而異。創造用戶價值是公司的價值觀，也是我們做事的基本底線。滴滴從未有過任何‘大數據殺熟’的行為，以前沒有，以后也永遠不會有。其次，‘預估價’和‘實付車費’是兩個概念。‘預估價’是為用戶提供行前車費參考，會實時波動。‘實付車費’是根據每個行程的真實狀況標準計費得出支付價格…”

應對“殺熟”有哪些招兒？

北京志霖律師事務所副主任、中國電子商務研究中心研究員趙占領則建議，在向投訴存在大數據“殺熟”前，首先要找到電商企業存在違法行為的確鑿證據，再向投訴或者交涉，并針對反饋的說法尋找新的證據。在證據相對比較充分的情況下，可以向市場部門進行舉報，要求依法調查和處罰。返回搜狐，查看更多

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