通用汽車公司和密歇根大學(xué)交通研究所(UMTRI)周一公布了一項(xiàng)新研究結(jié)果，該研究顯示了各種主動(dòng)安全技術(shù)如何減少可能發(fā)生的碰撞事故。雖然有許多駕駛員認(rèn)為某些主動(dòng)安全功能是霸道的，但許多系統(tǒng)絕對(duì)按預(yù)期工作，它們最重要的意圖是在車禍發(fā)生之前阻止車禍。

　　通用汽車和UMTRI調(diào)查了來(lái)自通用汽車品牌的370萬(wàn)輛汽車，涵蓋了2013至2017車型，包括15種不同的系統(tǒng)，從主動(dòng)安全技術(shù)到更被動(dòng)的安全功能，如HID頭燈和一個(gè)簡(jiǎn)單的倒車攝像頭。不出所料，調(diào)查結(jié)果顯示最有用的主動(dòng)安全技術(shù)是自動(dòng)緊急制動(dòng)。在自動(dòng)剎車前，前向碰撞警報(bào)系統(tǒng)試圖警告駕駛員可能發(fā)生碰撞，這項(xiàng)技術(shù)將追尾碰撞數(shù)量下降了46%。

　　另一個(gè)最有用的主動(dòng)安全技術(shù)是是反向自動(dòng)緊急制動(dòng)，允許駕駛員在倒車狀態(tài)突然離開(kāi)駕駛座時(shí)自動(dòng)剎車，該技術(shù)使這類事故數(shù)量減少了81%。通用表示，即使是配備自動(dòng)遠(yuǎn)光燈的前照燈系統(tǒng)也能將碰撞事故減少35%，而HID前照燈則會(huì)使事故減少21%。結(jié)合使用后，兩個(gè)大燈系統(tǒng)可將碰撞事故減少49%，特別是在夜間行車遇到動(dòng)物，行人和騎車人時(shí)。

　　通用汽車現(xiàn)在才開(kāi)始將這些技術(shù)作為其車輛的標(biāo)配。即將推出的2021款雪佛蘭開(kāi)拓者將成為首批標(biāo)配一套主動(dòng)安全技術(shù)的通用汽車之一。