過去幾年，共享經(jīng)濟風(fēng)口正盛。

相比一眾大佬加持的共享單車，共享充電寶無異承受了更多爭議。

王思聰立下“共享充電寶能成我吃翔”的Flag，俞敏洪說共享充電寶“做不起來”。

在手機續(xù)航會更強、共享充電寶是偽需求的認知里，人們紛紛嘲笑入局共享充電寶就像49年加入國軍。

然而，當資本潮退，ofo上千萬用戶排隊退押金時，共享充電寶卻能一路堅挺不倒。

不僅悄悄盈了利，還偷偷漲了價。

使用費從每小時1-2元漲到每小時3-4元，個別流量大的場景甚至漲到每小時8元。

這一漲價，又攪動了行業(yè)的一池春水。

從“蹭風(fēng)口”到“做生意”，回歸商業(yè)本質(zhì)

共享經(jīng)濟模式里，低價的背后是企業(yè)通過燒錢實現(xiàn)市場擴張。

小電創(chuàng)始人兼CEO唐永波曾公開表示，小電在擴張最快的時期，曾經(jīng)在一個月里鋪了7萬到10萬臺左右的設(shè)備，一口氣開進20個城市。

聚美優(yōu)品創(chuàng)始人兼CEO陳歐也曾對街電下令，一個月要“燒光”30億。

不止共享充電寶，像滴滴網(wǎng)約車、摩拜共享單車、美團外賣這些，都是靠前期的瘋狂砸錢，跑馬圈地搶占市場，靠價格優(yōu)惠培養(yǎng)用戶的消費習(xí)慣，教育市場。

等到市場格局基本穩(wěn)定，用戶消費習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，企業(yè)才開始考慮盈利的問題，而一般就是“漲價”，補貼減少。

這是中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最普遍的做法。

目前，作為共享充電寶的頭部企業(yè)“三電一獸”（街電、來電、小電、怪獸）已相繼宣布實現(xiàn)盈虧平衡和開始贏利。

街電CEO萬里稱，2018年下半年，共享充電寶經(jīng)過市場驗證實現(xiàn)規(guī)模營收，“幾家頭部企業(yè)陸續(xù)實現(xiàn)了贏利?！?/p>

截止2019年上半年，街電累計用戶量已達1.07億，成為為共享充電寶行業(yè)累計用戶量首個突破億級別平臺。

而聚美優(yōu)品的財報顯示，街電去年營收超8億，營業(yè)利潤約3700萬元。

上億的用戶和頭部企業(yè)的相繼盈利，說明市場教育已經(jīng)完成，共享充電寶找到了一條相對成功的商業(yè)化路徑。

賺錢，賺更多的錢，自然就成了共享充電寶漲價的出發(fā)點。

某內(nèi)部人士表示，共享充電寶已從早期莽荒年代，發(fā)展到了一個相對成熟的階段，行業(yè)清晰之后，怎么賺錢自然被擺上了臺面。

針對目前市場的漲價情況，街電CEO萬里表示：“產(chǎn)品租借的價格與實際市場需求和商家經(jīng)營情況相關(guān)。街電并非是全部機器都漲價，主要考慮當?shù)氐南M水平，目前仍有機器保持1元/小時?！?/p>

因此，此次漲價并非一刀切，而是基于場景不同，價格不同。

比如，同一品牌的共享充電寶，在某醫(yī)院看到的是4元/30分鐘，而在馬路對面的商場卻可能是2元/小時。

來電科技CMO任牧表示：“整個行業(yè)有一個規(guī)律，共享充電寶1小時的定價，一般不會超過在這個場景內(nèi)或離開場景后，可以很方便獲取一瓶礦泉水的價格。”

他認為共享充電寶按照具體場景定價，它可以依據(jù)場景的特性發(fā)揮自己的營收能力。

從“蹭風(fēng)口”到“做生意”，漲價的共享充電寶正式告別野蠻生長的時代，開始回歸商業(yè)本質(zhì)。

嘴上說不要身體很誠實

共享充電寶漲價后，不少網(wǎng)友發(fā)牢騷：韭菜養(yǎng)熟了，是該收割了。

事實確實如此。

以最高的8元/小時來算，充電7小時就能購買一個價值49元的5000mAh小米充電寶；充電8小時就能購買一個價值59元的10000mAh紅米充電寶。

如果圖便宜，某多多上充電寶超輕薄款6塊錢就可以拼單……

然而即便這樣，消費者仍然大概率，嘴上說不要身體很誠實。前腳罵漲價，后腳說不定就用上共享充電寶了。

主要原因有兩點。

第一、充電寶是剛需。

當今社會，智能手機無處不在。

《中國移動互聯(lián)網(wǎng)2019春季報告》顯示，中國人均日花近6小時玩手機。不少人出門，可以忘記錢包但絕不能忘記手機，不帶手機出門就像丟了魂一樣，渾身不自在。

