9月16日，新芽Newseed(ID:pelink)獲悉，據(jù)獵云網(wǎng)報道，2017年從在線教育巨頭Udacity剝離出來的自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Voyage，在Franklin Templeton領投的B輪融資中獲得了3100萬美元，參與方包括Khosla Ventures、Jaguar Land Rover旗下的InMotion Ventures和雪佛龍科技風投。

Voyage是致力于將自動駕駛汽車推向市場的眾多公司之一。然而，這家總部位于舊金山的初創(chuàng)公司特別針對的是那些可能更迫切需要自動駕駛汽車網(wǎng)絡的社區(qū)。正如該公司所說，“是那些最需要它的人”。

事實上，除了在圣何塞的一個規(guī)模較小的社區(qū)進行首個試驗外，Voyage此前還簽署了一份獨家許可證，在位于佛羅里達州的一個世界上最大的退休村莊內(nèi)部署一項自動拼車服務。

Voyage的創(chuàng)始人是Udacity的前產(chǎn)品和工程副總裁Oliver Cameron和前高級軟件工程師MacCallister Higgins。

Cameron說：“我們社區(qū)內(nèi)的許多居民無法獲得適合他們的交通選擇。我們的第一款無人駕駛產(chǎn)品——目前沒有測試驅(qū)動程序——旨在確保社區(qū)內(nèi)始終存在一個獨立移動的可行選擇。我們的起點是一輛自動駕駛汽車，它可以在我們的社區(qū)內(nèi)以每小時25英里的速度點對點行駛?！?/p>

Voyage的G2車型并不是從頭開始制造的自家原創(chuàng)汽車，而是基本上采用了克萊斯勒Pacifica混合動力微型面包車的車型，配備了第三方廠商提供的所有必要的傳感器和系統(tǒng)，并配備了自己內(nèi)部開發(fā)的機器學習技術。

在此之前，Voyage已經(jīng)籌集了大約2000萬美元資金，另外還有3100萬美元的銀行存款。該公司表示，計劃加大生產(chǎn)力度，為上市做準備。到目前為止，該品牌的無人駕駛汽車僅限于退休村內(nèi)的私人道路。此外，該公司表示，將擴大其“自動駕駛專家”團隊，在現(xiàn)有車隊中增加更多G2車型，并推出升級版的G3無人駕駛汽車。