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傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型之路

2019年，中國(guó)車市依舊呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，面對(duì)消費(fèi)升級(jí)、科技革命、產(chǎn)業(yè)融合的影響，部分車企不得不踏上轉(zhuǎn)型升級(jí)的征程，通過技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，從而保證市場(chǎng)占有率。在智能時(shí)代的背景下，汽車智能化已經(jīng)變成推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的第二大引擎，未來的汽車市場(chǎng)人們將主要看到智能汽車的角逐，車輛互聯(lián)、智能駕駛、智能座艙等科技屬性成為車企通往智能化新賽場(chǎng)的門票，能否獲得門票，其決定權(quán)很大程度上掌握在互聯(lián)網(wǎng)巨頭的手中。

早在2014年，阿里巴巴就與上汽集團(tuán)簽署了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議，主要在車載應(yīng)用及相關(guān)的服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合作。此后在上汽推出的榮威RX5上，我們也見識(shí)到了其整合了阿里YUN OS系統(tǒng)的智能車載互聯(lián)系統(tǒng)（斑馬智行）的強(qiáng)大，不僅可以在線聽歌、導(dǎo)航、播報(bào)實(shí)時(shí)路況，還能夠進(jìn)行移動(dòng)支付。

去年，百度與長(zhǎng)城展開了新的戰(zhàn)略合作，雙方宣布在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)等方面開展合作，共同探討自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車i-Pilot和百度Apollo平臺(tái)深度對(duì)接，聯(lián)合打造開放性、符合相關(guān)規(guī)定的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟硬件一體化應(yīng)用平臺(tái)。幾乎與此同時(shí)，騰訊就與長(zhǎng)安汽車正式簽署了智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議，在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)云等領(lǐng)域共同打造面相行業(yè)的開放平臺(tái)，為汽車行業(yè)提供成熟、完善的智能車聯(lián)網(wǎng)整體方案，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，為車主提供更加便利、智能的出行體驗(yàn)。

三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭都開發(fā)了自己的智能車載系統(tǒng)，阿里有YUNOS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，百度有DuerOS，騰訊早前也推出了AI in Car項(xiàng)目，三者分別在第一時(shí)間搭建自己的汽車智能系統(tǒng)，在此背后蘊(yùn)藏著的是對(duì)車載空間的社交、流量以及規(guī)則之爭(zhēng)。隨著車信和車載微信面世，出行場(chǎng)景的社交需求與形態(tài)逐漸形成，這也讓傳統(tǒng)車企看到了智能化轉(zhuǎn)型的不可阻擋之勢(shì)。

上汽作為最早與阿里合作的車企，可以說早早就獲得了通往智能化賽場(chǎng)的門票，并帶動(dòng)傳統(tǒng)車企進(jìn)入轉(zhuǎn)型之路。在今年的上汽榮威RX5 MAX上市發(fā)布會(huì)上，阿里與上汽簽署了《上汽與阿里進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方宣布將面向5G時(shí)代發(fā)力下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車，共同助力實(shí)現(xiàn)整個(gè)汽車行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。這也是馬云在退休之前參與的最后一次和車企合作的項(xiàng)目，了卻了他在阿里期間最后一次關(guān)心世界、關(guān)心科技發(fā)展的心愿。

車信，解決出行場(chǎng)景里的社交痛點(diǎn)

其實(shí)早在三年之前，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開始推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展，上汽榮威RX5應(yīng)時(shí)而生，業(yè)界普遍認(rèn)為，上汽榮威RX5這款車開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”時(shí)代，也成了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和車企合作的成功案例。

車載系統(tǒng)是智聯(lián)網(wǎng)汽車的大腦，自從2014年7月，上汽與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布共同打造互聯(lián)網(wǎng)汽車時(shí)，傳統(tǒng)車企的智能化轉(zhuǎn)型之路已經(jīng)緩緩拉開了序幕。第二年，基于上汽在汽車領(lǐng)域的綜合實(shí)力和阿里巴巴過去十年自主研發(fā)的汽車操作系統(tǒng)，雙方共同投資成立的斑馬網(wǎng)絡(luò)。如今，在最新的斑馬系統(tǒng)中，榮威RX5 MAX搭載首個(gè)由上汽與阿里、中移動(dòng)攜手打造車載社交平臺(tái)車信再次啟航。