手機越來越重要，但智能手機實際的續(xù)航能力卻相當有限。

發(fā)布會上各家手機公司都會強調(diào)新品續(xù)航的提升，比如最近的iPhone 11發(fā)布會，蘋果吹噓iPhone11續(xù)航比iPhoneXR多了1小時，iPhone11Pro增加了4小時。小米9上市后，經(jīng)“外媒實測”續(xù)航比小米8多5小時。

可事實上，智能手機基本都免不了一天一充，無論iPhone或小米。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，每天為智能手機充電一次的用戶占39.4%。每天充電2-3次的占比41.6%，每天充電3次以上的為12.8%

更不要說，現(xiàn)實生活中，很多人還有50%的電量，就開始出現(xiàn)的“續(xù)航焦慮癥”。

第二，不要低估當代人的懶惰程度。

充電寶是剛需，但越來越多的人不愿意帶充電寶出門。

智能手機一直在努力干掉用戶錢包和鑰匙，取代銀行卡、取代公交卡、取代身份證、取代鑰匙，既然錢包鑰匙都不愿意帶，誰愿意帶個沉甸甸的充電寶呢？

社會及科技的進步，就是讓一切都變得越來越簡單，越來越方便。

外賣、跑腿、掃地機器人、洗碗機、電動牙刷……這些我們越來越熟悉、越來越離不開的關(guān)鍵詞，無一不在揭示：這是一個“懶人”時代。

以金錢換時間，或者以時間換金錢。

懶是真正的第一生產(chǎn)力。世界上第一臺電腦的發(fā)明者約翰·阿塔那索夫都說：“我太懶了，不喜歡運算，所以就發(fā)明了電腦”。

所以，同樣的問題：

當手機沒電時，我們是愿意回家充電，還是愿意就近使用共享充電寶？

是愿意在商場里使用4元/小時的共享充電寶，還是愿意為少花2元錢跑馬路對面的小餐館里充電？

由于使用場景的不同，共享充電寶和移動電源本質(zhì)上是兩種不同的服務(wù)/商品，根據(jù)后者的定價判斷前者是否具有性價比并不客觀。

事實上，對整個移動電源行業(yè)而言，共享充電寶縱然打得熱鬧，但影響仍然極為有限。

來自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國移動電源市場規(guī)模為328億元，同比增長19%。

2018年中國共享充電寶行業(yè)市場規(guī)模雖然同比增長71.4%，但僅為1.5億元，至2020年才達到3.3億元。

由于體量上的較大差距，共享充電寶還并未像共享單車那樣對整個行業(yè)形成“裹挾”。

移動電源行業(yè)里的頭部玩家如品勝、紫米（小米移動電源生產(chǎn)商）等，充電寶銷量也并沒有因為共享充電寶而出現(xiàn)削減。資料顯示，截止到2019年1月，紫米生產(chǎn)的小米移動電源銷量突破1億大關(guān)。

值得注意的是，紫米還投資了怪獸充電。2017年4月，順為資本、小米科技、紫米科技、清流資本和高瓴資本參與了“怪獸充電”天使輪融資。這筆融資也意味著紫米正式入局共享充電寶市場。怪獸團隊獲得了紫米提供的技術(shù)和研發(fā)支持，在供應(yīng)鏈和制造環(huán)節(jié)，紫米也注入了豐富的資源。

而共享充電寶行業(yè)的另一個主要玩家街電，本身就是海翼股份孵化的創(chuàng)業(yè)項目，后者是移動電源和手機配件廠商Anker的母公司。街電早期對外的名稱一度為“Anker街電”。

大資本或入場，競爭更加慘烈

經(jīng)過幾年廝殺，現(xiàn)在共享充電寶領(lǐng)域已經(jīng)形成了“三電一獸”的基本競爭格局。

移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺Trustdata在7月15日發(fā)布的《2019年中國共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡報》顯示，在共享充電市場份額中，街電占比28.6%，小電占比27.0%，怪獸充電占比25.1%，來電占比15.6%。

而這個看似勢均力敵的格局正在迎來新的變化，8月27日，就在美團發(fā)布Q2財報3天后，美團被曝出重啟共享充電寶項目的消息。

這不是美團第一次入局，早在2017年8月，美團就曾證實共享充電寶業(yè)務(wù)正在推行，但兩個月后敲起了退堂鼓。

這一次美團卷土重來，恰好趕上了行業(yè)收割期。對于所有共享充電寶玩家來說都是一個巨大挑戰(zhàn)。

甚至有機會改變“三電一獸”的格局。

因為美團有著足夠令所有競爭者膽寒的資本。

在今年美團2季度財報后的電話會上，王興曾透露，美團到店服務(wù)涵蓋的月活躍商家大概在200萬，而“三電一獸”目前公布的點位加起來也不到200萬。

不過，任牧認為，美團進來對整個行業(yè)是一件好事?！耙环矫婵梢缘贡菩袠I(yè)原有玩家進步，另一方面，可以拓展共享充電寶的想象空間和市場可能性。”

