在《中國一汽2025戰略愿景規劃》中，赫然寫著“紅旗品牌：成為自主第一高端乘用車品牌，并在全球有影響力。”短短的一句話，新紅旗的內外目標清晰可見。“中國第一，世界一流”，紅旗品牌不但要在中國重新崛起，還要走出國門，走向世界。

　　紅旗汽車走向海外是新紅旗崛起、引領中國汽車行業向上的必然之舉。

　　經過中國汽車人的不懈努力，中國自主品牌汽車已經從最初的模仿、集成，發展到研發、自主創新，產品不斷提質升級，在走過一條曲折發展的道路后，如今已經走上正軌，開始進入快車道。不過，在自主品牌汽車產品持續多年保持增長的態勢后，與國際先進水平的差距仍然存在，在國際品牌建設方面尤顯滯后，中國汽車產業趕超之路任重道遠。

　　在國際化潮流不可阻擋的今天，紅旗立足國內，走向世界是崛起之路上的必經之戰。也只有紅旗成功實現國際化，推動中國汽車品牌全面進步，新紅旗的品牌重塑和振興之路才算完成了其外部使命。作為曾經的“國車”，雖然歷經挫折，但新紅旗品牌的崛起仍以強大中國汽車產業為己任。在新紅旗品牌戰略指導下，紅旗始終堅持自主技術的研發，品牌不斷創新，產品不斷完善，展現出引領中國品牌向上的決心。

　　紅旗汽車如何走向海外，將紅旗品牌延伸到海外？

　　紅旗的國際化剛剛起步。重返高端，走向世界，不能紙上談兵。

　　以往，紅旗憑借“高檔行政商務座駕”的特色，成為眾多國際重要會議用車首選，近年來先后為2015年反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動、亞信峰會、APEC領導人會議周、歐亞經濟論壇等活動提供優質服務，彰顯了國車風范和國際影響力。

　　未來迎接市場化、商業化的沖擊，在國際上走出另一條路，是擺在紅旗面前的挑戰。

　　錯過了此前的汽車產業增長紅利期，紅旗的轉型還面臨汽車行業可能進入寒冬的挑戰，但同時全球汽車工業正醞釀的巨變和科技的進步也給紅旗帶來了發展機遇，危中求機方能求得發展。

　　近年來，新紅旗在品牌重塑、造型設計、產品矩陣、技術研發、產品品質、渠道服務等維度，均取得了成效。紅旗看到了世界科技新趨勢對汽車行業的推動，以“全球領先嶄新首創”為技術理念，在新能源、智能網聯、移動出行新業態領域進行籌劃和布局，全球化研發團隊超過5000人，紅旗高端產品在品質和服務方面已開始對標國際高檔轎車品牌。在國內的蓄力，將有助于將紅旗品牌從國內延伸至全球。

　　通過設立海外研究中心、聘請海外人才、利用國際展會平臺、推出全球首發、建設海外體驗中心、打造跨界聯盟等等動作，我們看到了新紅旗在國際化、全球化方面的努力，看到了紅旗品牌走向世界的腳步。

　　未來，找準目標消費群，確定紅旗品牌在國際市場的定位，將是紅旗品牌能在海外生存和發展的重要因素之一;加強自主技術研發實力，跟上世界節拍，提高管控水平，保證產品的高質量，維護品牌信譽，將是紅旗品牌走向世界的強大支撐;品牌對外延伸有力有節，呵護好品牌檔次感和形象，構建高科技高附加值的品牌堡壘，將有助于將品牌資產越做越大;擴大規模，快速占領市場份額，可以夯實品牌基礎。

　　紅旗汽車曾是中國人的驕傲，紅旗品牌是中國文化的沉淀，濃縮了民族志氣和國家文化。在國際化道路上，新紅旗的精神和文化必須與時代發生共鳴才能牢牢抓住受眾。

　　汽車工業是一個國家工業體系的重要支撐，也是工業水平的集中體現，紅旗要國際化，展現國家實力，需要完善共同向上的產業生態圈。

　　中國品牌在“走出去”的歷程中無不經歷一番苦戰，跨越無數溝溝坎坎。紅旗品牌走向世界也絕不會一蹴而就，但紅旗并不孤獨。中國經濟向高質量發展必然帶動中國品牌走向國際。在全球調研機構明略行(Millward Brown)發布的“2018年最具價值全球品牌100強”榜單中，15個中國品牌上榜。一些國內汽車制造商已經開始挑戰知名的全球競爭對手。跨越地域、穿越文化，讓中國汽車品牌在參與國際競爭中發展壯大的進程已經起步。