作為一家知名的裝備制造商，博世的電機和車載解決方案一直備受行業(yè)的好評。不過為了造福新晉的家長，該公司決定開發(fā)一套更加注重于安全的嬰兒車智能輔助系統(tǒng)，它就是e-stroller。此前，已經(jīng)有包括Bobtail、Roller Buggy和Elliptical Stroller等在內(nèi)的廠商，推出過方便家長推行的嬰兒車，但它們在安全性和智能性上仍存在著短板。

(圖自：Bosch，viaNew Atlas)

　　博世展示的這套e-stroller系統(tǒng)，整合了裝備在嬰兒車后軸上的兩個低噪音電動馬達，并且集成了藍牙模塊和一些智能傳感器。

　　傳感器可以確定嬰兒車的速度和加速度，以及其經(jīng)過的移動表面。通過智能形成算法，系統(tǒng)可預(yù)知家長的真實操作意圖。

　　例如，當家長想要帶著寶寶出去散步的時候，系統(tǒng)會在上坡時提供助力。但在意外松脫的時候，系統(tǒng)又會及時告知電機采取制動措施，以避免在坡道上意外飛出。

　　在下山時，電機可以減少嬰兒車的下滑動力。因此即便在不平坦的地面上滾動，它依然可以保持線性穩(wěn)定，以便用戶單手操作。

　　基于藍牙連接，家長還可以通過iOS / Android移動客戶端，設(shè)置電機輔助的三檔調(diào)節(jié)、檢查電池電量、以及設(shè)置警報(防止他人意外啟動/及時介入制動)。

　　e-stroller配備了博世電動工具中常見的18V鋰離子電池，不同的是，用戶可以將它從倉位中取出充電。完整充電需要2.5個小時，續(xù)航里程為15公里(9.3英里)。

　　博世表示，這套技術(shù)方案已經(jīng)久經(jīng)考驗，并在風洞中經(jīng)歷了高達7級的Beaufort測試——即便該公司并不建議家長在風力達到60公里/小時的情況下帶嬰兒外出。

　　此外，e-stroller還有其它益處。由于電子輔助系統(tǒng)減輕了人力需求，測試顯示家長們的身體姿態(tài)也得到了一定的改善。

　　據(jù)悉，博士希望其e-stroller系統(tǒng)可被單人、雙人或兄弟嬰兒車所采用，計劃2020年初與瑞典制造商Emmaljunga合作發(fā)布相關(guān)首發(fā)產(chǎn)品，且后續(xù)會迎來更多合作伙伴。