此外，美團并不是唯一關(guān)注共享充電寶行業(yè)的巨頭。

今年3月份，螞蟻金服被曝曾撮合街電和小電合并，以此整合資源，實現(xiàn)更好的市場占有率。而小電背后的投資人中，赫然就有騰訊資本。

美團轉(zhuǎn)投騰訊懷抱已久，此番卷土重來，極有可能刺激阿里系入局，屆時雙方的戰(zhàn)火也將蔓延到共享充電寶領(lǐng)域。

2018年3月，小電科技宣布完成B+輪融資，此后整個行業(yè)陷入了整整一年時間沒有任何融資的階段。

隨著美團入局，加上盈利、漲價所帶來的的全民側(cè)目，共享充電寶極有可能迎來資本市場二次關(guān)注。

融資、并購、大戰(zhàn)，甚至寡頭誕生，或不可避免。

機遇和挑戰(zhàn)

自2016年至今，共享充電寶行業(yè)總體上保持著高速發(fā)展的勢頭。

用戶數(shù)不斷攀升，賺錢造血能力越來越強，并在某種程度上提振了公眾對共享經(jīng)濟的信心。

盈動資本項建標認為：“共享充電寶是一個能賺到錢、蠻健康的產(chǎn)品，雖然剛介入的市場不大，不過未來還有很多可能性，市場還遠沒有飽和?！?/p>

共享充電寶未來可期，但危機和挑戰(zhàn)也暗中潛伏。下面是個簡單總結(jié)。

首先來說機遇。

一是5G來臨。

隨著5G的加速落地，手機的耗電率將是4G的2.5倍，共享充電寶的需求將會被更加激發(fā)，這是共享充電寶企業(yè)看得著的機會。

二是市場潛力巨大。

這個分兩方面，一個是公共場地滲透率仍待提升，一個是下沉市場面臨較多空白。

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2019上半年中國共享充電寶公共場所進駐滲透率為31.3%，仍有很大的提升空間。

未發(fā)現(xiàn)共享充電寶設(shè)備，是用戶未使用過共享充電寶的最大因素。

市場下沉方面，目前共享充電寶鋪設(shè)的點位主要集中在一二線城市，三四五線城市搶占點位的競爭才剛開始。

三是商業(yè)變現(xiàn)。

目前除了收取租金外，共享充電寶其他有效的變現(xiàn)渠道較為單一。廣告、數(shù)據(jù)變現(xiàn)、精準營銷等雖然大多還在試驗狀態(tài)，但用戶總數(shù)高達數(shù)億，想象空間巨大。

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國共享充電寶用戶規(guī)模將達到3.05億人，2020年用戶規(guī)模將增長至4.08億。

四是國家共享經(jīng)濟方面的政策利好，助力行業(yè)發(fā)展。

再來說說挑戰(zhàn)。

一是盲目自信，割韭菜用力過猛。

目前的商業(yè)模式是經(jīng)過驗證的，上調(diào)價格也確實能夠增加共享充電寶企業(yè)的收入。

但如果漲價過猛，或者運營效率和用戶體驗跟不上，這無異于飲鴆止渴。畢竟充電寶的價格在那兒擺著，二三十塊錢就能買個像樣的。

二是商家的利益訴求。

起初，共享充電寶作為一種引入客流的手段，入駐商家是免費的。

但隨著發(fā)展，向商家繳入場費或者直接和商家分成，成為了共享充電寶平臺爭奪優(yōu)質(zhì)商家的通用做法。

此次共享充電寶集體漲價，不排除有商家的訴求在里面。

數(shù)據(jù)也顯示，2019上半年，商家與共享充電寶品牌合作的主要原因，就是獲得共享充電寶利潤的分成和與同行競爭者保持一致。

三是惡性競爭。比如價格戰(zhàn)、專利戰(zhàn)等。

四是充電技術(shù)進步。

如果充電技術(shù)取得突破性進步，比如石墨烯電池的商用以及無線充電的成熟，對共享充電寶的打擊無異是毀滅性的。

但這個向來最有爭議，也最唬人。

來電通過對電力技術(shù)的研究認為，這種情況在5年時間內(nèi)不會出現(xiàn)。

5年后，誰也說不準。按馬云說的，5年后手機都被淘汰了。