車信的誕生，不僅是阿里在錯(cuò)過打造手機(jī)移動(dòng)端社交平臺(tái)過后在汽車上的一次“曲線救國(guó)”，也是上汽針對(duì)如今的“消息時(shí)代”為司機(jī)量身打造的一款解決各類“消息”難題的社交產(chǎn)品。

例如，車信可以讓用戶在開車的時(shí)候給朋友發(fā)語音或者共享位置，全程使用語音和方向盤控制，絕無分散注意力的風(fēng)險(xiǎn)。而且這個(gè)功能同樣是被植入在手機(jī)端上汽榮威APP上的，駕駛員可以用車信給朋友發(fā)語音，它會(huì)以短信的形式發(fā)到對(duì)方的手機(jī)上，聊天的雙方也可以通過語音互發(fā)位置，互相導(dǎo)航。

數(shù)據(jù)表明，在開車玩手機(jī)的人群中，有95%以上的人會(huì)使用微信。榮威RX5 MAX的車信功能，并不讓戒掉微信，而是更安全的在車上使用微信，為出行場(chǎng)景帶來輕社交體驗(yàn)。可以說，車信打通了車車、車人、人人交互通信環(huán)節(jié)，使社交與出行高度融合，更好用，也更安全。很容易看出，隨著斑馬系統(tǒng)開放給更多的汽車企業(yè)，很多車上都將有車信功能，這有可能就是翹起行業(yè)革命的一個(gè)支點(diǎn)，進(jìn)一步帶動(dòng)傳統(tǒng)車企的智能化轉(zhuǎn)型。

榮威RX5 MAX，新一代智聯(lián)網(wǎng)汽車的風(fēng)向標(biāo)

單從車信就能看出，榮威RX5 MAX是阿里與上汽在經(jīng)過多年的合作之后聯(lián)手打造的結(jié)晶之作。對(duì)于這臺(tái)主打互聯(lián)網(wǎng)屬性的智能汽車，也代表著兩家合作方向的具象化呈現(xiàn)，在它身上，未來新一輪智聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展脈絡(luò)逐漸清晰。當(dāng)車載顯示被賦予了更多的含義，汽車車載式與網(wǎng)聯(lián)式將逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)融合。

榮威RX5 MAX是上汽智能座艙的首款落地車型，作為一款能思考的“聰明車”，不僅搭載了SKY EYE天眼系統(tǒng)、AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0、BYOD多用戶隨心控、車信、閃念助手、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro等智能科技，還實(shí)現(xiàn)了交互手段、交互到交流和專注駕駛員到關(guān)注全艙乘員的升級(jí)。

SKY EYE天眼系統(tǒng)賦予新車的硬核“視覺”，能夠主動(dòng)識(shí)別面部信息，用戶“刷臉”登錄后，輕踩剎車即可啟動(dòng)車輛，系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)日期、天氣等因素，為用戶定制專屬問候與提醒。BYOD多用戶隨心控功能可讓車上任意一位乘員都可通過手機(jī)控車，實(shí)現(xiàn)了全車成員都可與汽車交互。而AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0，則可增強(qiáng)實(shí)體導(dǎo)航，消除A柱盲區(qū)。

新款榮威RX5 MAX搭載的智能系統(tǒng)是斑馬3.0-Pro，一方面是在AI人工智能語音上開創(chuàng)了中英文雙語識(shí)別的功能，另一方面是該系統(tǒng)還更多的接入了阿里生態(tài)，使得餓了么、淘票票、飛豬、支付寶賬戶互通，令人驚喜的是，手機(jī)、iWatch、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等設(shè)備皆可與之相連，讓操作變得異常簡(jiǎn)單。

智能座艙代表著未來汽車的發(fā)展方向，科技、智能、人性化、情感化將定義未來汽車人機(jī)交互的方式，成熟的智能系統(tǒng)一定是越來越懂人的。從榮威RX5 MAX上一系列功能上不難看出，上汽和阿里似乎在遵循行業(yè)原則和規(guī)律下，試圖將這款車打造成為汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)的風(fēng)向標(biāo)，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)進(jìn)入“智能座艙”時(shí)代。阿里巴巴的馬云時(shí)代已然結(jié)束了，但在他離開之時(shí)不忘間接對(duì)汽車行業(yè)做出戰(zhàn)略規(guī)劃，這一側(cè)面或許正彰顯出馬云精神，阿里精神，榮威RX5 MAX在這樣的背景下應(yīng)時(shí)而生，其被賦予的特殊使命不言而喻。

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