上海車(chē)展的時(shí)候我們就說(shuō)過(guò)，奔馳不把已經(jīng)發(fā)布了的GLS拿過(guò)來(lái)，讓寶馬X7獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，讓很多人都去X7那兒排隊(duì)?，F(xiàn)在好了，你可以近距離接觸GLS了。至少，可以二選一了。

GLS作為尺寸最大的奔馳SUV。它的主攻市場(chǎng)不是在德國(guó)，而是在美國(guó)，也可以算在中國(guó)。尤其新一代，加上X7這種表現(xiàn)，它應(yīng)該會(huì)更重視中國(guó)市場(chǎng)。

設(shè)計(jì)上，還是奔馳新一代家族化的設(shè)計(jì)。外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，內(nèi)飾大橫屏。平臺(tái)也沒(méi)懸念，就是MHA模塊化平臺(tái)打造的。車(chē)內(nèi)部分，肯定是很吸引人的。空間大體上延續(xù)老款的水準(zhǔn)。注意，這類車(chē)的空間并不是相像的那么超級(jí)大，因?yàn)樗疹櫟谌?。?dāng)然，也肯定不會(huì)小。尤其第三排，GLS的第三排設(shè)計(jì)是挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力看上去像老款一樣，還是3.0T和4.0T，但機(jī)器是新一代的，帶48V的混動(dòng)，功率扭矩都有明顯提升（3.0T367馬力500牛米4.0T489馬力700牛米，老款高功版是333馬力480牛米，4.0T是422馬力600牛米，X7是340馬力和530馬力），0-60英里加速也變成了5.9秒 5.2秒。尾標(biāo)也變成了GLS450和GLS580（老款是400和500）。注意，新一代GLS的六缸版是直六的。這個(gè)在之前的奔馳500上出現(xiàn)過(guò)，當(dāng)然那臺(tái)機(jī)器功率更大，達(dá)到435馬力。

很多人會(huì)把GLS和X7去比，比如空間、豪華、配置、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，以及越野什么的。但其實(shí)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，更多還是看一種感覺(jué)。當(dāng)然，如果非要理性的說(shuō)，GLS可能還是相對(duì)全面一點(diǎn)，比較它一直以來(lái)標(biāo)榜越野方面會(huì)多一點(diǎn)。X7，寶馬嘛，還是一切以公路為主。但其實(shí)，有幾個(gè)人會(huì)拿GLS去越野呢？

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